网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

利用VOR和DME可组成()定位系统。

  • A、1种
  • B、2种
  • C、3种
  • D、4种

参考答案

更多 “利用VOR和DME可组成()定位系统。A、1种B、2种C、3种D、4种” 相关考题
考题 VOR可以和DME合装,构成()定位系统。

考题 当()同址设置时,应将DME的位置视为两个设备的中心位置。A、VOR和ILSB、VOR和DMEC、DME和ILSD、指点标和DME

考题 机上VOR和DME配合,可以实现什么定位方法().A、ρ一θB、ρ—ρC、θ一θ

考题 导航系统分为:()A、VOR/DME系统和ILS系统B、近程导航系统和远程导航系统C、终端区域导航系统和航路导航系统D、NDB和VOR/DME系统

考题 下列导航设备中,不能组成定位系统的是()。A、ADF/NDBB、VOR/DMEC、VOR/VORD、DME/DME

考题 利用DME与VOR系统结合可以实现()定位。

考题 仪表进近图中某定位点用VOR/DME定位,则VOR的径向线箭头().A、指向电台B、背向电台C、指向定位点

考题 在EFIS控制面板上按压VOR-D按钮时,ND上将显示什么?()A、包含在数据库里的DME和VOR/DME地面台B、仅有VOR/DME地面台C、包含在飞行计划里的DME和VOR/DME地面台D、都不是

考题 利用VOR系统进行定位计算的方法有().A、ρ-ρ-ρB、只有θ-θC、只有ρ-θD、θ-θ和ρ-θ

考题 VOR和DME的调谐,哪种论点不对()A、对VOR自动调谐也就等于对DME也自动调谐B、对VOR人工调谐也就等于对DME也人工调谐了C、VOR和DME频率相对应D、可以单独调谐DME频率,人工、自动都行

考题 FMC使用的位置数据来源优先权顺序(从高到低)正确的是:()A、DME/DME,GPS,VOR/DME,IRSB、GPS,VOR/DME,DME/DME,IRSC、DME/DME,VOR/DME,GPS,IRSD、GPS,DME/DME,VOR/DME,IRS

考题 下列导航设备精度排序从高到低,正确的是:A、GPS、DME/DME、AHRS、VOR/DMEB、GPS、DME/DME、VOR/DME、AHRSC、DME/DME、VOR/DME、AHRS、GPSD、DME/DME、GPS、VOR/DME、AHRS

考题 左RDMI上可显示:()A、左DME/左VOR/左ADF信息B、右DME/右VOR/右ADF信息C、上述两项都对D、不确定

考题 VOR/DME定位时,如果VOR与DME不在同一处,则径向线与过定位点的DME弧半径之间的夹角不应大于().A、23°B、30°C、45°

考题 利用VOR/VOR定位属于:()A、双曲线定位B、ρ—ρ定位C、θ—θ定位D、ρ—θ定位

考题 VOR常和DME安装在一起,组成()导航系统。A、ρ—ρ定位B、θ—ρ定位C、θ—θ定位D、都不是

考题 VOR可以和DME合装构成极坐标定位系统。

考题 DME与VOR合装时,识别信号码()。A、可以由DME和VOR各自独立发送B、必须由VOR统一发送C、必须由DME或VOR统一发送

考题 仪表进近图中某定位点用VOR/DME定位,则VOR的径向线箭头。()A、指向电台B、背向电台C、指向定位点D、背向定位点

考题 VOR/DME定位时,如果VOR与DME不在同一处,则径向线与过定位点的DME弧半径之间的夹角不应大于:().A、23°B、30°C、45°D、60°

考题 利用VOR/DME进行定位属于:().A、ρ—ρ定位B、ρ—θ定位C、θ—θ定位D、双曲线定位

考题 FMC根据当时的飞行情况由软件决定选取导航设备的信号,其选取的优先级是().A、DME/VOR、DME/DME、ILS、仅用IRSB、GPS、DME/VOR、DME/DME、仅用IRSC、DME/DME、DME/VOR、ILS、仅用IRSD、GPS、DME/DME、DME/VOR、仅用IRS

考题 在PFD上显示的DME信息为().A、ILS-DME距离B、VOR-DME距离C、ADF-DME距离D、ILS-DME或VOR-DME距离

考题 下列哪种定位方式是第二首选定位方法?()A、ADIRU和GPSB、ADIRU和LOC/DMEC、ADIRU和DME/DMED、ADIRU和VOR/DME

考题 以下哪些系统属于自主式定位系统()A、气象雷达、无线电高度表、近地警告、DME;B、气象雷达、无线电高度表、近地警告、TCAS;C、气象雷达、TCAS、DME、VOR、ADF。

考题 用一台VOR台和一个DME台定位属于什么定位方式()。A、θ—θ定位B、ρ—θ定位C、ρ—ρ定位

考题 单选题甚高频全向信标仪(VOR)常和( )配合使用,形成极坐标定位系统,直接为民航飞机定位。A 无方向信标台(NDB)B 全球定位系统(GPS)C 指点信标机(MARKER)D 测距仪(DME)