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对气动反推装置有故障的欲签派的飞机如何做？（）
- A、反推锁定在展开位
- B、不需要做任何工作
- C、液压锁定
- D、必须使反推装置不工作
参考答案
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考题
配载员在打印舱单时候出现FUELERROR，CONTACT错误信息，如何操作（）A、与签派核对航班信息：飞机号、航班号、日期等B、如是飞机号错误，则航控修改飞机号后，重新执行LFFD/L和LODD/L并打印舱单C、如是其他数据错误，与签派核实数据，手工修改后强行打印舱单D、联系签派确认能否增加载量
考题
反推装置系统有两个反推力装置，（）。 A、反推装置1是1发（左）的反推装置，反推装置2是2发（右）的反推力装置B、反推装置1是2发（右）的反推装置，反推装置2是1发（左）的反推力装置C、都称反推装置1D、都称反推装置2
考题
下列关于反推系统的描述正确的是（）。A、琥珀色的反推故障灯（REVERSER）在收上反推指令后亮约10.5秒B、琥珀色的反推故障灯（REVERSER）在放出反推指令后亮约10.5秒C、琥珀色的反推故障灯在放出反推的过程中如有部件失效，则立即亮，当排除故障后，该灯灭D、琥珀色的反推故障灯在收上反推的过程中如有部件失效，则保持亮，只有在排除故障并且在EAU/发动机附件装置上复位后，该灯才灭
考题
气动操作的反推有哪两种设计？（）A、一个驱动装置驱动了两半反推和两个驱动装置各驱动一半反推B、一个气动驱动装置，一个液压驱动装置C、一个机械驱动，一个电驱动D、一个液压驱动，一个电驱动
考题
反推力装置的锁机构作用是（）.A、飞机落地后，反推手柄才能拉起B、起落架放出后，反推手柄才能拉起C、确保反推力装置在安全收藏位而不能随意移动D、反推力装置完全打开后，发动机的功率才能增加
考题
发动机反推装置发生故障后，为了保证航班正常，其锁定放行程序是（）A、将相关发动机的反推手柄固定，使之不能操作B、从E/E舱（电子/电气设备舱）拿出反推装置锁定专用工具，将相关发动机反推液压隔离活门插上锁定销，同时将该发动机的反推平移整流罩用四个专用锁定销锁好，告之机组飞机落地后采用差动刹车C、只需要将相关发动机的液压隔离活门锁定D、只需要从E/E舱（电子/电气设备舱）取出四个反推平移锁定销将相关发动机机的反推平移整流罩锁定即可
考题
进行维护工作时需手动打开反推力装置，但此时若反推力装置不能移动则（）.A、表明反推力装置被机械卡住了，需要拆下反推力装置B、表明反推力装置被锁住了，需要通过手动将机构开锁C、表明反推力装置被锁住了，需要释放供气管路中的空气压力以释放锁机构D、反推装置故障
考题
下面关于飞机发动机说法正确的是（）A、当仅有一台发动机反推装置故障时，将该发动机反推装置锁定后飞机可以放行B、当两台发动机反推装置都故障时，将双发反推装置锁定后飞机可以放行C、当驾驶舱P5后顶板相关发动机反推（REVERSER）灯亮时，不需要做任何工作，飞机可以放行D、当驾驶舱中央上显示屏相关发动机N1数据指示方框上的黄色反推开锁灯REV亮时，飞机可以放行
考题
使用自动刹车时，选择的刹车档位是选择了什么（）A、选择了刹车压力，飞机的减速率会随着反推的增大而增大B、选择了刹车压力，飞机的减速率会随着反推的增大而不变C、选择了飞机的减速率，反推越大，刹车压力减大，飞机的减速率会增大D、选择了飞机的减速率，反推越大，刹车压力减小，飞机的减速率会不变
考题
单选题反推装置系统有两个反推力装置，（）。A
反推装置1是1发（左）的反推装置，反推装置2是2发（右）的反推力装置B
反推装置1是2发（右）的反推装置，反推装置2是1发（左）的反推力装置C
都称反推装置1D
都称反推装置2
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