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需要修理的燃油舱的机身和外翼（）.

  • A、必须臵于单独的工作间内有抽风进风设备
  • B、任何工作间均可以
  • C、必须再外边
  • D、必须臵于封闭工作间内

参考答案

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考题 燃、滑油舱侧深管的上端关口必须伸至______。A.机舱铺板上方B.燃、滑油舱顶板上方C.露天甲板上D.高于油舱顶部任何位置
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考题 下列哪两种舱室之间不需要设立隔离空舱______。A.不同种类的润滑油舱B.燃油舱和滑油舱C.油舱和淡水舱D.燃油舱和压载舱
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考题 如果货油舱内部的固定式液位测量装置损坏，则需要()。A.测量甲板上的LEL，合格后方可修理、更换B.降低惰气压力，把感应器取出更换C.洗舱通风，进入油舱内修理、更换
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考题 船舶需要修理燃油舱、油柜时，要把油脚洗擦干净，以取得()颁发的“船舶可燃气体清除证书”。A.轮船公司B.海事部门C.船舶检验局
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考题 如更换压力差式液位测量装置的压力感应器，则需要____。A.测量甲板上的LEL，合格后方可修理、更换B.降低惰气压力，把感应器取出更换C.洗舱通风，进入油舱内修理、更换
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考题 油舱在坞修理或临时性修理之前，须除气，达到人员入舱条件。此题为判断题(对，错)。
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考题 根据AC-121-65的规定，机身增压边界结构修理评估的范围包括对（）等部位的结构修理评估。A、机身增压段的蒙皮B、舱门蒙皮C、承压隔框腹板D、其余全部
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考题 修理密封舱和燃油舱段区域，安装在蒙皮和元件上，用以制约舱段的零件涂（），并采用缝内密封的要求。
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考题 苏-27СК飞机的机身有1号、2号、4号密封燃油舱（以下简称燃油舱），外翼布置了（）号燃油舱。
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考题 修理密封舱和燃油舱段区域，内部受力构架元件上的所有零件涂（）安装。
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考题 在燃油舱的修理过程中，为实现燃油舱的密封，应执行哪些要求？
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考题 船舶需要修理燃油舱、油柜时，要把油脚洗擦干净，以取得（）颁发的“船舶可燃气体清除证书”.A、轮船公司B、海事部门C、船舶检验局
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考题 船舶修理前，船舶对油舱进行清理通风，测爆，方可进厂修船.
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考题 对于需修理的货油舱、燃油舱（柜），进行修理前一般不需（）A、开舱通风B、放空液体C、测爆合格D、通入惰性气体
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考题 轴翼和外翼
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考题 根据AC-121-65的规定，机身增压边界结构修理中的C类修理是（）。A、通过基本区域检查足以保证与周围未修理区域具有相同持续适航性（可检查性）的永久修理B、需要在给定的时限前再次修理或者更换的临时修理，在此时限之前可能需要进行补充检查以确保持续适航性C、需要补充检查以确保持续适航性的永久修理D、其余都不是
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考题 苏-27СК飞机的机身有1号、2号、4号密封燃油舱（以下简称燃油舱），外翼布置了（）燃油舱。
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考题 修理密封舱和燃油舱段区域，内部受力构架元件上的所有零件（）安装。
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考题 燃油舱的密封性修理和检查工作，应在（）进行.A、相关的结构修理工作结束B、任何情况下进行C、开始进行D、装配完毕后进行
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考题 修理密封舱和燃油舱段区域，安装在蒙皮和元件上，用以制约舱段的零件涂（），并采用（）密封的要求.
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考题 苏-27型飞机的机身有（）密封燃油舱（以下简称燃油舱）。A、1号、2号、4号B、2号、3号、4号C、1号、2号、3号D、5号、2号、4号
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考题 燃油舱密封性修理前准备工作有哪些？
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考题 单选题燃、滑油舱侧深管的上端关口必须伸至（）。A 机舱铺板上方B 燃、滑油舱顶板上方C 露天甲板上D 高于油舱顶部任何位置
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考题 多选题达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求中对修理时需要考虑的区域有要求，对散货船的修理还应考虑增加的区域包括哪些？（）A舱口盖和舱口围板B内底结构和内底板C内侧结构和内侧板D燃油舱和通风管系统
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考题 单选题对于需修理的货油舱、燃油舱（柜），进行修理前一般不需（）。A 开舱通风B 放空液体C 测爆合格D 通入惰性气体
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考题 名词解释题轴翼和外翼
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