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运行中的变压器温度较高，原因是（）

  • A、变压器内部异常
  • B、变压器过负荷
  • C、环境温度较高
  • D、以上都有可能

参考答案

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考题 变压器运行时，绕组温度最（），铁芯次之，变压器油的温度最（）。为了便于监视运行中变压器各部件的温度，规定以上层油温为（）。规定变压器上层油温最高不超过95℃。
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考题 变压器运行中，温度最高的部位是（）
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考题 变压器在运行中，下列说法正确的是（）。A、变压器在运行中绕组的温度要比上层油温高10～15℃；B、采用是A级绝缘的变压器，规定最高使用温度为105℃；C、变压器可以长时间在极限温度下运行；D、如果运行中的变压器上层油温总在80～90℃，也就是绕组经常在95～105℃，就会因温度过高使绝缘老化严重，加快绝缘油的劣化，影响使用寿命。
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考题 运行中的变压器温度最高的部分是（）。A、引线；B、变压器油；C、绕组；D、铁芯。
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考题 变压器油要求有（）以保证安全运行和减少蒸发损失。A、较高的闪点B、较低的温度C、较厚的油层D、较好的氧化性
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考题 变压器温度指示高的原因是（）。A、长期过负荷运行B、通风不良C、油循环不良D、以上都对
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考题 整流变压器运行温度过高的原因是什么？
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考题 运行中的变压器温度最高部分是（）。A、引线B、变压器油C、绕组D、铁芯
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考题 运行中的变压器温升等于变压器温度（）环境温度A、减去B、除以C、加上D、乘以
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考题 变压器运行时，（）温度最高，（）次之，（）的温度最低。为了便于监视运行中变压器各部件的温度，规定以上层油温为允许温度。规定变压器上层油温最高不超过（）。
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考题 变压器在运行中，温度最高的部位是（）A、引线B、变压器油C、绕组D、铁芯
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考题 因为干式变压器耐受温度较高，所以允许长期过负荷运行。
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考题 动力变温度计所反映的温度是变压器运行中（）。
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考题 变压器运行中，由于（）温度不易测量，通常以（）作为监视变压器运行情况的依据。
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考题 循环水泵运行中入口真空异常升高的原因是（）A、水泵流量增大；B、循环水入口温度降低；C、循环水入口水位过低或滤网被堵；D、循环水入口温度较高
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考题 为了便于监视运行中变压器部件的温度，规定以上层油温为允许温度
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考题 下列说法中错误的是（）A、根据等值老化原则，运行中的变压器在一部分时间内，容许绕组温度大于97℃B、根据等值老化原则，运行中的变压器在一部分时间内，容许绕组温度大于98℃C、根据等值老化原则，运行中的变压器在一部分时间内，容许绕组温度大于99℃D、根据等值老化原则，运行中的变压器在一部分时间内，容许绕组温度大于100℃
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考题 变压器上安装的温度计一般是用来测量运行中变压器表面温度的。
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考题 变压器温度计所反映的温度是变压器运行中的（）的油温。
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考题 运行中变压器哪部分温度最高？
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考题 填空题变压器运行中，由于（）温度不易测量，通常以（）作为监视变压器运行情况的依据。
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考题 问答题整流变压器运行温度过高的原因是什么？
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考题 判断题因为干式变压器耐受温度较高，所以允许长期过负荷运行。A 对B 错
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