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单选题
在“一导”半伞式机组结构中,水轮机的主动力矩传递,是通过主轴与转子轮毂之间的键和借主轴与轮毂间的()配合来实现的。
A

过渡;

B

间隙;

C

过盈;

D

连接。


参考答案

参考解析
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考题 在“一导”半伞式机组结构中,水轮机的主动力矩传递,是通过主轴与转子转轂之间的键和借主轴与转轂间的()配合来实现的A、过渡B、间隙C、过盈D、连接

考题 轮毂 – 主轴连接螺栓的型号为(),使用()扳手,紧固力矩值为() NM。

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考题 通常实现轴与轮毂之间固定以传递扭矩的连接为键连接。

考题 导向键与轮毂槽的配合应为()配合,便于键与轮毂槽能做相对滑动

考题 轮毂与主轴螺栓连接力矩值()A、2300Nm;B、2500Nm;C、2400Nm;D、2000Nm

考题 除轮毂型之外,推力头与主轴均采用()键连接。A、平;B、换;C、切向;D、花;

考题 在“一导”半伞式机组结构中,水轮机的主动力矩传递,是通过主轴与转子轮毂之间的键和借主轴与轮毂间的()配合来实现的。A、过渡;B、间隙;C、过盈;D、连接;

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考题 单选题在“一导”半伞式机组结构中,水轮机的主动力矩传递,是通过主轴与转子轮毂之间的键和借主轴与轮毂间的()配合来实现的。A 过渡;B 间隙;C 过盈;D 连接;

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考题 单选题在“一导”半伞式机组结构中,水轮机的主动力矩传递,是通过主轴与转子转轂之间的键和借主轴与转轂间的()配合来实现的A 过渡B 间隙C 过盈D 连接