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关于电动风扇的温控热敏电阻开关控制,以下描述不正确的是()
- A、电动风扇由电动机驱动,蓄电池为动力,其转速与发动机的转速无关
- B、电动机由位于散热器的温控热敏电阻开关控制,需要风扇工作时自行启动
- C、风扇无动力损失,结构简单,布置方便
- D、不能根据发动机的热状况对冷却强度进行调节
参考答案
更多 “关于电动风扇的温控热敏电阻开关控制,以下描述不正确的是()A、电动风扇由电动机驱动,蓄电池为动力,其转速与发动机的转速无关B、电动机由位于散热器的温控热敏电阻开关控制,需要风扇工作时自行启动C、风扇无动力损失,结构简单,布置方便D、不能根据发动机的热状况对冷却强度进行调节” 相关考题
考题
对于汽车空调控制电路,以下哪种说法不正确( )。A.制冷系统中设温控开关,能够对蒸发器温度进行控制
B.制冷系统中设温控开关,能够任意地设定车厢内温度
C.为避免蒸发器表面挂霜或结冰采用了温度控制电路
D.过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处,是一个温度传感开关
考题
2.0LMondeo以下关于双压力开关描述正确的是()A、双压力开关安装在致冷管路低压侧,为PCM提供冷媒压力正常信号B、双压力开关直接控制压缩机工作C、双压力开关安装在高压侧,为PCM提供压力过高信号,以控制风扇低速工作D、双压力开关安装在高压侧,PCM根据双压力开关提供的信号,控制压缩机工作和冷却风扇高速工作
考题
当诊断散热器电动风扇不工作的故障时,甲说:从电源引一根导线到风扇电机,如果风扇能运转则必须更换温度开关;乙说:将温度开关短路,如果风扇能运转则必须更换此开关。试问谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。
考题
44、对于汽车空调控制电路,以下哪种说法不正确()。A、制冷系统中设温控开关,能够对蒸发器温度进行控制B、制冷系统中设温控开关,能够任意地设定车厢温度C、为避免蒸发器表面挂霜或结冰采用了温度控制电路D、过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处,是一个温度传感器开关
考题
单选题关于电动风扇的温控热敏电阻开关控制,以下描述不正确的是()A
电动风扇由电动机驱动,蓄电池为动力,其转速与发动机的转速无关B
电动机由位于散热器的温控热敏电阻开关控制,需要风扇工作时自行启动C
风扇无动力损失,结构简单,布置方便D
不能根据发动机的热状况对冷却强度进行调节
考题
判断题轿车多采用由电动机驱动的温控电动风扇。A
对B
错
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