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单选题
某港口目前只有一个专业化泊位，其有关数据如下： 月平均装卸量（万吨）月最大装卸量（万吨）船舶平均载货量（吨）平均停泊时间（包括让档时间）（天）泊位年工作天（天） 8 10 8929 2 280 请回答下列问题： 该泊位在一年内可以装卸的船舶数为（）艘。
A
140
B
124
C
120
D
100
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考题
某港口目前只有一个专业化泊位，其有关数据如下： 月平均装卸量（万吨）月最大装卸量（万吨）船舶平均载货量（吨）平均停泊时间（包括让档时间）（天）泊位年工作天（天）81089292280请回答下列问题：86.该泊位在一年内可以装卸的船舶数为（ ）艘。A.140B.124C.120D.100
考题
某港有一泊位，为了适应万吨级船舶的装卸需要，拟对此泊位进行改造。据，测试，改造后装卸货物的船舶载货量为 10000吨，船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时；泊位如果只进行钢材装卸作业，其装卸效率为2000吨/天；若只装卸木材，则装 卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计，泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。
试回答下列问题：
影响港口通过能力的主要要素有（ ）。
A.货物种类
B.港口设施的先进性
C.管理人员素质
D.船舶计划
考题
某港有一泊位，为了适应万吨级船舶的装卸需要，拟对此泊位进行改造。据，测试，改造后装卸货物的船舶载货量为 10000吨，船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时；泊位如果只进行钢材装卸作业，其装卸效率为2000吨/天；若只装卸木材，则装 卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计，泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。
试回答下列问题：
泊位改造后，只装卸木材，其理论通过能力为（ ）。
A.38.5万吨
B.41.2万吨
C.43.9万吨
D.35.8万吨
考题
某港有一泊位，为了适应万吨级船舶的装卸需要，拟对此泊位进行改造。据，测试，改造后装卸货物的船舶载货量为 10000吨，船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时；泊位如果只进行钢材装卸作业，其装卸效率为2000吨/天；若只装卸木材，则装 卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计，泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。
试回答下列问题：
泊位改造后，装卸钢材与木材之比为3：7，则泊位的综合理论装卸能力为（ ）。
A.47万吨
B.45万吨
C.43万吨
D.40万吨
考题
某港有一泊位，为了适应万吨级船舶的装卸需要，拟对此泊位进行改造。据，测试，改造后装卸货物的船舶载货量为 10000吨，船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时；泊位如果只进行钢材装卸作业，其装卸效率为2000吨/天；若只装卸木材，则装 卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计，泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。
试回答下列问题：
若装卸一吨钢材可获利10元，装卸一顿木材可获利15元，从获利最大的角度，港口应选择（ ）。
A.只装卸钢材，不装卸木材
B.只装卸木材，不装卸钢材
C.装卸钢材与木材的比例为3：7
D.装卸钢材与木材的比例为5：5
考题
某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表：
月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天
10万吨12万吨10000吨2.5天300天
注：停泊时间包括让挡时间0.5天
根据以上资料，分析计算以下问题：
该港口不平衡系数为（ ）。A、1.25B、1.2C、1.5D、0.8
考题
某港口目前只有一个专业化泊位，其有关数据如下：
月平均装卸量（万吨）月最大装卸量（万吨）船舶平均载货量（吨）平均停泊时间（包括让档时间）（天）泊位年工作天（天）
8 10 8929 2 280
请回答下列问题：
据分析，该港口年通过能力已经不适应港口现状，需要加以改造，限于资金情况，拟从内涵方面提高港口通过能力，那么应采取以下方法中的（）。A、建造新码头B、加强港口集疏远工作C、提高泊位专业化程度D、购买运输车辆
考题
某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表：
月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天
10万吨12万吨10000吨2.5天300天
注：停泊时间包括让挡时间0.5天
根据以上资料，分析计算以下问题：
该泊位年通过能力为（ ）。A、80万吨B、100万吨C、102万吨D、120万吨
考题
某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天，装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间l小时，辅助作业时间4小时，技术中断时间1小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间1.5小时，船舶让档时间1小时，泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4：6。
请回答问题：
该泊位只装卸木材时的理论装卸能力为（ ）万吨。A、19.21B、21.92C、24.9lD、32.19
考题
某港口目前只有一个专业化泊位，其有关数据如下：
月平均装卸量（万吨）月最大装卸量（万吨）船舶平均载货量（吨）平均停泊时间（包括让档时间）（天）泊位年工作天（天）
8 10 8929 2 280
请回答下列问题：
该港口年库场堆存能力为120万吨，年机械卸能力为150万吨，年车场通过能力为90万吨，年工人装卸能力为100万吨，年铁路线通过能力为130万吨，若短期内不能改变现状，则该港口年通过能力应该为（）万吨。A、100B、120C、150D、90
考题
某港口目前只有一个专业化泊位，其有关数据如下：
月平均装卸量（万吨）月最大装卸量（万吨）船舶平均载货量（吨）平均停泊时间（包括让档时间）（天）泊位年工作天（天）
8 10 8929 2 280
请回答下列问题：
该泊位在一年内可以装卸的船舶数为（）艘。A、140B、124C、120D、100
考题
某港口目前只有一个专业化泊位，其有关数据如下：
月平均装卸量（万吨）月最大装卸量（万吨）船舶平均载货量（吨）平均停泊时间（包括让档时间）（天）泊位年工作天（天）
8 10 8929 2 280
请回答下列问题：
该泊位年通过能力为（）万吨。A、80B、100C、144D、120
考题
某杂货泊位，接卸1万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天，装卸木材的效率为1000吨/天，船舶靠离码头时间1小时，准备与结束作业时间1小时，辅助作业时间5小时，技术中断时间2小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间0.5小时，船舶让挡时间2小时，泊位年工作天数320天，如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3：7，试求试题：
船舶只装卸木材时平均每膄船舶在港装卸时间（ ）?A、7B、8C、9D、10
考题
某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表：
月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天
