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扬声器音量控制旋钮到OFF位时，是否会影响来自飞机的无线电设备信号（）
- A、是
- B、否
参考答案
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考题
APU正常关车如何操作（）.A、在APU控制面板上按压STOP电门B、在APU控制面板上将MASTER旋钮选择至STOP位，1分钟后放置OFF位C、在APU控制面板上将MASTER旋钮置于OFF位
考题
地面电源已经插上，且电源可用，GRD POWER AVAILABLE灯何时灭（）？A、当地面电源电门扳到”ON”位时B、当地面电源电门扳到”OFF位时C、当左或右发电机汇流条由其它的电源供电时D、不论是否接通向飞机电气系统的供电，该灯都不会灭
考题
如果MCDU1和MCDU2故障，MCDU3显示的信息来自（）。A、如果MCDU1和2亮度旋至OFF，则来自机长一边B、如果MCDU1和2亮度旋至OFF，则来自付驾驶一边C、不管MCDU1和2亮度旋钮是否在OFF位，来自付驾驶一边D、拔出后按下可以是FCMC1和FCMC2转换对燃油系统控制
考题
（EMB145）在电瓶电门[1]和[2]在OFF位下，进行压力加油，以下说法正确的是（）A、GPU必须连接到飞机（GPU AVAIL）灯亮B、在没有GPU可用的情况下，加油放油面板上的电源选择旋钮必须设置在BATTERY位C、不可能给飞机加油
考题
（EMB145）如果油门杆解调器的两个通道都失效，想要发动机停车，应该如何操作（）A、把START STOP钮旋到OFF位B、拉出发动机灭火旋钮C、FADEC轮流替换，并且START STOP旋钮在OFF位
考题
风挡排雨系统风挡雨刷的工作由P5板底部的三位旋钮(HIGH,LOW,OFF)控制：（）A、HIGH位马达线圈串联, LOW位马达线圈并联，OFF位马达反转到停留位后断电B、HIGH位马达线圈并联, LOW位马达线圈串联，OFF位马达反转到停留位后断电C、HIGH位马达线圈并联, LOW位马达线圈串联，OFF位马达正转到停留位后断电D、HIGH位马达线圈串联, LOW位马达线圈并联，OFF位马达正转到停留位后断电
考题
在北纬78°25’和南纬78°25’之间校准IRS时（）A、将惯导开关由OFF位转向ALIGN（校准）位B、根据飞机所在纬度位置，校准时间由5到17分钟不等C、当ONDC灯亮且ALIGN灯灭，校准开始D、飞机的现在位置无需输入
考题
自动定向机ADF系统用于自动测定（）.A、飞机的磁航向与地面无线电台的相对方位角B、飞机的真航向与地面无线电台的相对方位角C、飞机的纵轴到地面无线电台的相对方位角D、飞机的纵轴到地面无线电台的磁方位角
考题
飞机在跑道中心线上，准备起飞，如需预设航向233°：（）.A、拔出航向旋钮以解除导航方式预位，调233°并按入接通B、转动航向旋钮，调233°并拔出接通C、转动航向旋钮，调233°，当ATC允许转到233°时拔出
考题
（EMB145）APU燃油关断活门是（）A、当主旋钮在OFF位时在指令性关闭位B、当按压STOP按钮时在指令性关闭位C、当主旋钮在OFF位时在指令性打开位D、当按压STOP按钮时在指令性打开位
考题
APU正常关车如何操作（）A、在APU控制面板上按压STOP电门B、在APU控制面板上将MASTER旋钮选择至STOP位，1分钟后放置OFF位C、在APU控制面板上将MASTER旋钮置于OFF位D、按压EMERSTOP电门
考题
（EMB145）非正常的APU关车操作是怎样的？（）A、按压APU SHUT OFF VLV按钮，主旋钮选择在OFF位B、主旋钮选择在OFF位，按压APU SHUT OFF VLV按钮C、按压STOP按钮D、主旋钮选择在OFF位
考题
（EMB145）WXR何时进入FSBY（强制备用方式）？（）A、飞机在地面，WXR方式控制旋钮不在OFF位时，自动进入B、飞机在地面，WXR方式控制旋钮在OFF位时，自动进入C、飞机在空中或地面时，都可以人工进入
考题
（EMB145）正常的APU关车程序是怎样的？（）A、主旋钮设置到OFF位B、按压APU STOP电门，当APU转速小于20%，APU主旋钮在OFF位C、按压APU STOP电门，APU转速为0％后主旋钮设置到OFFD、主旋钮设置到ON位
考题
垂直速度选择旋钮:（）A、未选择V/S方式时与飞机的V/S同步B、有旋钮行程限制，但与飞机的V/S不同步C、无旋钮行程限制，且与飞机的V/S不同步D、如俯仰默认为V/S方式，该按钮会亮
考题
填空题乘飞机外出，飞机起飞时及飞行期间，乘客应主动关闭（）（），以免影响飞机接收无线电信号。
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