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在大迎角和低速时抑制缝翼收回的是（）

  • A、A-LOCK功能
  • B、ALPHAFLOOR
  • C、A和B

参考答案

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考题 在自动缝翼操作过程中,中央主仪表板上“前缘襟翼转换(LEFLAPSTRANSIT)灯的状态?() A.自动缝翼伸出和收回的过程中，灯一直灭B.自动缝翼伸出过程中，一直灭收回过程中，灯亮C.自动缝翼伸出过程中，灯亮，收回过程中，灯灭D.自动缝翼伸出和收回的过程中，灯亮
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考题 前缘缝翼的主要作用是A.放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角B.增大机翼升力C.减小阻力
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考题 在正常飞行操纵中，失速警告何时起动：（）.A、当达到148KTS速度时，缝翼未放出B、达到最大迎角时C、达到迎角保护时D、在正常法则中，对应失速警告的迎角未达到
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考题 在襟翼缝翼系统正常模式操作时：（）A、只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼，只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼B、只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼，只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼C、只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼，只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼D、只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼，只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼
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考题 前缘缝翼的主要作用是（）A、放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角B、增大机翼升力C、减小阻力
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考题 当襟缝翼构型为1+F情况下飞机空速达到210节后会发生什么（）A、襟翼自动收回到0位，新的襟缝翼构型为1B、襟翼自动伸出因为空速过高C、迎角保护被衔接因为空速过高
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考题 前缘缝翼只有在（）情况下打开才能有增升作用.A、无论任何迎角B、小迎角C、迎角接近或超过临界迎角D、中迎角
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考题 采用空气动力作动的前缘缝翼（）.A、小迎角下，前缘缝翼依靠空气动力的吸力打开.B、大迎角下，前缘缝翼依靠空气动力的吸力打开。C、大迎角下，前缘缝翼依靠空气动力的压力打开。D、小迎角下，前缘缝翼依靠空气动力的压力打开。
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考题 前缘缝翼的主要作用是（）.A、放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角B、增大机翼升力C、减小阻力D、改变机翼弯度
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考题 前缘巡航释压活门有什么作用（）A、在飞机巡航时，给前缘装置的液压系统释压，防止前缘襟翼和缝翼伸出B、在飞机使用前缘襟翼和缝翼时如果载荷过大，则将液压系统释压，使前缘襟翼和缝翼收回C、在飞机将要失速时，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼，使飞机回到巡航状态D、在飞机巡航时，如果前缘襟翼和缝翼意外伸出，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼
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考题 在EWD上“A-LOCK”信息闪亮表示（）A、缝翼从位置“1”到“0”的收回被抑制B、襟翼从位置“1”到“0”的收回被抑制C、缝翼系统被锁死D、襟翼系统被锁死
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考题 前缘襟翼和前缘缝翼的不同点是（）A、延缓气流分离B、增加飞机的升力系数C、增加了机翼的迎角D、增加了临界迎角
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考题 备用法则时，一个人工低速稳定性代替正常迎角保护。以下说法哪种正确（）A、根据飞机重量和缝翼/襟翼形态，低速稳定性在空速大于失速警告速度5节至10节时开始工作B、系统在失速前一个适当的范围时产生一个音响失速警告（咔咔声+合成语音“STALL”）C、以上都对
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考题 大迎角飞行时副翼操纵效率降低，常用什么来改善副翼的操纵效率（）.A、翼刀和翼梢小翼B、翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵C、旋涡发生器和扰流板
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考题 迎角飞行时副翼操纵效率降低，改善副翼的操纵效率常用（）.A、翼刀和翼梢小翼B、翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵C、旋涡发生器和扰流板
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考题 后缘襟翼在小于10个单位且大于5个单位时（）A、前缘襟翼和缝翼全伸出B、前缘襟翼全伸出和缝翼半伸出C、前缘襟翼和缝翼全收回D、前缘襟翼伸出和缝翼半伸出
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考题 自动缝翼在飞机速度小于安全余度但大于失速速度时（）A、自动降缝翼从收回位放至全伸出位B、自动将缝翼收回C、自动放出前、后缘装置，以提高升力D、自动将缝翼从部分伸出位放到全伸出位
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考题 自动缝翼可以（）A、在空速过低时自动伸出防止失速B、在低空速时伸出以提升大翼负载C、在大翼负载过大时收回缝翼D、失速时自动收回缝翼以提升飞机空速
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考题 如用备用液压系统放出前缘缝翼后，则（）A、可以用电马达收回前缘缝翼B、可以用备用系统液压收回前缘缝翼C、不能收回前缘缝翼
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考题 什么情况下，速度刹车会自动收回（）A、起落架放下B、襟翼放下3个单位C、缝翼放下2个单位D、飞机迎角保护起作用
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考题 关于ALPHA/速度锁定功能描述错误的是（）A、SFCC依据修正迎角或来自ADIRU的空速信息实施这一功能B、在大迎角和低速时抑制缝翼收回C、在大迎角和低速时抑制襟翼收回
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考题 缝翼迎角/锁定功能抑制缝翼收到0单位，条件是：（）.A、空速低于215节B、地面空速低于60节时C、迎角大于7.6度或空速低于210节时D、迎角大于8.5度或空速低于148节时
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考题 关于迎角的正/负，说法正确的是：（）.A、相对气流方向指向翼弦下方为正迎角B、相对气流方向指向翼弦下方为负迎角C、在飞机下降时使用的是负迎角D、飞行中经常使用的是负迎角
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考题 当缝翼处于1＋F构型时，计算空速达到200节后，会发生什么？（）A、襟翼会自动伸出，因为FLRS功能将不起作用B、缝翼迎角锁定功能将起作用，因为空速太高C、襟翼会自动收回到“0”度，襟缝翼变为“1”度构型D、襟缝翼都将伸出，襟缝翼构型变为“2”度
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考题 通过WTB将襟翼锁死后，缝翼会怎么样（）.A、缝翼不受影响B、缝翼也同时被锁死C、缝翼只能收回，不能放出D、缝翼只能放出，不能收回
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考题 后缘襟翼在大于10个单位时（）A、前缘襟翼和缝翼全伸出B、前缘襟翼半伸出和缝翼全伸出C、前缘襟翼和缝翼全收回D、前缘襟翼全伸出和缝翼半伸出
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考题 单选题前缘襟翼和前缘缝翼的不同点是（）A 延缓气流分离B 增加飞机的升力系数C 增加了机翼的迎角D 增加了临界迎角
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