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判断题
若起动或制动时不能满足不打滑要求,则可调整电动机功率或调整制动器的制动力矩。
A

B


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考题 排除制动器不能刹住重物故障的方法有()。(A)调整杠杆系统;(B)清洗制动轮、调整杠杆系统;(C)调整弹簧或更换;(D)调整杠杆系统、清洗制动轮、调整弹簧或更换。

考题 制动器的调整主要有以下哪几方面() A、调整工作行程B、调整制动力矩C、调整间隙面D、调整电磁铁

考题 门座式起重机定期保养中对制动器的保养内容主要有() A、检查各制动器摩擦片和销轴磨损情况,调整摩擦片和制动轮间隙。B、电磁制动器,清除衔铁灰尘、按需调整弹簧压力或重锤位置。C、检查液压制动器是否漏油,加足液压油。D、测试制动器的制动力矩。

考题 调整制动器主弹长度,目的是使制动器产生需要的() A、制动行程B、力矩C、间隙D、电磁吸力

考题 对制动器的调整不包括:( )A.调整包角大小B.调整工作行程C.调整制动力矩D.调整制动间隙。

考题 起升机构不能吊起额定起重量,是由于()所致A.电动机额定功率不足B.制动器调整不当

考题 制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。

考题 调整制动器主弹簧,主要是为了调整制动器的()。A、作行程B、瓦块与制动轮间隙C、制动力矩

考题 起升机构不能吊起额定起重量,是由于()所致A、电动机额定功率不足B、制动器调整不当

考题 制动器故障及损坏情况有哪些:()A、不能刹住重物B、在制动带上发生焦味、冒烟,制动带迅速磨损C、制动器不能打开D、制动器易于脱开调整的位置,制动力矩不稳定

考题 为了准确调整制动器的制动力矩,可将吊钩吊取额定起重量的75%进行调整。

考题 起重机“打滑”原因:电动机功率选择()、车轮()、制动器制动力矩过大,制动时间少于3--4s。A、过大B、过小C、轮压小D、轮压大

考题 对起升机构制动器调整的要求是,制动力距应能支持()。A、等于额定负荷所需的制动力矩B、额定负荷的1.25倍C、小于额定负荷所需的制动力矩

考题 制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有()。A、制动器杠杆系统有故障;B、制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障;C、主副弹簧调整不当或疲劳;D、制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。

考题 调整制动力矩必须按规定要求进行,制动力矩值应有明显的(),按照力矩值的标尺或刻线调整力矩值即可。A、标记B、刻度C、数值D、标尺

考题 对制动器的调整不包括:()。A、调整包角大小B、调整工作行程C、调整制动力矩D、调整制动间隙

考题 制动器调整工作行程的目的是能获得合适的制动力矩。

考题 制动器是电梯中非常重要的安全装置,平时对制动器进行保养时,必须对其进行适当的调整,内容包括()调整。A、电磁力B、制动力矩C、制动闸瓦与制动轮的间隙D、松闸装置

考题 桥式起重机“制动器打不开,制动力矩过大,表现为电动机‘没劲’”的现象,引起的可能原因有()。A、液压推杆制动器叶轮旋转不灵活B、电磁铁冲程调整不当或长行程制动器其水平杠杆下面有支承物C、主弹簧张力过大D、制动螺栓弯曲,未能触碰到动衔铁

考题 制动器的调整通常包括以下方面( )A、调整制动间隙B、调整制动面积C、调整工作行程D、调整制动力矩

考题 制动器打滑的原因之一是制动轮与制动瓦块的衬垫间隙调整不适当。()

考题 制动器在调整主要内容有()方面。A、调整工作行程B、调整材料强度C、调整制动力矩D、调整间隙

考题 单选题对制动器的调整不包括:()。A 调整包角大小B 调整工作行程C 调整制动力矩D 调整制动间隙

考题 判断题制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。A 对B 错

考题 判断题制动器制动力矩是通过调整副弹簧来调整力矩大小。A 对B 错

考题 单选题制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有()。A 制动器杠杆系统有故障;B 制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障;C 主副弹簧调整不当或疲劳;D 制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。

考题 单选题排除制动器不能刹住重物故障的方法有()。A 调整杠杆系统;B 清洗制动轮、调整杠杆系统;C 调整弹簧或更换;D 调整杠杆系统、清洗制动轮、调整弹簧或更换。