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在螺旋桨各剖面处,愈靠近桨叶根部分,桨叶角愈()

  • A、大
  • B、小

参考答案

更多 “在螺旋桨各剖面处,愈靠近桨叶根部分,桨叶角愈()A、大B、小” 相关考题
考题 起飞时,可操纵变矩螺旋桨的桨叶角到什么状态()A.大桨叶角及低转速B.大桨叶角及高转速C.小桨叶角及高转速

考题 螺旋桨总平均螺距是()螺距的算术平均值。 A、各桨叶B、各桨叶截面C、各桨叶平均D、各桨叶实测

考题 螺旋桨失去平衡的根本原因是()。 A、各桨叶变形不同B、各桨叶缺陷不同C、各桨叶缺陷分布不同D、各桨叶质量不均

考题 螺旋桨变距是指改变:()A、桨叶角B、桨叶迎角C、桨叶转速D、发动机扭矩

考题 装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机在起飞状态下,螺旋桨的桨叶角和转速应调到什么状态?()A、大桨叶角和低转速B、大桨叶角和高转速C、小桨叶角和高转速

考题 螺旋桨桨叶的叶切面是指()A、桨叶与某一平面相切获得的剖面B、桨叶与平行于轴线的某一平面相切获得的平面、C、桨叶与圆柱面相切获得的剖面D、桨叶与同轴圆柱面相切获得的剖面

考题 螺旋桨叶剖面弧度较大的一面叫做:().

考题 螺旋桨桨叶各剖面的扭转程度不同,其理由是()?A、在飞行中,使桨叶各剖面有一个相同的安装角;B、在飞行中,防止桨叶靠近桨彀的部分失速;C、在飞行中,使桨叶各剖面有一个相同的迎角。

考题 螺旋桨相位同步系统控制().A、螺旋桨桨叶之间旋转面的角度差B、各个桨叶的桨叶角之差C、各个桨叶的迎角之差D、各个螺旋桨的滑流

考题 螺旋桨桨叶扭转的目的是()。A、使从桨根到桨叶尖各剖面的的桨叶迎角基本相同B、使从桨根到桨叶尖的拉力大小基本相同C、使从桨根到桨叶尖的桨叶角大小基本相同

考题 螺旋桨发动机上反向拉力是如何产生的()?A、桨叶角转到负值B、桨叶角为低桨叶角C、螺旋桨转到顺桨位D、桨叶角为高桨叶角

考题 螺旋桨的桨叶角增大叫(),发动机启动时螺旋桨在()。A、变大距,低桨叶角B、变小距,低桨叶角C、变桨距,高桨叶角D、变几何桨距,高桨叶角

考题 当发动机功率增加时,恒速螺旋桨控制系统会使:().A、减小桨叶角,保持发动机转速不变,保持小的桨叶迎角B、增大桨叶角,保持发动机转速不变,保持大的桨叶迎角C、减小桨叶角,保持螺旋桨转速不变,保持大的桨叶迎角D、增大桨叶角,保持螺旋桨转速不变,保持小的桨叶迎角

考题 螺旋桨地面回桨的含义是:().A、退出顺桨位置B、桨叶角变大C、桨叶角变小D、桨叶从顺桨角变到最小安装角

考题 螺旋桨的桨叶角沿半径方向:().A、逐渐变大,在叶尖处最大B、逐渐变小,在叶尖处最小C、保持不变D、先增大后减小,在桨叶中间最大

考题 下述哪一项工作需要应用螺旋桨站位()?A、测量桨叶角B、标记桨叶C、平衡螺旋桨D、检验桨叶轨迹

考题 起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态()A、小桨叶角及低转速B、大桨叶角及高转速C、小桨叶角及高转速

考题 螺旋桨旋转时,桨叶各剖面的旋转速度()A、相等B、不等

考题 桨叶剖面的弦线与相对气流之间的夹角称为桨叶角。

考题 螺旋桨在什么情况下会产生负拉力?()A、顺桨B、负桨叶角C、大桨叶角D、回桨

考题 当桨叶角和飞行速度保持不变时,桨叶迎角随().A、螺旋桨转速的增大,桨叶迎角增大。B、螺旋桨转速的增大,桨叶迎角减小。C、螺旋桨转速的减小,桨叶迎角减小。D、螺旋桨转速的减小,桨叶迎角增大。

考题 如桨叶角保持不变时,桨叶迎角()变化。A、当螺旋桨转速不变,飞行速度增大,桨叶迎角减小B、当螺旋桨转速不变,飞行速度减小,桨叶迎角减小C、当飞行速度不变,螺旋桨转速减小,桨叶迎角增大D、当飞行速度不变,螺旋桨转速增大,桨叶迎角增大

考题 螺旋桨桨叶的站位从哪里开始测量?()A、叶身上的标记B、桨毂中心线C、桨叶根处D、叶尖处

考题 螺旋桨的防冰部位有().A、桨叶叶片前缘和桨帽。B、桨叶叶尖和叶根。C、桨叶中部。D、桨叶叶根。

考题 螺旋桨的桨叶角可以在:().

考题 单选题螺旋桨总平均螺距是()螺距的算术平均值。A 各桨叶B 各桨叶截面C 各桨叶平均D 各桨叶实测

考题 单选题螺旋桨失去平衡的根本原因是()A 各桨叶变形不同B 各桨叶缺陷不同C 各桨叶缺陷分布不同D 各桨叶质量不均