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事故跳闸后再送电的油开关，应在3小时内最少检查（）次。

  • A、2
  • B、3
  • C、5
  • D、8

参考答案

更多 “事故跳闸后再送电的油开关，应在3小时内最少检查（）次。A、2B、3C、5D、8” 相关考题
考题 停用或经修理后的高压油开关,在投入运行前应全面检查,应在额定电压下作合闸、跳闸操作各()次,其动作应正确可靠。 A.1B.2C.3D.4
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考题 试送是指设备检修后或故障跳闸后,经()检查再送电。
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考题 雷雨天气线路事故跳闸后，应增加一次（）。开关压力记录$;$避雷器动作次数抄录$;$避雷器泄漏电流抄录$;$充油设备油位记录
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考题 开关事故跳闸后，要强送开关所具备的条件是（）。A开关应完好并具有足够的遮断容量B具有完好的继电保护C开关跳闸次数在规定范围D开关油色发黑
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考题 电力配电线路发生开关跳闸后，（）A、可以强行试送电B、3分钟后可以试送电C、10分钟后可以试送电D、必须查明原因
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考题 跳闸事故发生后，在没有弄清跳闸原因之前，不能（），不能对故障开关强行送电。
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考题 变电所开关跳闸后，应立即报告调度人员，经查询，可试送（）次；若仍跳闸，（）强行送电，待查明原因，排除故障后，方可送电。A、1B、2C、不得D、可以
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考题 少油断路器跳闸后严重喷油时，正确的处理方法是（）。A、不得强送电，应立即安排停电检修B、观察油标，只要还有油即可试送电C、静待3min以后再试送电D、可试送一次，如仍然掉闸喷油，则停电检修
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考题 漏电开关跳闸后，允许采用分路停电再送电的方式（）。
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考题 漏电保护器在使用中发生跳闸，经检查未发现开关动作原因，允许试送电（）次，如果再次跳闸，应查明原因，不得连续强行送电。A、一B、二C、三D、四
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考题 强送的定义为（）。A、设备带标准电压但不接带负荷B、对设备充电并带负荷C、设备因故障跳闸后，未经检查即送电D、设备因故障跳闸后经初步检查后再送电
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考题 漏电保护器在使用中发生跳闸，经检查未发现开关动作原因时，允许试送电（）次，如果再次跳闸，应查明原因，找出故障，不得连续强行送电。A、1B、2C、3D、4
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考题 漏电保护器在使用中发生跳闸，经检查未发现开关动作原因时，允许试送电（）次，如果再次跳闸，应查明原因，找出故障，不得连续强行送电。A、一B、二C、三D、四
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考题 漏电保护装置动作跳闸后，经检查未发现动作原因，可以试送电（）。A、1次B、2次C、3次D、4次
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考题 漏电开关跳闸后,允许采用分路停电再送电的方式检查线路。
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考题 开关24小时内（）次跳闸重合成功，应将重合闸退出；退出24小时内开关不再跳闸，再将重合闸投入。A、1B、2C、3
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考题 接触网跳闸，可对跳闸重合失败的停电区段进行强送电，最多连续3次。3次强送电失败则必须查明原因并处理后方准再次送电。
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考题 6KV开关检修后第一次送电时，应进行事故按钮跳闸试验。
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考题 线路开关事故跳闸后未经检查处理即行送电，开关再跳闸，称为（）。A、线路强送成功B、线路强送不成功C、线路试送不成功
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考题 开关跳闸后可以试送的是（）。A、开关24小时内保护三次动作跳闸未经检查处理B、天气正常，线路开关跳闸后重合不成功C、单电源线路，开关跳闸后重合闸拒动
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考题 线路跳闸判明为越级跳闸后，如何处理？（）A、立即强送B、立即拉开受端变电站故障元件开关或刀闸，隔离故障点后，再强送C、不强送，等受端变电站故障完全排除后，再送电D、检查开关无问题后送电
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考题 电力配电线路发生开关跳闸后，（）。A、可以强行试送电B、3min后可以试送电C、10min后可以试送电D、必须查明原因
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考题 如果配电所所带环线线路长、设备多，巡视时间长，配电所环线开关跳闸后检查确认配电所内设备正常后，可试送电一次。
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考题 判断题6KV开关检修后第一次送电时，应进行事故按钮跳闸试验。A 对B 错
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考题 单选题漏电保护器在使用中发生跳闸，经检查未发现开关动作原因时，允许试送电（）次，如果再次跳闸，应查明原因，找出故障，不得连续强行送电。A 一B 二C 三D 四
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考题 填空题跳闸事故发生后，在没有弄清跳闸原因之前，不能（），不能对故障开关强行送电。
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考题 判断题漏电开关跳闸后,允许采用分路停电再送电的方式检查线路。A 对B 错
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