网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
座舱压力控制系统外流活门直流马达：（）
- A、可以单独更换
- B、不可以单独更换
参考答案
更多 “座舱压力控制系统外流活门直流马达：（）A、可以单独更换B、不可以单独更换” 相关考题
考题
电子电动式压力调节的工作特点是（）A、压力控制器按压力调节规律和所选参数及座舱实际压力产生控制电信号B、电信号通过电磁活门控制排气活门基准腔正压源和负压源的通断C、座舱压力控制器发出控制信号控制排气活门驱动电机运转，带动主排气活门开大或关小，以调节座舱压力D、通常主排气活门既可由直流电机驱动，也可由交流电机驱动
考题
下面关于A320飞机座舱压力的说法哪个是错误的，正常情况下（）A、高空座舱压力大于外界压力B、座舱压力降低，座舱高度将增加C、要使得座舱压力升高，外流活门开度需要调大D、A320飞机的电子舱、空调舱、前货舱、后货舱都是增压舱
考题
座舱增压系统通过哪些部件控制机舱内的压力（）。A、两个控制面板，两个座舱压力控制器，一个外流活门B、一个控制面板，两个座舱压力控制器，二个外流活门C、一个控制面板，一个座舱压力控制器，二个外流活门D、一个控制面板，一个座舱压力控制器，一个外流活门
考题
关于压力控制系统的外流活门，正确的是（）A、飞机空中巡航时，该活门是全开的B、飞机在地面时，自动的方式的工作条件下，该活门是全关的C、在外流活门上，有个一个人工操纵马达D、外流活门上有一个人工操纵的直流马达和一个自动工作时使用的交流马达
考题
座舱压差保护是如何实现的？A、座舱压差达到一定数值时，座舱压差电门直接使外流活门打开B、座舱压差达到一定数值时，座舱压差电门通过增压控制器使外流活门打开C、座舱压差达到一定数值时，活门每部的膜盒使外流活门打开
考题
备用方式控制座舱压力时，哪条是错误的（）A、感受大气数据计算机信号B、变化率自动控制在小于或等于500英尺／分C、落地后座舱高度低于跑道200英尺是人工调整的D、后外流活门是直流电机控制的
考题
后溢流活门使用（）。A、两个马达，每个马达由一个座舱压力控制器控制B、三个马达，每个马达由一个座舱压力控制器控制C、三个马达，都由一个座舱压力控制器控制D、三个马达，两个为自动控制，一个为人工控制
考题
座舱压差保护是如何实现的？A、座舱压差达到一定数值时，座舱压差电门直接使外流活门打开B、座舱压差达到一定数值时，座舱压差电门通过增压控制器使外流活门打开C、座舱压差达到一定数值时，活门每部的膜盒使外流活门打开D、以上都不是
考题
座舱高度限制是如何实现的？A、座舱高度达到13500英尺时，座舱高度电门直接使外流活门关闭B、座舱高度达到13500英尺时，座舱高度电门通过增压控制器使外流活门关闭C、座舱高度达到13500英尺时，活门内部的膜盒作动使外流活门关闭
考题
关于B737-700/800的外流活门，说法正确的是（）A、AUTO方式和ALTN方式都属于自动工作方式，都是控制同一电马达B、三个马达全都装有ELECTRONIC BOX（电气盒）C、人工方式时，外流活门不受CPC（增压控制器）控制D、外流活门受一个交流马达，两个直流马达同时驱动
考题
为了防止座舱压力太大_释放压力（）A、正释压活门B、负释压活门C、外流活门D、压力控制器
热门标签
最新试卷