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()的备用操纵系统由备用液压压力完成.

  • A、副翼
  • B、方向舵和前缘装置
  • C、水平安定面
  • D、升降舵

参考答案

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考题 前缘装置的动力源是什么?() A.B液压系统动力用于正常操作,电动力用于备用操作B.B液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作C.A液压系统动力用于正常操作,动力转换组件(PTU)用于备用操作D.A液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作

考题 备用方向舵PCU由什么供压()? A、液压A系统B、液压B系统C、备用液压系统D、液压A系统或B系统或备用液压系统

考题 备用刹车的压力由谁提供()? A、A系统B、B系统C、备用液压系统D、蓄压瓶

考题 左右发动机反喷装置工作所需液压压力由谁提供()? A、左发由液压A系统,右发由液压B系统B、都由液压A系统或备用液压系统C、都由液压B系统或备用液压系统D、左发由液压A系统,右发由液压B系统,也都可以使用备用液压系统

考题 液压油泵的切换方式设在DCS自动切换时,当液压油压力低报警时,备用油泵启动,液压油压力正常后,备用油泵停运。() 此题为判断题(对,错)。

考题 正常和备用刹车分别使用哪个液压系统压力()A、正常使用绿系统,备用使用蓝系统B、正常使用绿系统,备用使用黄系统C、正常使用蓝系统,备用使用黄系统

考题 备用液压系统的”低油量”灯亮表明().A、备用液压系统油箱的油量达到90%或以下B、备用液压系统油箱的油量只有满油量的80%C、备用液压系统油箱的油量低于满油量的50%D、备用液压系统油箱的油量为零

考题 液压油泵的切换方式设在DCS自动切换时,当液压油压力低报警时,备用油泵启动,液压油压力正常后,备用油泵停运。

考题 当液压油压力超过氮气储罐压力时,活塞将移动到()A、下游备用位置B、上游C、上游备用位置D、下游

考题 备用放出液压电门的功能是()。A、当中央液压系统出现故障时打开备用放出动力源组件B、把压力信号输送到AIMSC、备用放出循环完成之后关掉备用放出动力源组件D、在前起落架放出之前允许主起落架放出

考题 备用刹车选择活门的作用是什么()A、隔离储压器的压力B、阻止A液压系统用于备用刹车C、阻止B液压系统用于备用刹车D、A,B系统均有压力时,使用A液压系统的压力用于备用刹车

考题 下列关于方向舵PCU所用的液压源的描述正确的是().A、主PCU使用液压A系统的压力,备用PCU使用液压B系统的压力B、主PCU使用液压B系统的压力,备用PCU使用液压A系统的压力C、主PCU使用液压A或B系统的压力,备用PCU使用备用液压系统的压力D、两个PCU在正常情况下均使用液压A或B系统的压力,在A、B液压系统失效的情况下使用备用液压系统的压力

考题 把ELEC2#液压泵电门放ON位,哪个系统有液压压力()A、仅A系统B、仅B系统C、A系统和备用液压系统D、B系统和备用液压系统

考题 备用刹车的液压是由()A、B系统压力通过备用刹车计量活门提供B、B系统压力通过正常刹车计量活门提供C、A系统压力通过备用刹车计量活门提供D、A系统压力通过正常刹车计量活门提供

考题 D328飞机的液压系统由哪几个部分组成?液压A系统A、液压"A",液压"B"和液压备用系统组成;B、液压"A"和液压"B"组成;C、液压"黄"系统和液压"蓝"系统组成;D、液压"黄"系统,液压"蓝"系统组成和液压备用系统组成。

考题 备用刹车系统使用()A、A液压系统压力B、B液压系统压力C、备用系统压力D、储压器压力

考题 刹车系统的液压来源为:()A、正常刹车压力来自右液压系统,备用刹车压力来自中央液压系统B、正常刹车压力来自左液压系统,备用刹车压力来自中央液压系统C、正常刹车压力来自右液压系统,备用刹车压力来自左液压系统D、正常刹车压力来自左液压系统,备用刹车压力来自右液压系统

考题 刹车蓄压瓶是依靠哪个液压系统来增压,用于提供正常和备用刹车都丧失后的刹车压力的()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、A或B液压系统

考题 前缘装置的动力源是什么?()A、B液压系统动力用于正常操作,电动力用于备用操作B、B液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作C、A液压系统动力用于正常操作,动力转换组件(PTU)用于备用操作D、A液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作

考题 升降舵感觉计算机使用什么液压系统的压力来使感觉力系统工作()?A、A和B液压系统B、A或B液压系统,用压力大的系统C、A或备用液压系统,用压力大的系统D、B或备用液压系统,用压力大的系统

考题 备用液压系统的“低压力”灯亮表明()。A、A系统液压压力小于1300PSIB、B系统液压压力小于1600PSIC、备用系统液压压力小于1300PSID、备用系统液压压力小于1600PSI

考题 备用前轮转弯系统使用哪个系统的液压压力()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、B液压系统或备用液压系统

考题 自动缝翼的工作的备用液压源是以下哪种()A、如果A系统的压力低,使用PTU系统的压力,PTU系统由B液压系统驱动B、如果A系统的压力低,使用PTU系统的压力,PTU系统由A液压系统驱动C、如果B系统的压力低,使用PTU系统的压力,PTU系统由A液压系统驱动D、备用液压系统

考题 自动缝翼系统由哪个液压系统提供液压动力()A、B液压系统B、A液压系统C、备用液压系统D、A或B液压系统

考题 主操纵系统由()A、液压系统A提供动力B、液压系统B提供动力C、液压系统A和B同时提供动力D、当液压系统A压力不足时,转换成液压

考题 关于方向舵的PCU,下列说法正确的是:()A、A液压系统和备用液压系统使用的是主方向舵的PCU,B液压系统使用的是备用液压系统PCUB、A液压系统和B液压系统使用的是主方向舵的PCU,备用液压系统使用的是备用液压系统PCUC、B液压系统使用的是主方向舵的PCU,备用液压系统和A液压系统使用的是备用液压系统PCUD、主方向舵的PCU和备用方向舵的PCU可以互换

考题 前缘装置的动力源有()A、"正常工作为B系统,备用工作时使用电源"B、"正常工作为B系统,备用工作时使用备用液压系统的压力"C、"正常工作为A系统,备用工作时使用PTU"D、"正常工作为A系统,备用工作时使用备用液压系统的压力"