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题目内容
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单选题
根据载重线公约的规定，普通干散货船的北大西洋冬季干舷较冬季干舷（）。
A
小50mm
B
大50mm
C
小冬季吃水的1/48
D
大冬季吃水的1/48
参考答案
参考解析
解析：
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考题
船舶最小干舷，其值最小和最大的载重线分别是______。A.夏季载重线，冬季载重线B.热带淡水载重线，冬季载重线C.热带载重线，北大西洋冬季载重线D.热带淡水载重线，北大西洋冬季载重线
考题
船舶干舷是指_______。A.从干舷甲板线下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离B.从干舷甲板线上缘向下量到夏季载重线的垂直距离C.从干舷甲板中线向下量到夏季载重线的垂直距离D.从干舷甲板面下缘向下量到夏季载重线的垂直距离
考题
如按载重线篇规定核定的干舷与强度、完整稳性及破舱稳性所决定的干舷不一致时，应取什么值勘划载重线？（）A、载重线篇规定核定的干舷B、强度所决定的干舷C、完整稳性及破舱稳性所决定的干舷D、最大值
考题
关于北大西洋冬季干舷，以下说法正确的是：（）A、对于船长不大于100米的船舶，北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mmB、对于船长大于100米的船舶，北大西洋冬季干舷=冬季干舷C、北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mmD、北大西洋冬季干舷=冬季干舷
考题
某货船船长为150m，在冬季季节将航行于北大西洋，在已知该轮最小夏季干舷数据后，为确定冬季干舷及北大西洋冬季干舷产生了两种不同意见。一种意见认为该轮的冬季最小干舷应为夏季吃水的1/48，此夏季吃水系自龙骨上边量至载重线标志的圆圈中心；北大西洋冬季最小干舷是冬季干舷另加50mm。第二种意见认为前一种意见中冬季最小干舷是对的，但北大西洋冬季干舷应就取冬季干舷值，不必另加50mm。经讨论就第一种意见达成共识。
考题
单选题船舶干舷是指（）A
从干舷甲板线下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离B
从干舷甲板线上缘向下量到夏季载重线的垂直距离C
从干舷甲板中线向下量到夏季载重线的垂直距离D
从干舷甲板面下缘向下量到夏季载重线的垂直距离
考题
单选题夏季干舷是指：（）A
从干舷甲板线下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离B
从干舷甲板线上边缘向下量到夏季载重线的垂直距离C
从干舷甲板线中线向下量到夏季载重线的垂直距离D
从干舷甲板面下边向下量到夏季载重线的垂直距离
考题
单选题下述有关干舷（）是错误的。A
冬季干舷大于冬季木材干舷B
夏季木材干舷与冬季木材干舷相差1/36夏季木材吃水C
夏季干舷大于夏季木材干舷D
北大西洋冬季干舷大于北大西洋冬季木材干舷
考题
单选题某货船载重线船长大于100m，将航行北大西洋冬季区域，按审图批准的干舷数值，该轮冬季干舷与北大西洋冬季干舷是相同的。为此，船厂对如何正确勘划载重线提出了几种意见，请问你认为那种意见是正确的。（）A
载重线标志中，仅需在冬季载重线处标WB
载重线标志中，在冬季载重线处标W及WNA表明北大西洋冬季干舷也在该处C
载重线标志中，在冬季载重线标WNA即可
考题
判断题某货船船长为150m，在冬季季节将航行于北大西洋，在已知该轮最小夏季干舷数据后，为确定冬季干舷及北大西洋冬季干舷产生了两种不同意见。一种意见认为该轮的冬季最小干舷应为夏季吃水的1/48，此夏季吃水系自龙骨上边量至载重线标志的圆圈中心；北大西洋冬季最小干舷是冬季干舷另加50mm。第二种意见认为前一种意见中冬季最小干舷是对的，但北大西洋冬季干舷应就取冬季干舷值，不必另加50mm。经讨论就第一种意见达成共识。A
对B
错
考题
单选题根据规定，固体散货船的热带淡水载重线对应的吃水等于（）。A
热带海水干舷－热带吃水的1/48B
热带海水干舷－夏季吃水的1/48C
夏季海水干舷+热带吃水的1/48D
热带海水干舷+夏季吃水的1/48
考题
单选题如按载重线篇规定核定的干舷与强度、完整稳性及破舱稳性所决定的干舷不一致时，应取什么值勘划载重线？（）A
载重线篇规定核定的干舷B
强度所决定的干舷C
完整稳性及破舱稳性所决定的干舷D
最大值
考题
多选题关于北大西洋冬季干舷，以下说法正确的是：（）A对于船长不大于100米的船舶，北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mmB对于船长大于100米的船舶，北大西洋冬季干舷=冬季干舷C北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mmD北大西洋冬季干舷=冬季干舷
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