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单选题
单机多库的船舶伙食冰库，当制冷剂电磁阀打开进行制冷时，制冷压缩机会起动运行，其原因是（）。
A
控制制冷电磁阀的温度开关同时控制压缩机起停
B
冷剂电磁阀打开后，随制冷过程，压缩机入口压力上升
C
冷剂电磁阀打开后，随制冷过程，压缩机出口压力上升
D
压缩机起停受制冷电磁阀开关信号的控制
参考答案
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考题
活塞式压缩机级数的选择是根据制冷剂和设计工况的冷凝压力与蒸发压力之比来确定的，下列说法正确的是( )。A.以R717为制冷剂时，当压缩比≤6时，应采用单级压缩
B.以R717为制冷剂时，当压缩比＞8时，应采用双级压缩
C.以R22为制冷剂时，当压缩比≤10时，应采用单级压缩
D.以R134a为制冷剂时，只能采用单级压缩
考题
给空调系统充加制冷剂时，关于采取的预防措施，哪一种说法是正确的（）A、当在高压侧充加制冷时，不要运行空调（压缩机）B、从低压侧充加制冷剂C、在高压侧充加制冷剂时，确保歧管气管压计高压侧的阀门打开和空调压缩机运转D、低压侧冲加制冷剂，加注罐倒立
考题
给空调系统充加制冷剂时，下列正确的预防措施是（）。A、当在高压侧充加制冷剂时，不要运行空调（压缩机）B、从低压侧充加制冷剂时，不要运行空调压缩机C、在高压侧充加制冷剂时，确保歧管仪表高压侧的阀门打开和空调压缩机运转
考题
单选题制冷压缩机进行能量调节的实施方法中，正确的是（）。A
利用电磁阀，进行压缩机的增减缸操作B
利用制冷剂电磁阀的开关C
利用冷凝器中冷却水流量的调节D
利用热力膨胀阀控制蒸发器中制冷剂流量
考题
单选题单机多库的船舶伙食冰库，当制冷剂电磁阀打开进行制冷时，制冷压缩机会起动运行，其原因是（）。A
控制制冷电磁阀的温度开关同时控制压缩机起停B
冷剂电磁阀打开后，随制冷过程，压缩机入口压力上升C
冷剂电磁阀打开后，随制冷过程，压缩机出口压力上升D
压缩机起停受制冷电磁阀开关信号的控制
考题
单选题下列关于风冷式冰库冷风机运行方式的描述中，正确的是（）。A
整个冰库使用过程中连续运行B
仅当制冷剂电磁阀打开进行制冷时运行C
在采用电热融霜的系统中，一般是除融霜期外，其它时间运行D
冰库温度达到控制范围上限后运行，至下限停止
考题
单选题船舶伙食冰库的库温调节系统的工作原理是（）。A
利用库温控制制冷剂电磁阀的开关，实现双位控制B
利用入口压力控制制冷压缩机的起停，实现双位控制C
利用库温控制热力膨胀阀的开度，实现定值控制D
利用入口压力控制制冷压缩机的负荷，实现定值控制
考题
单选题船舶伙食冰库的库温控制系统及压缩机自动控制系统之间的相互联系方式一般是（）。A
共用控制器的开关量信号B
通过制冷剂相互联系C
两系统相互独立，完全没有联系D
共用变送器的模拟量信号
考题
单选题下列对制冷压缩机进行能量调节的叙述中，不正确的是（）。A
实质就是制冷压缩机工作时排送制冷剂的调节B
利用制冷压缩机低压侧蒸汽压力进行控制C
若无能量调节，制冷负荷小时易造成压缩机频繁起动D
若无能量调节，制冷负荷大时易造成压缩机频繁起动
考题
单选题在冰库系统电热融霜后，重新进行制冷时，系统会先打开冷剂阀，后起动冷风机，其原因是（）。A
用冷剂冷却蒸发器，防止热空气被风机吹制库内各处B
防止蒸发器出现冰塞C
防止蒸发器再次结霜D
防止制冷量过大造成压缩机过载
考题
单选题给空调系统充加制冷剂时，下列正确的预防措施是（）。A
当在高压侧充加制冷剂时，不要运行空调（压缩机）B
从低压侧充加制冷剂时，不要运行空调压缩机C
在高压侧充加制冷剂时，确保歧管仪表高压侧的阀门打开和空调压缩机运转
考题
单选题给空调系统充加制冷剂时，关于采取的预防措施，哪一种说法是正确的（）A
当在高压侧充加制冷时，不要运行空调（压缩机）B
从低压侧充加制冷剂C
在高压侧充加制冷剂时，确保歧管气管压计高压侧的阀门打开和空调压缩机运转D
低压侧冲加制冷剂，加注罐倒立
考题
单选题从高压侧加注制冷剂时要注意不要起动压缩机，制冷剂罐要（）。A
倒立B
正立C
水平D
倾斜
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