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可以引起飞机某些部件活动的是什么测试？（）

  • A、POWER-UP TEST
  • B、CYCLIC TEST
  • C、SYSTEM TEST
  • D、SPECIFIC TEST

参考答案

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考题 在()界面上,按对应数字键可以分别进入测试标记部件功能的子界面,其中7、8、9键直接发送命令测试部件。 A.部件测试B.测试C.诊断D.设备参数
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考题 下列关于阻力的哪种说法是正确的（）A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力C、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力
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考题 根据《机场周围飞机噪声测量方法》（GB/T 9661-1988）在对机场周围飞机进行评价时，测试内容是测试单个飞行事件引起的噪声。
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考题 飞机部件进行修理的依据是：（）.A、维修大纲B、飞机部件的CMMC、维修方案D、以上全是
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考题 CDL（configuration deviation list）构型缺损清单：（）。A、讲述了机身某些次要零/部件没有的情况下飞行的可靠性B、任何在此清单中未列出的零/部件都是飞机放行必须的零/部件C、某个项目旁边的字母（M）表示如这些部件缺损就应对飞机作相应的维修D、A+B+C
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考题 在（）界面上，按对应数字键可以分别进入测试标记部件功能的子界面，其中7、8、9键直接发送命令测试部件。A、部件测试B、测试C、诊断D、设备参数
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考题 对机场周围飞机噪声进行评价时，测试内容是测试单个飞行事件引起的噪声.
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考题 飞机在空中时，可否在失速警告测试面板上进行测试（）.A、可以B、不可以C、在自驾脱开的情况下可以D、在自驾接通的情况下可以
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考题 如果你要完成CDS的地面测试，则（）。A、飞机必须在空中B、飞机可以在空中，也可以在地面C、飞机在地面，且发动机已起动D、飞机在地面，两台发动机均可停止
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考题 下列关于阻力的哪种说法是正确的？（）.A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的。B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力。C、诱导阻力是由空气的粘性引起的。D、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力。
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考题 什么条件下可以进行GPCU的测试（）A、飞机在地面，双发未停车B、飞机不在地面，双发工作C、飞机在地面，一发在工作D、飞机在地面，双发停车
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考题 关于飞机部件的维修以及发动机的维修分别还可以在什么查找？（）A、飞机部件维修还可在CMM中查找，发动机的维修可以在PPBU中查找B、飞机部件维修还可在PPBU中查找，发动机的维修可以在CMM中查找C、都只能在MM手册中查找D、两者都还可以在SRM手册中查找
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考题 关于飞机部件的维修以及发动机的维修分别还可以在（）查找。A、飞机部件维修还可在CMM中查找，发动机的维修可以在PPBU中查找B、飞机部件维修还可在PPBU中查找，发动机的维修可以在CMM中查找C、都只能在MM手册中查找D、两者都还可以在SRM手册中查找
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考题 判断题在对机场周围飞机噪声进行评价时，测试内容是测试单个飞行事件引起的噪声。A 对B 错
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考题 单选题在（）界面上，按对应数字键可以分别进入测试标记部件功能的子界面，其中7、8、9键直接发送命令测试部件。A 部件测试B 测试C 诊断D 设备参数
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考题 判断题根据《机场周围飞机噪声测量方法》（GB/T 9661-1988）在对机场周围飞机进行评价时，测试内容是测试单个飞行事件引起的噪声。A 对B 错
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