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以下关于舵面遥控（纯手动）、姿态通控、人工修正（即GPS模式）说法不正确的是（）
- A、人工修正模式下，飞控内外回路都参与工作
- B、姿态遥控模式下，飞控内回路不參与工作，外回路参与工作提供位置信息
- C、舵面遥控模式下，飞控内外回路都不参与工作
参考答案
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考题
遥控器左上方的P、A、F分别对应的飞行模式是（）。A、GNSS模式、功能模式、姿态模式B、GNSS模式、姿态模式、功能模式C、功能模式、姿态模式、GNSS模式D、姿态模式、功能模式、GNSS模式
考题
遥控器左上方的P、A、M分别对应的飞行模式是（）。A、姿态模式、手动模式、GPS模式B、手动模式、姿态模式、GPS模式C、GPS模式、姿态模式、手动模式D、GPS模式、手动模式、姿态模式
考题
若飞行器在远距离环境下航拍时，飞行模式从GPS模式进入ATTI模式，此时正确的操作是？（）A、将遥控器的飞行模式切换至A档进行飞行B、提升飞行器高度，使用智能返航功能使飞行器自动返航C、不做任何操作，等待飞行器自动返航D、通过移动设备界面的姿态球或小地图，手动操作飞行器至返航点
考题
下面关于多旋翼飞行器的GPS模式、姿态模式、手动模式，描述错误的是（）。A、实际三个模式是传感器工作数量逐渐减少B、GPS模式智能化程度最高C、手动模式依然可以实现自稳D、姿态模式不能实现定位悬停
考题
遥控器左上方P，A，F分别对应的飞行模式（）。A、GNSS模式，功能模式，姿态模式B、GNSS模式，姿态模式，功能模式C、功能模式，姿态模式，GNSS模式D、姿态模式，功能模式，GNSS模式
考题
安定面配平和升降舵的作用是：（）A、安定面配平和升降舵都用于短期俯仰姿态变化B、安定面配平和升降舵都用于长期俯仰姿态修正C、安定面配平用于飞机的短期俯仰姿态变化，升降舵用于长期俯仰姿态修正D、安定面配平用于飞机的长期俯仰姿态修正，升降舵用于短期俯仰姿态变化
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