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（请给出正确答案）
某港口目前只有一个专业化泊位，其有关数据如下： 月平均装卸
量（万吨）
月最大装卸
量（万吨）
船舶平均
载货量（吨）
平均停泊时间（包括让档时间）（天）
泊位年工作天（天）
8
10
8929
2
280
请回答下列问题：
86.该泊位在一年内可以装卸的船舶数为（ ）艘。
A.140
B.124
C.120
D.100
参考答案
更多 “ 某港口目前只有一个专业化泊位，其有关数据如下： 月平均装卸量（万吨）月最大装卸量（万吨）船舶平均载货量（吨）平均停泊时间（包括让档时间）（天）泊位年工作天（天）81089292280请回答下列问题：86.该泊位在一年内可以装卸的船舶数为（ ）艘。A.140B.124C.120D.100 ” 相关考题
考题
某港有一泊位，为了适应万吨级船舶的装卸需要，拟对此泊位进行改造。据，测试，改造后装卸货物的船舶载货量为 10000吨，船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时；泊位如果只进行钢材装卸作业，其装卸效率为2000吨/天；若只装卸木材，则装 卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计，泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。
试回答下列问题：
泊位改造后，只装卸木材，其理论通过能力为（ ）。
A.38.5万吨
B.41.2万吨
C.43.9万吨
D.35.8万吨
考题
某港有一泊位，为了适应万吨级船舶的装卸需要，拟对此泊位进行改造。据，测试，改造后装卸货物的船舶载货量为 10000吨，船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时；泊位如果只进行钢材装卸作业，其装卸效率为2000吨/天；若只装卸木材，则装 卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计，泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。
试回答下列问题：
泊位改造后，装卸钢材与木材之比为3：7，则泊位的综合理论装卸能力为（ ）。
A.47万吨
B.45万吨
C.43万吨
D.40万吨
考题
某港区有四艘船舶同时进港，但只能提供一个泊位让杂货船舶装卸作业，其有关数据如下表：
根据以上资料进行分析计算，使港口科学合理地完成装卸任务。
依据判别式T／W值进行艘天计算，正确结果是（ ）。
考题
某港口有三个由库场、装卸线构成的泊位系统，经测算，他们的通过能力各为：
泊位A=30万吨库场A=40万吨装卸线A=30万吨
泊位B=50万吨库场B=30万吨装卸线B=40万吨
泊位C=40万吨库场C=30万吨装卸线C=25万吨
该港的综合通过能力应为（ ）万吨。
A．85
B．100
C．120
D．130
考题
某港有一泊位，为了适应万吨级船舶的装卸需要，拟对此泊位进行改造。据，测试，改造后装卸货物的船舶载货量为 10000吨，船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时；泊位如果只进行钢材装卸作业，其装卸效率为2000吨/天；若只装卸木材，则装 卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计，泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。
试回答下列问题：
泊位改造后，只装卸钢材，其理论通过能力为（ ）。
A.50万吨
B.55万吨
C.60万吨
D.64万吨
考题
某港有一泊位，为了适应万吨级船舶的装卸需要，拟对此泊位进行改造。据，测试，改造后装卸货物的船舶载货量为 10000吨，船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时；泊位如果只进行钢材装卸作业，其装卸效率为2000吨/天；若只装卸木材，则装 卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计，泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。
试回答下列问题：
若装卸一吨钢材可获利10元，装卸一顿木材可获利15元，从获利最大的角度，港口应选择（ ）。
A.只装卸钢材，不装卸木材
B.只装卸木材，不装卸钢材
C.装卸钢材与木材的比例为3：7
D.装卸钢材与木材的比例为5：5
考题
某港区有四艘船舶同时进港，但只能提供一个泊位让杂货船舶装卸作业，其有关数据如下表：
根据以上资料进行分析计算，使港口科学合理地完成装卸任务。
依据判别式T／W值进行吨天计算，其载重利用率为1，正确结果是（ ）。
考题
某港口有三个由库场、装卸线构成的泊位系统，经测算，他们的通过能力各为:
泊位A=30万吨库场A=40万吨装卸线A=30万吨
泊位B=50万吨库场B=30万吨装卸线B=40万吨
泊位C=40万吨库场C=30万吨装卸线C=25万吨
该港的综合通过能力应为（ ）万吨。
A．85
B．100
C．120
D．130
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