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A/P正常工作时,EFIS转换开关离开了正常位,将发生()

  • A、A/P琥珀色灯警告
  • B、A/P断开
  • C、FD旗出现
  • D、航向选择和航向保持方式无效

参考答案

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考题 发现两架电流不平衡后,将微机转换开关转到I或II位,若此时电流正常,可能是微机本身故障引起。

考题 方向转换开关正常,提手柄1位卸载灯不灭时应将紧急加载开关置()。A、正常位B、0位C、LLC位

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考题 方向转换开关正常,提手柄1位卸载灯不灭时将紧急加载开关置LLC位仍不灭时应将紧急加载开关置()。A、正常位B、LC位C、1位

考题 当391KA或自停系统发生故障时,可用转换开关()进行切除,以免影响制动机正常工作。A、463QSB、464QSC、465QS

考题 SS8型电力机车运行中1-4级以下预备正常,4级以上“预备”灯不灭时,正确的处理方法为()。A、将两位置转换开关转换到位B、确认风机正常,将牵引风速、硅风速隔离开关置故障位C、微机复位

考题 方向转换开关正常,提手柄“1”位卸载灯不灭LLC不吸的处理实施紧急加载()。A、将紧急加载开关置LLC位B、将紧急加载开关置LC位C、短接LLC

考题 神华号交流机车正常情况下,切除非操纵节受电弓时,将操纵节受电弓模式转换开关置()位。A、前弓B、后弓C、单机

考题 正常压力情况下停止加热时,不准同时将两个炉的液压转换开关打到()度角位置。

考题 正常情况下,将数据送给DFDAU的是:()。A、L EFIS SGB、C EFIS SGC、R EFIS SGD、EFIS CP

考题 当导航显示源控制板选择电门放正常位时()A、机长EFIS控制板控制机长EFIS显示,副驾驶EFIS控制板控制副驾驶EFIS显示B、机长EFIS控制板控制副驾驶EFIS显示,副驾驶EFIS控制板控制机长EFIS显示C、机长EFIS控制板控制机长和副驾驶EFIS显示D、副驾驶EFIS控制板控制机长和副驾驶EFIS显示

考题 EFIS系统工作时SG之间相互进行数据比较,这种比较发生在:()A、L SG/R SGB、L SG/C SGC、C SG/R SGD、都有可能,取决于EFI转换开关

考题 正常情况下,雷达收发组115V交流电源接通且系统正常工作的控制流程为()A、EFIS控制面板、DEU、雷达控制面板、收发组B、EFIS控制面板、DEU、收发组C、EFIS控制面板、雷达控制面板、收发组D、EFIS控制面板、DEU、雷达控制面板、收发组、雷达控制面板、收发组

考题 DMC2故障后会发生哪种情况().A、EFIS2再也无法显示B、DMC3自动接替工作C、人工操作EISDMC转换开关到DMC3后,DMC3接替工作D、EFIS2始终有显示

考题 DMC1失效后,拆下DMC1计算机,将DMC1转换开关转至CAPT位,会有以下哪种情况发生()A、正驾EFIS显示正常B、正驾EFIS无显示C、EWD显示正常D、SD无显示

考题 关于EFIS控制面板,说法错误的是()。A、驾驶舱有2部EFIS控制面板B、2部EFIS控制面板是相同的可互换C、因为2部EFIS控制面板是相同的,所以在正常构型下,机长的EFIS控制面板可控制副驾的EFIS显示D、尽管2部EFIS控制面板是相同的,在正常构型下,机长EFIS控制面板控制机长的EFIS显示,副驾的EFIS控制面板控制副驾的EFIS显示。

考题 EFIS控制板可以()A、控制正副驾驶员的EFIS显示B、通过EFIS转换开关控制两个SG的工作C、控制本侧的SG显示输出D、控制两侧的WXR的显示

考题 单选题方向转换开关正常,提手柄1位卸载灯不灭时应将紧急加载开关置()。A 正常位B 0位C LLC位

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