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直升机的平飞最大速度除受功率限制以外,还要受到什么的限制?


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考题 影响平飞性能的因素,错误的是()。A.在小速度平飞时,高度增加,诱阻功率增大较多,而废阻功率减小较少,因此,平飞所需功率增大在大速度平飞时,高度增加,诱阻功率增大程度减小,而废阻功率减小程度增大, 平飞所需功率有所减小B.直升机废阻力面积越大,飞行速度越快C.随飞行重量的增大,平飞速度范围缩小

考题 以下哪个飞行性能是直升机特有的?( )A)使用升限;B)无地效悬停升限;C)最大平飞速度;D)航程

考题 直升机最大飞行速度主要受以下什么限制而确定的?( )A)发动机功率;B)振动、操纵性、结构强度;C)激波及气流分离;D)以上全部

考题 直升机最大载重的限制原因一般是()A.结构强度B.发动机功率C.操纵性

考题 规定直升机重心的前后极限位置是因为()A.受最大载重的限制B.结构强度的限制C.受俯仰安定性和俯仰操纵性的限制

考题 直升机最大载重的限制原因一般是().A、结构强度B、发动机功率C、操纵性

考题 直升机最大前飞速度受哪些因素限制?

考题 试述直升机的平飞最大速度主要受哪些因素的限制?

考题 直升机以小速度平飞,当受到阵风影响时,是非常不稳定和危险的,其原因主要是有可能引起()

考题 飞机的平飞速度范围可用飞行包线表示出来,从飞行包线可以看出().A、随着高度的增加,最大平飞速度和最小平飞速度减小,平飞速度范围减小B、随着高度增加,最小平飞速度和最大平飞速度增加,平飞速度范围减小C、随高度增加,最小平飞速度减小,最大平飞速度增加,平飞速度范围减小D、随高度增加,最小平飞速度增加,最大平飞速度减小,平飞速度范围减小

考题 规定直升机重心的前后极限位置是因为().A、受最大载重的限制B、结构强度的限制C、受俯仰安定性和俯仰操纵性的限制

考题 粗轧最大侧压量受()等工况条件的限制。A、主传电机功率B、轧件宽厚比C、立辊孔型D、轧制速度

考题 飞机的最小平飞速度,()A、随着高度的增加而减小B、应该比失速速度小一些C、受到最大升力系数的限制D、与发动机的可用推力无关

考题 《塔式起重机》(GB/T 5031—2008)规定,塔式起重机起重量限制器试验时,除进行最大起重量试验外,还要进行()限制试验。A、时间B、距离C、速度D、幅度

考题 直升机最大盘旋过载的限制因素().A、只受盘旋角限制B、受盘旋角、盘旋时间及飞行员耐力等限制C、受旋翼拉力限制

考题 飞机转弯坡度()A、受左、右压盘量限制B、只受发动机功率限制C、受发动杌功率及临界迎角限制

考题 直升机最大速度受限度的原因为().A、发动机功率不足B、结构强度不允许C、旋翼空气动力性能的限制

考题 低空飞行时,飞机的最大飞行速度往往受()限制,而在高空飞行时,最大飞行速度往往受()限制.A、真速、表速B、表速、真速C、表速、飞行M数

考题 平飞拉力曲线和平飞功率曲线都能确定飞机平飞最大速度和最小速度。

考题 关于飞机前“平飞包线”,下列说法哪些是正确的?().A、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制,在最小平飞速度边界线左面各点所表示的情况在飞行中不会出现。B、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制,在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。C、因为飞机结构强度或发动机推力限制,在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。D、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制,在最小平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。

考题 放大器输出功率要受到器件耐压和最大容许输出电流的限制。()

考题 直升机用什么速度平飞,平飞航时最长;用什么速度平飞,平飞航程最远?

考题 什么是直升机的平飞速度包线?

考题 飞机的平飞包线中,右面的一条线表示最大平飞速度随高度的变化情况().A、在低空受结构强度的限制,飞机的飞行速度要比最大平飞速度大B、在高空受结构强度的限制,飞机的最大平飞速度将减小C、在高空飞机的最大平飞速度受到发动机可用推力的限制D、在低空受到发动机可用推力的限制

考题 发电机发出的有功出力要受到原动机出力的限制,无功功率要受励磁电流的限制。

考题 单选题飞机的最大平飞速度()A 取决于平飞所需推力(或所需功率)和额定状态下发动机可用推力(或可用功率)B 与飞行高度无关C 在低空飞行时受发动机可用推力的限制D 在高空飞行时受到飞机结构强度的限制

考题 单选题飞机的最小平飞速度,()A 随着高度的增加而减小B 应该比失速速度小一些C 受到最大升力系数的限制D 与发动机的可用推力无关