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关于飞机失速下列说法哪些是正确的（）
- A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍
- B、亚音速飞行只会出现大迎角失速
- C、已在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象
参考答案
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考题
飞机上失速警告系统的作用可描述为：（）A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速
考题
关于飞机失速下列说法哪些是正确的？（）.A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。B、亚音速飞行只会出现大迎角失速。C、高亚音速飞行只会出现激波失速.D、在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。
考题
如果飞机起飞重量小于结构限制而大于性能限制的最大起飞重量，以下说法正确的是（）。A、飞机需要更长的跑道用于起飞滑跑，增加了事故发生的潜在风险B、飞机不会遭到结构损伤，仍然可以安全起飞C、失速速度将会减小，飞机更不容易失速
考题
以下叙述正确的是（）。A、当飞机重心位置过于靠近重心前限，飞机可能变得不够稳定，与此同时升降舵的配平力增大B、当飞机重心位置恰好位于重心前限和后限的中点处时，飞机的失速速度最小C、机尾偏重的飞机比机头偏重的飞机更不稳定，且失速速度更小
考题
关于后掠机翼失速特性，下列说法哪些是正确的？（）.A、一旦翼梢先于翼根失速，会造成机头自动上仰，导致飞机大迎角失速。B、产生升力的有效速度增加，使后掠机翼的失速特性变坏。C、翼根部位附面层先分离会使副翼的操纵效率下降。D、机翼表面安装的翼刀可以改善后掠机翼失速特性。
考题
飞机的人工失速警告系统是指（）A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象B、超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象C、当飞机速度高于失速速度一定值时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器。D、当飞机速度等于失速速度时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器。
考题
现代大中型飞机都设置有失速警告系统。在（）给飞行员提供明显的抖杆或灯光、音响警告信号，以便及时改出。A、飞机以临界迎角飞行B、大约比失速速度小7％的速度飞行C、大约比失速速度大7％的速度飞行D、飞机失速
考题
关于飞机前“平飞包线”，下列说法哪些是正确的？（）.A、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最小平飞速度边界线左面各点所表示的情况在飞行中不会出现。B、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。C、因为飞机结构强度或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。D、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最小平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
考题
单选题下面说法不正确的是（）A
当升力系数达到最大值时飞行效率最高B
当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加C
飞机重力增加，飞机的失速速度也会增加D
飞机使用增升装臵可以降低失速速度
考题
单选题如果飞机起飞重量小于结构限制而大于性能限制的最大起飞重量，以下说法正确的是（）。A
飞机需要更长的跑道用于起飞滑跑，增加了事故发生的潜在风险B
飞机不会遭到结构损伤，仍然可以安全起飞C
失速速度将会减小，飞机更不容易失速
考题
单选题以下叙述正确的是（）。A
当飞机重心位置过于靠近重心前限，飞机可能变得不够稳定，与此同时升降舵的配平力增大B
当飞机重心位置恰好位于重心前限和后限的中点处时，飞机的失速速度最小C
机尾偏重的飞机比机头偏重的飞机更不稳定，且失速速度更小
考题
单选题随着飞机重量的增大，以下描述正确的是（）。A
失速速度增大B
失速速度减小C
相同功率设置下的爬升梯度增大
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