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航空活塞发动机散热系统的作用是()

  • A、使汽化器温度保持在一定范围内
  • B、使排气温度保持在一定范围内
  • C、使气缸头温度保持在一定范围内

参考答案

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考题 发动机活塞环中的气环起()作用。A、密封、散热B、散热、刮油C、密封、润滑D、散热、泵油

考题 气环的作用是密封()防止漏气和帮助活塞散热。A、活塞B、气缸盖C、气缸D、活塞销

考题 航空活塞发动机正常使用的燃油是:().A、航空汽油B、航空煤油C、航空柴油D、航空汽油和航空煤油的混合油

考题 航空活塞发动机滑油系统的主要功用是()A、只有润滑作用B、润滑,散热和变距C、加温燃油

考题 活塞发动机用的燃料为航空煤油。

考题 航空活塞发动机使用的燃油为()?A、航空汽油;B、航空煤油;C、航空汽油和航空煤油的混合油。

考题 气缸星型排列的活塞发动机与水平对置的活塞发动机相比,其特点:().A、星型发动机的散热效果差,但易液锁B、星型发动机的散热效果差,但不易液锁C、星型发动机的散热效果好,也不易液锁

考题 装备汽化器的航空活塞发动机与装备燃油直接喷射式的航空活塞发动机的燃油使用经济性相比()A、更好B、更差C、一样

考题 根据GB1787—2008生产标准,航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、()和100号航空活塞式发动机燃料3种。A、80号航空活塞式发动机燃料B、85号航空活塞式发动机燃料C、90号航空活塞式发动机燃料D、95号航空活塞式发动机燃料

考题 汽缸套的作用是()。A、引导活塞作上、下垂直运动B、将活塞的热量传出以便冷却C、安装活塞D、承受发动机负荷

考题 往复式发动机是现行最常见的发动机种类,在活塞上下运转的过程中需要加入润滑油为其润滑,但随着发动机技术的变化,润滑油的作用也越来越广泛,润滑油起到的作用是()。A、润滑、散热、清洁、冷却B、润滑、散热、清洁、助燃C、润滑、散热、降低排放D、提高燃烧效率、改善点火时间

考题 完成活塞发动机内部的冷却,主要依靠().A、某一特殊的恒温器B、滑油系统C、发动机的散热空气

考题 航空活塞发动机滑油系统的主要作用是().A、润滑、散热B、润滑、变距C、润滑、散热和变距

考题 大多数航空涡轮发动机的灭火系统是怎样启动的()A、爆炸帽B、手动遥控活门C、活塞杆和活塞D、推杆组件

考题 航空活塞发动机散热系统的作用是:()A、使汽化器温度保持在一定范围内B、使排气温度保持在一定范围内C、使气缸头温度保持在一定范围内D、使滑油温度保持在一定范围内

考题 航空活塞发动机滑油系统的主要功用是: ()A、只有润滑作用B、润滑,散热和变距C、加温燃油D、只有变距作用

考题 装备汽化器的航空活塞发动机与装备燃油直接喷射装置的航空活塞发动机的燃油使用经济性相比: () A、更好B、更差C、一样D、无法比较

考题 航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度,除减少发动机功率和增加空速之外,还可以().A、减小发动机的转速B、增大滑油散热器风门的开度C、操纵混合比杆,使混合气适当变富油D、以上方法均可

考题 作为热机的航空活塞发动机中活塞最主要的作用是()A、压缩气缸内的气体B、将热能转变为机械能C、排除气缸内的废气

考题 航空活塞发动机正常使用的燃油是:()A、航空汽油B、航空煤油C、航空柴油

考题 航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度,除减少发动机功率和增加空速之外,较有效的办法还有().A、增大滑油散热器风门的开度B、减小发动机的转速C、操纵混合比杆,使混合气适当变富油

考题 航空活塞发动机的散热系统是要保证().A、发动机的汽缸头温度在一定的范围内;B、发动机的滑油温度在一定的范围内;C、发动机的排气温度在一定的范围内.

考题 航空活塞发动机汽缸星型排列与水平对置排列相比,其特点是().A、星型发动机的散热效果好,也不易液锁;B、星型发动机的散热效果差,但不易液锁;C、星型发动机的散热效果好,但易液锁.

考题 目前,装备在飞机上的航空发动机分为哪两大类()?A、涡轮风扇发动机和涡轮螺旋桨发动机B、航空活塞发动机和涡轮风扇发动机C、航空活塞发动机和航空燃气涡轮发动机

考题 多选题汽缸套的作用是()。A引导活塞作上、下垂直运动B将活塞的热量传出以便冷却C安装活塞D承受发动机负荷

考题 填空题航空、航天发动机:活塞式发动机、()、特种发动机。

考题 多选题航空活塞发动机的基本构件有()A气缸B活塞C曲轴D连杆