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单选题
修理临修故障时,转D21型转向架内、外摇枕弹簧更换的新品材质为()。
A

60Si2CrVA

B

45号钢

C

27SiMn

D

0Cr18Ni9


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 铁路货车临修转向架修理时,转K4型同组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差:摇枕弹簧为(),减振弹簧(外圈原型275)为42~48mm、减振弹簧(外圈原型265)为32~38mm。 A.34~40mmB.34~41mmC.35~40mmD.35~41mm

考题 铁路货车临修转向架修理时,转D21型转向架内、外摇枕弹簧同组自由高度差不大于(),同套内簧应比外簧高8~12mm,更换的新品材质为60Si2CrVA。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

考题 铁路货车临修转向架修理时,转8A型转向架支撑斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧()及以上。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

考题 转D21型转向架内、外摇枕弹簧同组自由高度差不大于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

考题 临修时转8AG、转8G型同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于()。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm

考题 转D21型转向架内、外摇枕弹簧同组自由高度差不大于2mm,同套内簧应比外簧高()mm,更换的新品材质为60Si2CrVA。 A.8~10B.8~12C.10~12D.12~14

考题 临修转向架故障修理标准:摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后,转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原形样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测,每侧间隙不大于(),间隙差不大于2mm。 A.3mmB.4mmC.5mmD.2mm

考题 修理临修故障时,转K5型同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:摇枕弹簧为(). A.20~25mmB.23~28mmC.35~41mmD.33~39mm

考题 修理临修故障时,同组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差:转K1型为()。 A.20~25mmB.23~28mmC.20~28mmD.30~35mm

考题 修理临修故障时,转D21型转向架内、外摇枕弹簧更换的新品材质为()。 A.60Si2CrVAB.45号钢C.27SiMnD.0Cr18Ni9

考题 修理临修故障时,转K4型同组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差:摇枕弹簧为()。 A.20~25mmB.23~28mmC.35~41mmD.33~39mm

考题 修理临修故障时,转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

考题 修理临修故障时,转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面()。 A.1~6mmB.1~5mmC.1~3mmD.2~6mm

考题 修理临修故障时,除转K1、转E21、转E22型外,中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于()。 A.90mmB.100mmC.120mmD.150mm

考题 临修时,转8A型转向架须分解检查,支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧()及以上。 A.2mmB.3mmC.5mmD.6mm

考题 临修时,转8A型转向架须分解检查,同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于(),同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mm。 A.2mmB.3mmC.5mmD.6mm

考题 站修更换、补装转K2型转向架摇枕弹簧时有何要求?

考题 临修转向架故障修理标准:摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后,转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原形样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测,每侧间隙不大于4mm,间隙差不大于()。A、3mmB、4mmC、5mmD、2mm

考题 临修时,转8A型转向架须分解检查,同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于(),同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mm。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm

考题 铁路货车临修转向架修理时,转D21型转向架内、外摇枕弹簧同组自由高度差不大于(),同套内簧应比外簧高8~12mm,更换的新品材质为60Si2CrVA。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

考题 转8A型转向架在临修中要求正确的是()A、同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm,同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mmB、支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧4mm及以上C、同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm,同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于4mmD、支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧6mm及以上

考题 铁路货车临修转向架修理时,转K4型同组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差:摇枕弹簧为(),减振弹簧(外圈原型275)为42~48mm、减振弹簧(外圈原型265)为32~38mm。A、34~40mmB、34~41mmC、35~40mmD、35~41mm

考题 单选题临修时,转8A型转向架须分解检查,支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧()及以上。A 2mmB 3mmC 5mmD 6mm

考题 单选题转D21型转向架内、外摇枕弹簧同组自由高度差不大于2mm,同套内簧应比外簧高()mm,更换的新品材质为60Si2CrVA。A 8~10B 8~12C 10~12D 12~14

考题 单选题修理临修故障时,转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面()。A 1~6mmB 1~5mmC 1~3mmD 2~6mm

考题 单选题修理临修故障时,转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于()A 1mmB 2mmC 3mmD 4mm

考题 单选题修理临修故障时,转K5型同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:摇枕弹簧为().A 20~25mmB 23~28mmC 35~41mmD 33~39mm