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飞机的机翼防冰系统没有以下功能（）
- A、对整个机翼前缘进行防冰
- B、在地面具有超温保护
- C、在起飞时会关闭机翼防冰活门
- D、在起飞离地时使在“ON”位的机翼防冰开关跳到“OFF”位
参考答案
更多 “飞机的机翼防冰系统没有以下功能（）A、对整个机翼前缘进行防冰B、在地面具有超温保护C、在起飞时会关闭机翼防冰活门D、在起飞离地时使在“ON”位的机翼防冰开关跳到“OFF”位” 相关考题
考题
飞机在地面时，当任一机翼热防冰活门下游管道温度达到或超过257℉（）时，以下说法错误的是：（）A、相应的机翼热防冰过热电门闭合B、一个离散的接地信号被送至发动机及机翼防冰控制面板C、两个机翼热防冰关断活门都关闭D、只有相应的机翼热防冰关断活门关闭
考题
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置A、ECAM引气页面无机翼防冰系统显示B、当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色ANTI-ICE”（防冰）字样C、当机翼防冰按钮按下且活门打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头D、以上B和C
考题
以下关于机翼防冰说法错误的是（）A、关于机翼防冰的故障显示是在CFDS客舱温度控制的class3faults页面B、没有CFDS记录故障情况报告C、如果机翼防冰故障则控制按钮上的FAULT灯点亮D、任何一个防冰活门故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
考题
在什么情况下，飞机防冰探测系统可以接通机翼和发动机的防冰（）。A、探测到结冰时B、当飞机在安中探测到结冰时C、防冰电门在自动位，飞机在安中探测到结冰时D、在探测到结冰并防冰电门在自动位
考题
关于结冰探测系统，以下哪种说法正确？（）A、当防冰控制面板上防冰电门选择AUTO位时，由结冰探测系统控制发动机和机翼防冰活门B、防冰电门选择OFF位时，结冰探测系统向机组提供结冰情况C、防冰电门选择AUTO或ON位时，没有结冰情况指示D、以上都对
考题
Thc控制风扇活门工作，调节引气的温度是150摄氏度的条件是（）。A、交输启动另外一个发动机B、空调接通，同时没有接通机翼的防冰C、空调接通，同时接通机翼的防冰D、空调没有接通，只是接通机翼防冰
考题
关于机翼热防冰（WTAI）关断活门和机翼热防冰（WTAI）线圈活门说法错误的是（）A、机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，当飞机在地面使用机翼热防冰时工作B、机翼热防冰（WTAI）关断活门位于发动机吊架外侧机翼前缘内，主要用于给机翼前缘提供热引气防冰C、机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，主要用于控制机翼热防冰（WTAI）关断活门D、机翼热防冰（WTAI）关断活门当飞机油门杆大于60TR时活门关闭，用于减轻发动机引气负载
考题
机翼防冰系统中的交输防冰活门的功能是（）A、使空气从热交换器供向两侧机翼B、使一台发动机向两侧机翼供气C、使空气从调节活门供向两侧机翼
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