考题
装配普通楔键时,要使键的()和轴槽、轮毂槽底部贴紧,而()应有间隙。
考题
键装入轴槽中应与槽底贴紧,键长方向与轴槽有0.1mm的间隙,键的顶面与轮毂槽有0.3~0.5mm的间隙。()
此题为判断题(对，错)。
考题
平键联结中宽度尺寸b的不同配合是依靠改变 ______公差带的位置来获得。
A.轴槽和轮毂槽宽度B.键宽C.轴槽宽度D.轮毂槽宽度
考题
在平键连接中,宽度尺寸B的不同配合是通过改变( )公差带的位置来获得。
A轴槽和轮毂槽宽度B键宽C轴槽宽度D轮毂槽宽度
考题
装配普通楔键时,要使键的()和()工作面和键槽、轮毂槽底部贴紧,而(两侧面)应有间隙。
考题
()是键的两侧面,可在轴上键槽中绕槽底圆弧摆动,适用于锥形轴与轮毂的连接。
考题
松键连接是在键装入轴槽中应与槽底贴紧，键长度方向与轴槽有0.1mm的间隙。键顶面与轮毂槽之间有（）的间隙。A、0.3~0.5mmB、0.1~0.2mmC、0.2~0.4mmD、0.1~0.5mm
考题
楔键联结，楔键的斜度一定要与（）的斜度一致，否则套件会发生歪斜A、轴槽B、轮毂槽C、轴槽与轮毂槽D、轴槽或轮毂槽
考题
装配紧键时，要用涂色法检查键两侧面与轴槽和轮槽的接触情况。
考题
传动扭矩的普通平键或半园键二侧与轴槽和轮毂均采用（）配合。A、间隙B、过盈C、过度
考题
键装入轴槽中应与槽底和侧面贴紧，键长方向与轴槽有（）间隙。A、0.02mmB、0.05mmC、0.1mmD、0.2mm
考题
（）联接特点是：键宽与轴槽的实际配合较为紧因而不会松动，键宽与轮毅槽之间有较大间隙。A、半圆键B、导向键C、普通平键
考题
平键联结中宽度尺寸ｂ的不同配合是依靠改变（）公差带的位置来获得。A、轴槽和轮毂槽宽度B、键宽C、轴槽宽度D、轮毂槽宽
考题
在滑键连接中，键与轴槽两侧面通常选用（）配合。A、过渡B、过盈C、间隙
考题
普通平键或半圆键与轴槽和轮毂槽均采用（）连接。
考题
导向键与轮毂槽的配合应为（）配合，便于键与轮毂槽能做相对滑动
考题
松键连接时，普通平键或（）与轴槽和轮毂均采用静连接。A、半圆键B、花键C、导向键D、圆键
考题
平键或半圆键与轴槽侧面和轮毂槽侧面均采用间隙配合。
考题
靠敲紧（）使键与轴槽底和轮毂槽底产生摩擦力来传递扭矩。A、松键B、楔键C、平键D、半圆键
考题
平键在轴槽中应保证与槽底紧贴，而键顶面与轮毂槽底应（）。A、有适当空隙B、紧贴C、过盈配合D、有较大空隙
考题
国标规定，平键的键宽和轴槽宽、轮毂槽宽组成（）三种性质不同的配合。一齿轮和轴联结，传递载荷较大，需要双向传递扭矩，该齿轮上所选平键为（）联结。
考题
键固定在轮毂槽中，键与轴槽为间隙配合，轴上零件可沿轴向移动是（）。A、导向键B、滑键C、半圆键D、平键
考题
松键装配在键长方向、键与（ ）的间隙是0.1mm。A、轴槽B、槽底C、轮毂D、轴和毂槽
考题
判断题平键为标准件，故与轴槽及轮毂槽的配合为基轴制配合。A
对B
错
考题
单选题平键联结中宽度尺寸b的不同配合是依靠改变（）公差带的位置来获得。A
轴槽和轮毂槽宽度B
键宽C
轴槽宽度D
轮毂槽宽度
考题
填空题国标规定，平键的键宽和轴槽宽、轮毂槽宽组成（）三种性质不同的配合。一齿轮和轴联结，传递载荷较大，需要双向传递扭矩，该齿轮上所选平键为（）联结。