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判断题
电动风扇的温控开关一般位于发动机缸体出水管口。
A

对

B

错

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考题 汽车发动机冷却系的节温器一般安装在()。 A、水泵进水口B、水泵出水口C、汽缸盖进水管口D、汽缸盖出水管口
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考题 导致发动机温升缓慢的原因有( ) 。 A、冷却液过多B、未装节温器C、风扇皮带松D、温控开关失效，导致风扇常转E、冷却系统渗漏
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考题 AJR发动机的膨胀水箱有蒸汽排出，但水箱下部温度低的原因是（）A、水泵损坏B、风扇损坏C、冷却液不足D、温控开关损坏
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考题 关于电动风扇的说法正确的是（）A、电动风扇向发动机方向吹风，带走散热器的热量B、发动机起动时电动风扇立即开始工作C、发动机熄火时电动风扇立即停止工作D、电动风扇的转速保持不变
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考题 关于电动风扇说法正确的是（）A、大多数货车和发动机横置或后置的汽车均采用电动风扇B、风扇转速与发动机转速有关C、低速挡在沸点内使用，高速挡在沸点外使用D、风扇的运转受硅油风扇离合器控制
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考题 对于散热器的风扇，下列说法哪个是错误的（）A、一般是采用双风扇，或是采用高低速两个档位B、冷却液温控开关可以控制风扇C、空调系统也可以控制风扇D、冷却液温控开关由点火开关来控制
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考题 关于电动风扇的温控热敏电阻开关控制，以下描述不正确的是（）A、电动风扇由电动机驱动，蓄电池为动力，其转速与发动机的转速无关B、电动机由位于散热器的温控热敏电阻开关控制，需要风扇工作时自行启动C、风扇无动力损失，结构简单，布置方便D、不能根据发动机的热状况对冷却强度进行调节
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考题 现代轿车发动机大多采用电动风扇，风扇与水泵同轴。
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考题 电动风扇的控制回路由（）组成。A、继电器和水温感应器（温控开关）B、电磁开关和水温感应器C、电路开关和水温感应器D、继电器和电磁开关
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考题 温控开关安装在（）上方。A、点火开关B、转向管柱C、发动机出水管处D、火花塞
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考题 对于桑塔纳AJR型发动机温控风扇当冷却液温度为84～91℃时，风扇停转。
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考题 发动机节温器安装的部位在（）。A、气缸体出水口B、气缸体入水口C、气缸盖出水口D、气缸盖入水口
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考题 桑塔纳轿车的风扇电动机的通、断和变速由装在散热器一侧的温控开关进行控制。
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考题 桑塔纳AJR型发动机温控风扇当冷却液温度为84～91℃时，风扇停转。
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考题 发动机冬季温度长时间过低，极有可能是（）没装，造成冷却水始终大循环。A、风扇B、百叶窗C、节温器D、温控开关
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考题 单选题关于电动风扇的温控热敏电阻开关控制，以下描述不正确的是（）A 电动风扇由电动机驱动，蓄电池为动力，其转速与发动机的转速无关B 电动机由位于散热器的温控热敏电阻开关控制，需要风扇工作时自行启动C 风扇无动力损失，结构简单，布置方便D 不能根据发动机的热状况对冷却强度进行调节
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考题 单选题电动风扇的控制回路由（）组成。A 继电器和水温感应器（温控开关）B 电磁开关和水温感应器C 电路开关和水温感应器D 继电器和电磁开关
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考题 单选题AJR发动机的膨胀水箱有蒸汽排出，但水箱下部温度低的原因是（）A 水泵损坏B 风扇损坏C 冷却液不足D 温控开关损坏
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考题 单选题关于电动风扇的说法正确的是（）A 电动风扇向发动机方向吹风，带走散热器的热量B 发动机起动时电动风扇立即开始工作C 发动机熄火时电动风扇立即停止工作D 电动风扇的转速保持不变
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考题 判断题闸门止水橡皮与座板间水润滑操作时，无论水管开关是手动还是电动，只要打开水管开关，管口出水并能调节，且管路无渗水、流水现象。A 对B 错
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考题 单选题对于散热器的风扇，下列说法哪个是错误的（）A 一般是采用双风扇，或是采用高低速两个档位B 冷却液温控开关可以控制风扇C 空调系统也可以控制风扇D 冷却液温控开关由点火开关来控制
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考题 判断题轿车多采用由电动机驱动的温控电动风扇。A 对B 错
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