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当地面顶飞机收放起落架时,如果不按照手册拔出下面的跳开关,我们会在轮舱区域发现余油排放口出现大量液压油泄露的现象,这个跳开关是()
- A、起落架转换活门控制跳开关
- B、PTU控制跳开关
- C、起落架旁通活门控制跳开关
- D、备用电动泵控制跳开关
参考答案
更多 “当地面顶飞机收放起落架时,如果不按照手册拔出下面的跳开关,我们会在轮舱区域发现余油排放口出现大量液压油泄露的现象,这个跳开关是()A、起落架转换活门控制跳开关B、PTU控制跳开关C、起落架旁通活门控制跳开关D、备用电动泵控制跳开关” 相关考题
考题
在对飞机起落架收放系统进行维修之后,有可能会影响正常收放的性能,下面哪种是适当的措施:()。A、在完成试飞之前,要限制飞机栽旅客飞行。B、用千斤顶顶起飞机,进行地面收放试验。C、在维修前的首次飞行中,至少要收放起落架4次。
考题
在任何情况下,应对起落架收放系统进行收放试验()。A、起落架收放系统维修后,首次飞机中进行几次收放试验B、更换有故障的部件并校准后,在地面进行收放试验C、飞机每100次起落后,应进行收放试验D、飞机发生重着陆
考题
当顶起飞机使其完全离开地面时,需要()A、顶飞机之前按下TAS PROBE HEATER跳开关B、机轮离地后按下TAS PROBE HEATER跳开关C、顶飞机之前断开TAS传感器和TAS计算机跳开关D、机轮离地后断开TAS PROBE HEATER跳开关
考题
关于地面收放起落架,不正确的说法是()A、在收放前,确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载B、不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机C、可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力D、可以使用惯导来监控飞机的水平姿态
考题
关于wow传感器,说法正确的是()A、传感器一般装在右主起落架上B、飞机在地面的时候,传感器有“靶”C、飞机起飞后,没收起落架时,传感器无“靶”D、飞机在空中,起落架收放过程中,传感器状态一直保持不变
考题
737-300型飞机的起落架收放系统中转换活门在备用状态时:().A、将液压A.系统压力供给起落架收放系统。B、将液压B.系统压力供给起落架收上系统。C、将备用液压系统压力供给起落架收放系统。D、以上皆不对。
考题
下列关于液压A系统的用户说法最正确的是:A、起落架正常收放系统、内侧和外侧地面扰流板系统、备用刹车系统;B、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统、备用刹车系统;C、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统;D、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统和起落架转弯系统。
考题
起落架支柱上的地面安全电门的主要功用()A、飞机接地时断开收放控制电路,防止地面误收起落架B、飞机离地时断开收放控制电路,防止飞行中掉下C、飞机接地时接通收放控制电路,防止地面误收起落架
考题
多选题飞机起落架的基本功用有()A保证飞机地面灵活运动B减小飞机着陆撞击于颠簸C安全收放D支持飞机停放、滑跑刹车减速
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