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驾驶舱侧窗有几层?
- A、1
- B、2
- C、3
参考答案
更多 “驾驶舱侧窗有几层?A、1B、2C、3” 相关考题
考题
驾驶舱门机械锁锁闭且驾驶舱无人的情况下,如何打开驾驶舱门()A、从前电子舱接近驾驶舱机组脚蹬并用专用工具打开驾驶舱门B、首先用密码将电子锁解锁后用驾驶舱门钥匙打开C、拆除驾驶舱侧窗,进入驾驶舱打开。D、拆除驾驶舱门,然后更换驾驶舱门锁
考题
下列操作打开驾驶舱侧窗正确的是()A、向下按压手柄解锁按钮,并向后拉动操作手柄B、向下按压手柄解锁按钮,并向前推操作手柄C、向上提手柄解锁按钮,并向后拉动操作手柄D、直接操作侧窗手柄打开侧窗
考题
以下关于活动窗说法正确的是()A、驾驶舱活动窗的作用,是使维护人员方便进出驾驶舱B、飞机设计活动窗的目的是,当飞机在地面没有开空调时,用来给机组通风换气C、两个活动窗都可以从外面打开D、只有右侧的活动窗可以从外面打开
考题
有关驾驶舱,客舱窗及起落架检查窗的说法正确的是()A、驾驶舱的窗共10块,皆可进行加温.B、客舱窗分三层,其中只有外层玻璃可承受增压负载C、起落架检查窗共三决,每组起落架一块,用于检查起落架放下锁定的清况D、驾驶舱的2#窗地面时可起驾驶舱通风及与外界联络的作用
考题
(EMB145)驾驶舱中直接观察窗(侧窗)中的一个没有关好是由什么探测到?()A、在每个相关控制杆上的微电门B、相关手柄上可看到一个FLAG(提示旗)C、显示在EICAS事件区域的信息“WINDOW OPEN”D、微动电门
考题
一旦一个WHC失效,则()A、另外一台WHC接替故障WHC的工作B、其控制的风挡加温正常,但活动窗及固定窗失去加温C、驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效D、由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
考题
下列对窗子玻璃描述正确的是:()。A、驾驶舱有10块玻璃,分别从1-10编号。B、驾驶舱玻璃为了防止结雾,都使用通电加热的方法。C、2#窗可以开关操作,用于通风和紧急逃离。D、客舱窗户由三层玻璃组成,都用于承受座舱压力。
考题
关于风挡防冰系统的两个WHCU,以下哪种说法正确?()A、每个WHCU有三个通道,控制同侧1、2、3号窗B、每个WHCU有三个通道,控制同侧1、2号窗和对面3号窗C、每个WHCU有三个通道,控制同侧1号窗和对面2、3号窗D、每个WHCU有三个通道,控制对面1、2、3号窗
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