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制动架与制动轮不同心是制动瓦衬发热的原因。
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考题
桥式起重机“吊钩组坠落”的现象，引起的可能原因有( )。A.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍在制动轮上，磨擦生热冒烟B.制动轮直径不圆度超差C.制动轮和减速器输入轴不同心D.严重超载或钢丝严重损坏
考题
桥式起重机制动器，制动瓦衬发生焦味、冒烟，瓦衬迅速磨损是因为()。A.车轮轮缘磨损严重B.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运转时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟C.辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上D.制动轮表面粗糙E.电源未接通
考题
桥式起重机"制动器制动力矩不稳定"的现象，引起的可能原因有（）。A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟B、吊钩开口度增大C、推力轴承损坏D、严重超载或钢丝绳严重损坏E、上升限位失效F、运行机构溜车G、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损H、小车啃轨咬道I、制动轮直径不圆度超差J、小车"三条腿"运行
考题
桥式起重机“制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损”的现象，引起的可能原因有（）。A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运往时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟B、制动轮直径不圆度超差C、制动轮与减速器输入轴不同心D、严重超载或钢丝绳严重损坏
考题
桥式起重机"吊钩组坠落"的现象，引起的可能原因有（）。A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟B、制动轮直径不圆度超差C、制动轮与减速器输入轴不同心D、严重超载或钢丝绳严重损坏E、主梁上拱度小F、电动机轴与减速器输入轴不同心G、轴承损坏或严重磨损H、定子铁芯未压紧I、转子轴有弯曲变形J、上升限位失效
考题
桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车，起升机构溜钩，运行机构溜车，断电后制动滑行距离过大”的现象，引起的可能原因有（）。A、制动瓦衬胶粘在制动轮上B、制动轮工作表面有油污C、制动瓦衬严重磨损，铆钉裸露D、主弹簧调整不当或弹簧疲劳，老化，张力太小，制动力矩过小所致
考题
桥式起重机制动器，制动力矩不稳定是因为（）。A、车轮轮缘磨损严重B、制动轮直径不圆度超差C、辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上D、制动轮与减速器输入轴不同心E、电源未接通F、超载起吊G、限位器未复位H、钢丝绳有断丝I、电压低J、短路
考题
桥式起重机制动器，制动瓦衬发生焦味、冒烟，瓦衬迅速磨损是因为（）。A、车轮轮缘磨损严重B、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运转时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟C、辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上D、制动轮表面粗糙E、电源未接通F、超载起吊G、限位器未复位H、钢丝绳有断丝I、电压低J、短路
考题
桥式起重机减速器在桥架上振动，声响巨大的原因是（）。A、减速器底座紧固螺栓松动B、电压低C、减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心D、减速器底座支撑结构刚性差E、制动轮表面粗糙F、短路G、车轮轮缘磨损严重H、制动轮直径不圆度超差I、制动瓦衬胶粘结在制动轮上J、制动轮工作表面有油
考题
桥式起重机制动器辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终贴压在动轮上会引起（）。A、制动器制动不灵刹不住车B、制动轮直径不圆度超差C、制动器制动力矩不稳定D、运行机构溜车E、上升限位失效F、推力轴承损坏G、小车啃轨咬道H、吊钩开口增大I、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
考题
桥式起重机“制动器制动力矩不稳定”的现象，引起的可能原因有（）。A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟B、制动轮直径不圆度超差C、推力轴承损坏D、严重超载或钢丝绳严重损坏
考题
桥式起重机“吊钩组坠落”的现象，引起的可能原因有（）。A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟B、制动轮直径不圆度超差C、制动轮与减速器输入轴不同心D、严重超载或钢丝绳严重损坏
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多选题桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车，起升机构溜钩，运行机构溜车，断电后制动滑行距离过大”的现象，引起的可能原因有（）。A制动瓦衬胶粘在制动轮上B制动轮工作表面有油污C制动瓦衬严重磨损，铆钉裸露D主弹簧调整不当或弹簧疲劳，老化，张力太小，制动力矩过小所致
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