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控制双向式作动筒并可使其锁定在任意位置,应使用()

  • A、两位二通换向阀
  • B、三位四通换向阀
  • C、两位四通换向阀
  • D、两位三通换向阀

参考答案

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考题 带缓冲装置的作动筒基本工作原理是()A、控制作动筒的回油流量B、控制作动筒的进油流量C、同时控制作动筒的回油和进油流量D、通过弹簧控制作动筒的作动速度

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考题 在液压舵机上使用的作动筒一般为()A、双向单杆式B、双向双杆式C、单向式D、伸缩套筒式

考题 (APS2000)APU哪个组件使用APU伺服燃油压力()A、进气门作动筒B、引气活门C、IGV作动筒和防喘活门D、引射器控制活门

考题 以下关于A/P作动筒的叙述,不正确的是()A、当有液压加到A/P作动筒时,作动筒电磁活门就开启B、转换活门的主要作用是将电信号转换为液压信号,A/P作动筒再将此液压信号转换为输出轴的机械作动C、A/P衔接且有液压的情况下,当A/P作动筒位置传感器与操纵面位置传感器的位置信号相等时,止停活门打开D、当止停活塞夹紧输出轴的时候,压力电门作动

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考题 控制起落架收放作动筒和锁作动筒的作动顺序的部件是()A、顺序活门B、传压筒(TRANSFERCYLINDER)C、调节组件D、电磁活门

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考题 前起落架收放系统的作动筒包括()A、收放作动筒、上锁松锁作动筒、下锁松锁作动筒B、收放作动筒、上锁松锁作动筒C、收放作动筒、下锁松锁作动筒

考题 关于偏航阻尼作动筒的工作,哪种说法是对的?()A、作动筒1是由绿液压系统控制B、作动筒1是由黄液压系统控制C、作动筒2是由蓝液压系统控制D、作动筒2是由绿和蓝液压系统控制

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考题 A321应急出口门的阻尼和应急作动筒什么时候将作为应急作动筒工作()A、滑梯控制手柄在“解除预位”位置B、门全关时C、预位手柄位于“预位”位置时D、以上都不正确

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考题 一般来讲,用于起落架收放系统的作动筒的型式为:()A、单向双杆式B、单向单杆式C、双向单杆式D、双向双杆式

考题 在A/P衔接之前,舵面位置传感器的信号反馈回FCC,其作用是().A、使AP作动筒和舵面位置同步B、产生舵面控制指令C、用于系统工作状态监控D、使A/P作动筒锁定

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考题 方向舵助力作动筒是()A、液力作动,双向运动的作动筒B、双向气动作动筒C、气液作动的作动筒D、通过引气防止结冰

考题 当前轮转弯转到要求的角度时()A、反馈随动钢索作动加法连杆使计量活门回到中立位,作动筒停止运动B、反馈传感器给出位置信号,液压控制组件关断液压,作动筒停止运动C、作动筒内部位置反馈机构切断液压,停止运动D、行程限制机构控制作动筒运动到要求的角度