网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
关于发动机尾喷功用的最完善的说法是（）
- A、尾喷控制涡轮排气流的外缘
- B、尾喷控制涡轮排气流的内缘，后部还控制风扇排气的内缘
- C、尾喷控制涡轮排气流的外缘，后部还控制涡轮排气流的内缘
- D、尾喷控制涡轮排气流的外缘，后部还控制风扇排气的内缘
参考答案
更多 “关于发动机尾喷功用的最完善的说法是（）A、尾喷控制涡轮排气流的外缘B、尾喷控制涡轮排气流的内缘，后部还控制风扇排气的内缘C、尾喷控制涡轮排气流的外缘，后部还控制涡轮排气流的内缘D、尾喷控制涡轮排气流的外缘，后部还控制风扇排气的内缘” 相关考题
考题
在确认航空器处于安全停泊状态后，接机人员应当在( ) 设置醒目的反光锥形标志物。A.距航空器发动机前端 1.5米处、机尾和翼尖水平投影处地面B.距航空器发动机前端2米处、机尾和机翼水平投影处地面C.距航空器发动机后端 1.5米处、机尾和翼尖水平投影处地面D.距航空器发动机后端2米处、机尾和机翼水平投影处地面
考题
冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。A、喷油时间B、喷油量C、喷油速度
考题
下列说法正确的是（） ①涡桨发动机起动供油系统的主要功用是在燃烧室内形成火源，以便点燃工作喷嘴喷油形成的油气混合气 ②工作喷嘴供油是从发动机转动开始一直到发动机停车时为止A、①②都正确B、仅②正确C、①②都不正确D、仅①正确
考题
关于活塞发动机排气系统工作的说法不正确的是（）.A、活塞发动机的废气通常是通过排气总管最后排入大气的B、增压式发动机废气必须先在废气涡轮里面工作后，再排入打起的C、星型发动机排气系统通常是采用一种排气总管和尾喷管相结合的装置D、星型发动机尾喷管设计的有工作叶片，控制通过尾喷管的气流的速度
考题
问答题发动机尾喷管的功用是什么？
热门标签
最新试卷