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铁芯磁通接近饱和时,外加电压的升高引起的损耗会()。

  • A、成正比增加;
  • B、明显急剧增加;
  • C、成正比减少;
  • D、成反比减少。

参考答案

更多 “铁芯磁通接近饱和时,外加电压的升高引起的损耗会()。A、成正比增加;B、明显急剧增加;C、成正比减少;D、成反比减少。” 相关考题
考题 铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗。() 此题为判断题(对,错)。

考题 空载变压器受电时引起励磁涌流的原因是() A、线圈对地电容充电B、合闸于电压最大值C、铁芯磁通饱和D、不是上述原因

考题 变压器铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗称为铁损耗,。当外加电压一定时,工作磁通一定,铁损耗是不变的,也称为固定损耗。() 此题为判断题(对,错)。

考题 85.变压器在电压下降或频率升高时将造成工作磁通密度增加,变压器铁芯饱和,称为变压器过励磁、

考题 以下选项正确的是()。磁场对载流导体的作用其电磁力方向应用右手定则确定;铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗;漏磁通和高次谐波磁通引起的附加损耗所产生的热量,能使发电机转子表面和转子绕组的温度升高;提高发电机的电压将使发电机铁芯中的磁通密度增大,引起铜损增加,铁芯发热

考题 铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗。A对B错

考题 铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗()损耗、磁滞损耗。

考题 频率升高时发电机定子铁芯的磁滞、涡流损耗增加,从而引起铁芯的温度上升。

考题 当变压器电压升高或频率下降时都将造成工作磁通密度增加,变压器的铁芯饱和,这种现象称为变压器()。

考题 电压互感器正常工作时的磁通密度接近饱和值。

考题 运行中的变压器电压过高会造成()。A、损耗增大B、损耗变小C、铁芯严重饱和D、漏磁增大

考题 当工作电压改变时,引起电能表误差的主要原因是()。A、电压工作磁通改变,引起转动力矩的改变B、电压铁芯产生的自制动力矩改变C、负载功率的改变D、电压损耗角的改变,引起的相角误差

考题 通常,系统中铁磁元件处于额定电压下,其铁芯中磁通处于未饱和状态,激磁电感是线性的。由于电压的作用,使铁磁元件上的电压大大升高,这时通过铁磁元件线圈的电流远超过额定值,铁芯达到饱和而呈非线性。因此在一定条件下,它与系统()组成振荡回路,就可能激发起持续时间的铁磁谐振,引起过电压。A、电感B、电阻C、电容D、电抗

考题 从电压铁芯中柱穿过圆盘的电压磁通称为()A、电压非工作磁通B、电压工作磁通C、电压漏磁通D、电压损耗磁通

考题 变压器过励磁主要是因为以下()原因造成工作磁通密度增加,变压器的铁芯饱和。A、电压升高B、电压下降C、频率下降D、频率升高

考题 变压器铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗称为铁损耗。当外加电压一定时,工作磁通一定,铁损耗是不变的,也称为固定损耗

考题 变压器空载损耗主要是磁通在铁芯中引起的热损耗,即()损耗和()损耗。

考题 变压器空载合闸操作时产生的励磁涌流大小与()因素有关。A、铁芯磁通突变导致的稳态直流分量B、合闸操作时电压初相角,决定了暂态分量的大小C、铁芯中的剩余磁通D、铁芯极度饱和

考题 变压器铁芯中的磁通与外加电压的相位关系为()。A、磁通与外加电压同相位B、磁通超前于外加电压90°C、磁通超前于外加电压180°D、磁通滞后于外加电压90°

考题 当变压器一次绕组加上交流电压时,铁芯中产生()。A、交变磁通B、恒定磁通C、饱和磁通D、最小磁通

考题 变压器在()会造成工作磁通密度的增加,导致变压器的铁芯饱和。A、电压升高B、过负荷C、频率下降D、频率上升

考题 铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗。

考题 当变压器在电压降低或频率升高时都将造成工作磁通比度增加,变压器铁芯饱和称为变压器过励磁

考题 变压器的过励磁是电压升高或频率下降时造成工作磁通密度增加,导致变压器的铁芯饱和。

考题 变压器的过励磁是指电压()或频率()时造成工作磁通密度增加,导致变压器的铁芯饱和。A、升高,升高B、升高,降低C、降低,升高D、降低,降低

考题 判断题变压器铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗称为铁损耗。当外加电压一定时,工作磁通一定,铁损耗是不变的,也称为固定损耗A 对B 错

考题 填空题变压器空载损耗主要是磁通在铁芯中引起的热损耗,即()损耗和()损耗。