考题
半开口槽成形线圈嵌装时,槽内垫绝缘,其结构与双层软绕组相似,而线圈端部则已包好绝缘,而每一极相组的相边线圈端部较普通线圈要厚。()
此题为判断题(对，错)。
考题
链式绕组的主要特点是每极每相槽数q=2,节距必须是(),三相绕组嵌线后其线圈好像链条环环相扣。
A.大于2的奇数B.大于2的偶数C.单数D.双数
考题
链式绕组的主要特点是每极每相槽数q=2,节距y必须是单数,()绕组嵌线后其线圈好像链条环环相扣。
A.单层B.双层C.单相D.三相
考题
安装在YN，d接线双绕组或YN，yn，d接线三绕组变压器中性点上的消弧线圈的容量，不应超过变压器三相总容量的( )。A、35%
B、50%
C、65%
D、80%
考题
三相异步电动机定子嵌线后的一次接线是把属于同相的各个（）连成整相。A、绕组B、线圈C、同名端D、极相组
考题
重新更换电动机定子线圈时，即在接线后浸漆前应对定子绕组的嵌装接线的质量进行检查的内容有：（1）绕组是否有接地；（2）（）；（3）（）；（4）绕组是否有错接或嵌反。
考题
三相异步电动机的安全绕组，若采用单层绕组，则总线圈数等于总槽数一半，若采用双层叠绕组，则总线圈数（），而每极每相含有Z1/（）个线圈。
考题
三相制动液压缸的线圈接线方式与电动机定子绕组连接方式完全相同。
考题
通电后电动机不转，然后熔丝烧断，故障原因可能是（）。A、缺一相电源，或定干线圈一相反接B、定子绕组相间短路C、定子绕组接地D、定子绕组接线错误E、熔丝截面过小F、电源线短路或接地
考题
三相异步电动机定子绕组的圆形接线圈，只是用来指导或检验极相组之间接线的原理示意图。
考题
三相异步电动机的安全绕组，若采用单层绕组，则总线圈数等于（），若采用双层叠绕组，则总线线圈数等（），而每极每相含有Z1/（）个线圈。
考题
三相异步电动机定子绕组短路故障常见的类型有（）。A、极相组间短路B、匝间短路C、相间短路D、ABC都有
考题
在三相异步电动机中，若每极每相槽数为q，将相邻的q个线圈串联成组，称它为（）。A、极相组B、槽距电角C、相绕组
考题
双层绕组根据（）的不同可划分为整数槽绕组、对称分数槽绕组和非对称分数槽绕组。A、绕组并联支路数aB、极相组C、线圈节距yD、每极每相槽数
考题
三相异步电动机的安全绕组，若采用单层绕组，则总线圈数等于（）一半，若采用双层叠绕组，则总线线圈数等于总槽数，而每极每相含有（）个线圈。
考题
定子绕组由线圈组成，三相绕组应对称嵌放，彼此相互差（）电角度。A、30°B、60°C、90°D、120°
考题
用万用表检查汽车发电机三相定子绕组故障时，若测某绕组时指针不动说明（）。A、正常B、线圈短路C、该相开路D、该相搭铁
考题
在Y，d11接线组的三相变压器中，如果角接的三相线圈中有一相绕向错误，接入电网时发生的后果是（）。A、接线组别改变B、烧毁线圈C、变比改变D、铜损增大
考题
在Y，d11接线组的三相变压器中，如果角接的三相线圈中有一相绕组错误，接入电网时发生的后果是（）。A、接线组别改变B、发生短路，烧毁线圈C、变比改变D、铜损增大
考题
中、小型三相单速异步电动机定子绕组概念图中的每一小方块代表定子绕组的一个（）。A、元件B、线圈C、绕组D、极相组
考题
三相异步电动机定子绕组圆形接线参考图中，沿圆周绘制了若干段带箭头的短圆弧线，一段短圆弧线代表（）。A、一相绕组B、一个线圈C、一个节距D、一个极相组
考题
电动机空载或加负载时，三相电流不平衡，其可能的原因是（）A、三相电源电压不平衡。B、定子绕组中有部分线圈短路。C、大修后，部分线圈匝数有错误。D、大修后，部分线圈的接线有错误。
考题
简述三相4极24槽，Y=5/6τ的单层绕组的嵌线工序。
考题
双层迭绕组的每相绕组的线圈组数等于（）。A、极对数B、磁极个数C、每极每相槽数D、一个极相组的线圈数
考题
电动机本身故障原因造成的温升过高处理的方法有（）。A、如果是三相绕组的接法错误，应对照电动机铭牌，重新纠正接法就可以；B、如果是电动机绕组接线错误或者绕组断路、短路或接地故障，则应解体电动机进行检查，找出故障予以修复；C、如果是相序错误，进行调整正确即可；D、如果是定、转子相擦或轴承过热等机械故障，则应查明原因，进行修理或更换。
考题
单选题在Y，d11接线组的三相变压器中，如果角接的三相线圈中有一相绕向错误，接入电网时发生的后果是（）。A
接线组别改变B
烧毁线圈C
变比改变D
铜损增大
考题
单选题电动机空载电流不平衡，三相相差大，原因有（）。 ①重绕时，定子三相绕组匝数不相等； ②绕组首尾端接错； ③电源电压不平衡； ④绕组存在匝间短路、线圈反接等故障； ⑤笼型转子开焊或断裂； ⑥定转子局部线圈错接、接反。A
①②③④B
①②⑤⑥C
②③④⑥D
②④⑤⑥