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不属于主飞行操纵系统（PFCS）的舵面是：（）。

  • A、方向舵
  • B、扰流板
  • C、副翼
  • D、襟翼

参考答案

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考题 所谓飞行操作系统的主操纵力是指（）A、飞行员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力B、飞行员进行主操纵时电传动机构操纵摇臂施加在各主操纵面上的作用力C、飞行员进行主操纵时所要提供的最大操纵力D、飞行员进行主操纵使主操纵面偏转后操纵面产生的使飞机改变飞行姿态的空气动力
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考题 以下（）不属于飞机的操纵面。A、升降舵B、方向舵C、主翼D、副翼
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考题 民用运输机电传操纵是指在飞行操纵系统中，飞行员发出的操纵信号：（）A、电力传递至驱动电机，舵面由电力传动B、机械传递至驱动电机，舵面由电机传动C、电力传递至液压助力器的控制部分，舵面由液压传动D、机械传递至液压助力器的控制部分，舵面由液压传动
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考题 在液压助力飞行操纵系统中，飞行员操纵感觉力来自于：（）A、舵面偏转产生的枢轴力矩B、助力器传动舵面的驱动力C、感力定中机构提供的模拟感觉力D、舵面枢轴力矩与舵面驱动力的叠加
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考题 电传操纵系统的突出特点是：（）A、操纵信号可直接电力传递到舵面B、操纵信号机械传递到飞行控制计算机C、各主操纵面的偏转由电机传动D、操纵信号电力传递中结合多台飞行控制计算机
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考题 主飞行操纵舵面有哪些（）？A、升降舵和方向舵B、副翼、安定面和方向舵C、副翼、升降舵和方向舵D、安定面、副翼、升降舵和方向舵
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考题 A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵，除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统（）A、方向舵及可配平水平安定面（THS）；B、升降舵和方向舵；C、升降舵及可配平水平安定面（THS）
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考题 关于飞行主操纵力，下列说法正确的是（）。A、随舵面尺寸和舵偏角的增大而增大，随飞行速度的增大而减小B、随舵面尺寸和飞行速度的增大而增大，随舵偏角的增大而减小C、随飞行速度和舵偏角的增大而增大，随舵面尺寸的增大而减小D、随舵面尺寸、飞行速度和舵偏角的增大而增大
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考题 具有无助力飞行主操纵系统的飞机，飞行中主操纵力的大小（）。A、只与飞行速度成正比关系B、随飞行速度、舵偏角而变化C、与飞行高度及舵偏角成正比
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考题 飞机舵面锁的功用主要是（）.A、巡航飞行中锁住舵面保持飞机姿态稳定B、地面停放时固定舵面防止操纵系统损坏C、地面试车时锁住舵面防止飞机意外滑动
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考题 采用阵风锁锁定的主飞行操纵面是：A、副翼B、升降舵C、方向舵D、只有A和B正确
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考题 下面哪一个操纵面不是飞机的主飞行操纵面（）A、水平安定面B、副翼C、升降舵D、方向舵
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考题 主飞行控制包括哪些操纵舵面？A、升降舵，方向舵，副翼B、升降舵，方向舵，襟翼C、升降舵，方向舵，减速板D、升降舵，副翼，襟翼
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考题 飞行主操纵系统用来操纵（）.A、副翼、扰流板、升降舵B、副翼、升降舵、方向舵C、升降舵、安定面、扰流板D、升降舵、方向舵、扰流板
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考题 以下（）不属于飞机的主操纵面。A、升降舵B、主翼C、方向舵D、副翼
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考题 主飞行操纵包括（）A、副翼，扰流板，方向舵B、升降舵，方向舵，襟翼C、副翼，水平安定面，方向舵D、副翼，升降舵，方向舵
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考题 不属于主飞行操纵舵面的是：（）。A、副翼B、升降舵C、水平安定面D、方向舵
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考题 下列哪项不属于主飞行操纵系统（）。A、副翼B、襟翼C、升降舵D、方向舵
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考题 主飞行操纵系统是指：（）。A、副翼操纵，襟翼操纵和扰流板操纵B、方向舵操纵，升降舵操纵和减速板操纵C、前缘缝翼操纵，后缘襟翼操纵和水平安定面操纵D、副翼操纵，方向舵操纵和升降舵操纵
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考题 组成飞行操纵系统的两大部分是（）A、机翼操纵系统和尾翼操纵系统B、舵面操纵系统和襟翼操纵系统C、主操纵系统和辅助操纵系统D、襟翼操纵系统和配平操纵系统
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考题 （EMB145）飞行操纵系统中，gustlock（阵风锁）系统是锁住（）舵面。A、副翼和升降舵B、方向舵和升降舵C、升降舵
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考题 影响给定的人工操纵的飞机飞行主操纵力的因素有（）A、飞行速度B、舵面尺寸C、舵偏角大小D、配平调整片位置
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考题 以下哪个是主飞行操纵系统？A、扰流板B、升降舵C、襟翼
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考题 以下哪个不是主飞行操纵系统？A、扰流板B、升降舵C、副翼
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考题 以下飞行操纵系统没有感觉定中机构的是（）A、水平安定面B、副翼C、升降舵D、方向舵
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考题 飞机飞行主操纵面是（）A、副翼，升降舵，方向舵B、副翼，升降舵，方向舵，水平安定面C、全动平尾，方向舵，襟翼，副翼
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考题 飞行主操纵力大小？（）A、与飞行速度和舵面尺寸有关B、与飞行速度成正比C、与舵面尺寸大小成反比
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