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JT-C系列机车信号接收线圈底部与轨面距离为()mm,接收线圈中心与轨面中心偏移小于±5mm。


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考题 JT-C系列机车信号的接受线圈与通用或机车信号接收线圈在安装上有什么不同?结构上有哪些变化?

考题 JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入,具备机车前后端接收线圈切换功能。

考题 机车信号设备静态条件下,接收线圈的底部与轨面距离为155±5mm,接收线圈中心与轨面中心偏移小于()mm。A、2B、3C、4D、5

考题 JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入,具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈()功能。

考题 JT-C系列机车信号主机X27插座与()连接。A、Ι端机构B、Ⅱ端机构C、Ι端接收线圈D、Ⅱ端接收线圈

考题 机车信号接收线圈中心与轨面中心偏移小于()mm,接收线圈安装孔相距350±1mm,孔径21mm。A、±15B、±5C、±2D、±1.5

考题 机车接收线圈的线包底部距钢轨轨面为(),线圈中心距离钢轨轨面中心为0±5mm。

考题 JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入,具备机车前后端接收线圈()功能.

考题 JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因()时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。

考题 JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端,接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。线圈内部采用()设计。A、单路接收线圈B、单路接收线圈并联C、双路接收线圈并联D、双路接收线圈

考题 JT-C系列机车信号接收线圈中心距轨面中心为()mm。A、0土2B、0土3C、0土5D、0土10

考题 JTl型通用式机车信号使用的JY叫型接收线圈,其底部距轨面应为150mm+5miB。

考题 机车信号接收线圈安装高度为线圈最低部距轨面为()A、150±5mmB、155±5mmC、160±5mm

考题 JT-C系列机车信号主机X27插座的端子与()连接。A、Ⅰ端机构B、Ⅱ端机构C、Ⅰ端接收线圈D、Ⅱ端接收线圈

考题 JT-C系列机车信号车载系统接收线圈中心距轨面中心为()。A、0±5mmB、1±5mmC、2±5mmD、3±5mm

考题 JT-C系列机车信号接收线圈的线包底部距钢轨轨面应为()。A、55MM+5MMB、100MM+5MMC、155MM+5MMD、200MM+5MM

考题 单选题JT-C系列机车信号接收线圈中心距轨面中心为()mm。A 0土2B 0土3C 0土5D 0土10

考题 单选题机车信号设备静态条件下,接收线圈的底部与轨面距离为155±5mm,接收线圈中心与轨面中心偏移小于()mm。A 2B 3C 4D 5

考题 填空题JT-C系列机车信号接收线圈底部与轨面距离为()mm,接收线圈中心与轨面中心偏移小于±5mm。

考题 单选题JT-C系列机车信号车载系统接收线圈中心距轨面中心为()。A 0±5mmB 1±5mmC 2±5mmD 3±5mm

考题 单选题JT-C系列机车信号主机X27插座与()连接。A Ι端机构B Ⅱ端机构C Ι端接收线圈D Ⅱ端接收线圈

考题 填空题JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入,具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈()功能。

考题 填空题机车接收线圈的线包底部距钢轨轨面为(),线圈中心距离钢轨轨面中心为0±5mm。

考题 单选题JT-C系列机车信号机车接收线圈中心距离钢轨轨面中心为()。A 2MMB 3MMC 0+5MMD 0+10MM

考题 单选题机车接收线圈的底部距钢轨轨面为(),接收线圈底面中心在钢轨轨面垂直投影点,与钢轨轨面纵向中心线之间的距离不大于5mm。A 145mm±5mmB 155mm±5mmC 165mm±5mmD 175mm±5mm

考题 单选题JTl型通用式机车信号接收线圈的线包底部距钢轨轨面(),线圈中心距离钢轨轨面中心为0mm±5mm,两个接收线圈串联。A 150mm±5mmB 155mm±5mmC 160mm±5mmD 155mm±10mm

考题 单选题JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端,接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。线圈内部采用()设计。A 单路接收线圈B 单路接收线圈并联C 双路接收线圈并联D 双路接收线圈