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每半扇发动机反推上有几个反推折流门？（）

  • A、2个
  • B、4个
  • C、6个
  • D、8个

参考答案

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考题 当反推力装置上产生最大反推力时，涡喷发动机的正推力（）A、为零B、为反推力的一半C、和反推力相等D、最大
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考题 涡轮喷气发动机反推力装置的功用是（）A、打开反推力装置折流板B、使排气改变方向C、使通过发动机进气道的空气倒流D、降低排气速度
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考题 液压反推装置阻流门的作用是什么？（）A、反推展开时阻流门堵住外涵气流向后的通道，迫使气流转向B、可以阻止内涵气流向后流动C、增加结构强度D、阻止内外涵气流流动
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考题 航空燃气涡轮发动机反推装置要及时使用，其原因是：（）A、飞机速度越高，反推力越大B、飞机速度越高，反推力越小C、飞机速度越高，反推力不变D、飞机速度越高，反推力先增加后减小
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考题 REVERSE（反推）灯亮（由于反推打开过程中部件故障），当故障排除后（）。A、REVERSE（反推）灯灭B、REVERSE（反推）灯闪亮C、REVERSE（反推）灯在复位EAU（发动机附属组件）后灭D、REVERSE（反推）灯变绿
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考题 发动机反推装置通过什么使空气转折向前产生反推力（）？A、通过折流门改变风扇排出空气的方向B、通过折流门改变发动机排出空气的方向C、通过哈扮门改变风扇排出空气的方向D、通过哈扮门改变发动机排出空气的方向
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考题 应用在现代高涵道比涡扇发动机上的反推装置多采用（）.A、哈壳门型和铲斗门型B、阻流门型和枢轴门型C、哈壳门型和阻流门型D、铲斗门型和枢轴门型
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考题 CFM56-7发动机反推系统产生反推力的原理。
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考题 反推折流门A、可人工打开B、不可人工打开C、只能拉反推打开D、以上都不对
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考题 每台发动机有几个反推阻流门（）A、10个B、12个C、14个D、16个
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考题 B737NG的发动机CFM56-7B的反推收还是放由谁决定（）A、反推控制活门组件B、EAU发动机附件组件C、反推往复活门
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考题 下面关于发动机反推包皮的描述正确的是（）A、打开之前可以不打开风扇包皮B、拆装发动机时可以不拆下反推包皮C、使用气源打开D、反推包皮打开情况下可以拉反推
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考题 在风扇排气中，其气流通过反推系统的什么主要部件使气流改变方向（）A、折流门、外套B、折流门、作动筒C、折流门、格栅D、格栅、作动筒
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考题 进行发动机反推系统同步锁测试时，脱开同步锁机构的插头后，进行放反推操作，反推平移罩是否会伸出？（）A、会伸出B、不会伸出
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考题 关于发动机反推同步锁作用描述不正确的是（）A、防止反推在空中打开B、防止左、右反推门打开位置不一致（同一发动机）C、必须先打开同步锁才能打开反推D、开锁后允许增加反推力
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考题 A320的CFM56发动机反推打开方式（）A、滑套式B、折流门式C、蚌壳式D、格栅式
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考题 以下关于反推阻挡门的说法，错误的是（）.A、每侧反推半部共有5个阻挡门B、每侧反推有3种不同尺寸的阻挡门C、从后往前看，左发1＃阻挡门位于外侧反推最上部D、从后往前看，右发1＃阻挡门位于外侧反推最上部
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考题 下列关于放反推描述正确的是（）.A、反推择流门完全档住排气改变气流方向B、反推择流门档住核心机气流排气方向C、反推择流门档住风扇排气气流方向
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考题 （EMB145）发动机反推系统为（）A、平移罩式反推系统B、支轴式反推系统C、开蚌式（向后打开）反推系统
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考题 发动机反推平移罩的人工放出时，需要：（）A、反推旁通活门锁定在开位，安装反推平移罩地面解除销B、反推旁通活门锁定在开位，不安装反推平移罩地面解除销C、反推旁通活门释放在关位，安装反推平移罩地面解除销D、反推旁通活门释放在关位，不安装反推平移罩地面解除销
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考题 打开发动机反推包皮时要求每半边反推包皮至少装有几个反推格栅？（）A、2个B、3个C、4个D、5个
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考题 ENG反推的指示在驾驶舱里可以看到（）A、P5板上反推灯一个主发动机显示反推指示两个B、P5板上反推灯两个次发动机显示反推指示两个C、P5板上反推灯两个主发动机显示反推指示两个D、P5板上反推灯一个次发动机显示反推指示一个
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考题 发动机反推功率大小是如何控制的（）A、反推打开时，MEC自动设定反推功率B、反推打开时，靠反推手柄反向驱动油门钢索来产生C、反推打开时，靠反推手柄模拟正推力功率来产生D、反推打开时，靠反推手柄同时提供MEC电信号来产生
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考题 问答题CFM56-7发动机反推系统产生反推力的原理。
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