10万吨12万吨10000吨2.5天300天
注：停泊时间包括让挡时间0.5天
根据以上资料，分析计算以下问题：
该散货专业化泊位一年内可装卸的船舶数为（ ）。A、144艘B、124艘C、120艘D、100艘
考题
某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表：
月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天
10万吨12万吨10000吨2.5天300天
注：停泊时间包括让挡时间0.5天
根据以上资料，分析计算以下问题：
据分析，该港口年通过能力已不适应港口实际情况，需要加以改造，现拟从内涵方面提高，其方法有（ ）。A、建造新码头B、加强港口集疏运工作C、提高泊位专业化程度D、购进运输车辆
考题
某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表：
月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天
10万吨12万吨10000吨2.5天300天
注：停泊时间包括让挡时间0.5天
根据以上资料，分析计算以下问题：
该港口的年综合通过能力为（ ）。A、100万吨B、120万吨C、140万吨D、90万吨
考题
某杂货泊位，接卸1万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天，装卸木材的效率为1000吨/天，船舶靠离码头时间1小时，准备与结束作业时间1小时，辅助作业时间5小时，技术中断时间2小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间0.5小时，船舶让挡时间2小时，泊位年工作天数320天，如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3：7，试求试题：
该泊位的综合理论装卸能力（ ）?A、32万吨B、33万吨C、34万吨D、35万吨
考题
单选题某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天，装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间l小时，辅助作业时间4小时，技术中断时间1小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间1.5小时，船舶让档时间1小时，泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4：6。
请回答问题：
如果该泊位只装卸钢材，那么该泊位每年可装卸船舶数为（ ）艘。A
26.17B
27.16C
31.67D
37.67
考题
单选题某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天，装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间l小时，辅助作业时间4小时，技术中断时间1小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间1.5小时，船舶让档时间1小时，泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4：6。
请回答问题：
该泊位只装卸木材时的理论装卸能力为（ ）万吨。A
19.21B
21.92C
24.9lD
32.19
考题
单选题某杂货泊位，接卸1万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天，装卸木材的效率为1000吨/天，船舶靠离码头时间1小时，准备与结束作业时间1小时，辅助作业时间5小时，技术中断时间2小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间0.5小时，船舶让挡时间2小时，泊位年工作天数320天，如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3：7，试求试题：
船舶只装卸木材时平均每膄船舶在港装卸时间（ ）?A
7B
8C
9D
10
考题
单选题某杂货泊位，接卸1万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天，装卸木材的效率为1000吨/天，船舶靠离码头时间1小时，准备与结束作业时间1小时，辅助作业时间5小时，技术中断时间2小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间0.5小时，船舶让挡时间2小时，泊位年工作天数320天，如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3：7，试求试题：
该泊位的综合理论装卸能力（ ）?A
32万吨B
33万吨C
34万吨D
35万吨
考题
单选题某港口目前只有一个专业化泊位，其有关数据如下： 月平均装卸量（万吨）月最大装卸量（万吨）船舶平均载货量（吨）平均停泊时间（包括让档时间）（天）泊位年工作天（天） 8 10 8929 2 280 请回答下列问题： 该泊位年通过能力为（）万吨。A
80B
100C
144D
120
考题
单选题某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表：
月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天
10万吨12万吨10000吨2.5天300天
注：停泊时间包括让挡时间0.5天
根据以上资料，分析计算以下问题：
该港口的年综合通过能力为（ ）。A
100万吨B
120万吨C
140万吨D
90万吨
考题
单选题某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表： 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注：停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料，分析计算以下问题： 该泊位年通过能力为（ ）。A
80万吨B
100万吨C
102万吨D
120万吨
考题
单选题某港口目前只有一个专业化泊位，其有关数据如下： 月平均装卸量（万吨）月最大装卸量（万吨）船舶平均载货量（吨）平均停泊时间（包括让档时间）（天）泊位年工作天（天） 8 10 8929 2 280 请回答下列问题： 该港口年库场堆存能力为120万吨，年机械卸能力为150万吨，年车场通过能力为90万吨，年工人装卸能力为100万吨，年铁路线通过能力为130万吨，若短期内不能改变现状，则该港口年通过能力应该为（）万吨。A
100B
120C
150D
90
考题
单选题某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表： 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注：停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料，分析计算以下问题： 该散货专业化泊位一年内可装卸的船舶数为（ ）。A
144艘B
124艘C
120艘D
100艘
考题
单选题某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表：
月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天
10万吨12万吨10000吨2.5天300天
注：停泊时间包括让挡时间0.5天
根据以上资料，分析计算以下问题：
该港口不平衡系数为（ ）。A
1.25B
1.2C
1.5D
0.8
考题
单选题某港口目前只有一个专业化泊位，其有关数据如下： 月平均装卸量（万吨）月最大装卸量（万吨）船舶平均载货量（吨）平均停泊时间（包括让档时间）（天）泊位年工作天（天） 8 10 8929 2 280 请回答下列问题： 该泊位在一年内可以装卸的船舶数为（）艘。A
140B
124C
120D
100
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