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采用AC 380 v供电的25T型车,温水箱的电热元件绝缘电阻应用500v级兆欧表测试。


参考答案

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考题 25T客车逆变电源为空调、电加热器以及其他车载交流380用电设备供电,变压器为()用电设备供电。 A.AC220VB.DC110C.AC380VD.DC48V

考题 AC380V本车供电柴油发电机组缸温表阻值(1-3)*20K欧姆。() 此题为判断题(对,错)。

考题 AC380V本车供电柴油发电机组缸温表线号为523。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于集中器供电方式及电压范围说法正确的是()。 A.I型集中器通信方式可采用三相四线供电方式,电压范围为AC380V±20%B.I型集中器通信方式可采用单相供电方式,电压范围为AC220V±20%C.II型集中器可采用三相四线供电方式,电压范围为AC380V±20%D.II型集中器采用单相供电方式,电压范围为AC220V±20%

考题 辅助系统AC380V电源供电模式采用()。SIV静止逆变器输出电源为()。 A.环形供电B.扩展供电C.AC110VD.AC380V

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考题 TKDT型兼容供电铁路客车电气综合控制柜是AC 380V兼容()供电的智能型兼容控制柜。A、DC 110VB、DC 600VC、AC 600VD、AC 220/380V

考题 25T客车逆变电源为空调、电加热器以及其他车载交流380V用电设备供电,变压器为()用电设备供电。A、AC220VB、DC110VC、AC380VD、DC48V

考题 国产25T型客车充电器的额定工作电压为()A、AC220VB、DC600V/AC380VC、DCll0VD、DC48V

考题 采用DC600V供电的25T型车,温水箱的控制电路采用交流22V电源

考题 25T(DC600V)型车的35kv·A逆变器正常启动后,使用本车全部电伴热负载,在控制柜测量U3、V3、W3、N3之间的三相电压在()范围内。A、AC380×(1±15% ) VB、AC220×(1±5% ) VC、AC540×(1±5% ) VD、AC380×(1±10%) V

考题 采用AC380V供电的25T型车,温水箱的电热元件绝缘电阻应用500V级兆欧表测试。

考题 AC380V本车供电柴油发电机组缸温表阻值(1-3)*20K欧姆。

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考题 CRH5型动车组辅助供电系统采用干线供电方式,供电制式为AC()V和DC24V。A、380B、400C、420D、460

考题 采用DC 600 V供电的25T型车,温水箱的电热元件绝缘电阻应用500v级兆欧表测试。

考题 25T ( DC600V )型车单相逆变器启动后,逆变器的输出电压为()。A、AC 220×(1±15% ) VB、AC 220×(1±5% ) VC、AC 380×(1±15% ) VD、AC 380×(1±10% ) V

考题 AC380V本车供电柴油发电机组缸温表线号为523。

考题 AC380V本车供电柴油发电机组油温表线号为522。

考题 判断题采用DC600V供电的25T型车,温水箱的控制电路采用交流22V电源A 对B 错

考题 判断题AC380V本车供电柴油发电机组缸温表阻值(1-3)*20K欧姆。A 对B 错

考题 判断题采用AC 380 v供电的25T型车,温水箱的电热元件绝缘电阻应用500v级兆欧表测试。A 对B 错

考题 单选题25T 型车客室电热电源直接采用()直流供电。A 380VB 600VC 220VD 110V

考题 判断题采用AC380V供电的25T型车,温水箱的电热元件绝缘电阻应用500V级兆欧表测试。A 对B 错

考题 判断题AC380V本车供电柴油发电机组缸温表线号为523。A 对B 错

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