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起落架没有放下和锁定。哪种情况着陆警告喇叭可能被抑制()

  • A、襟翼大于25个单位,并且油门杆收回
  • B、襟翼不在收上位,但小于19个单位,并且油门杆收回
  • C、襟翼小于10个单位
  • D、襟翼40个单位,油门杆收回

参考答案

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考题 起落架手柄旁的向下红色箭头亮起,表示:()A、起落架正常放下B、起落架在放下过程中;C、起落架未放下锁定,且飞机在着陆形态

考题 当空速指示为255海里时,操纵起落架手柄放下起落架,则:()A、不能操纵起落架手柄,由一个机械锁锁定在收上位B、可以操纵起落架手柄,但是由于没有液压作动,起落架不会放下C、可以正常放下起落架,但是速度会瞬间进入超速警告区,并触发超速警告

考题 起落架放下且襟翼不在着陆形态,或起落架收起且襟翼在着陆形态,可能产生的音响警告是()A、“太低—地形”B、“太低—起落架”或“太低—襟翼”C、以上都对

考题 飞机着陆进近中,提醒放起落架的警告形式一般为:()A、语音提示B、断续喇叭响,绿色指示灯亮C、连续喇叭响,红色警告灯亮D、喇叭警告

考题 起落架位置指示显示哪些起落架状态信息()。A、起落架未放下警告B、放下并锁定C、手柄/起落架位置不一致D、以上都对

考题 在哪种情况下,起落架手柄处的红色灯亮?()A、飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位B、起落架重力放出,舱门未关闭C、起落架正常放出,舱门未锁定D、起落架放下锁好

考题 在哪种情况下,起落架指示面板上UNLK灯亮?()A、起落架在所选位置未锁定B、起落架重力放出,舱门未关闭C、起落架正常放出,舱门未锁定D、起落架放下锁好

考题 当起落架未放下锁好时,下列哪种情况一定会使起落架警告喇叭响()A、收油门B、襟翼放下C、襟翼收上D、襟翼放下超过15度

考题 GPWS控制板上的起落架/襟翼位置超控开关在“抑制”位相当于()。A、起落架放下,襟翼不在着陆位置B、起落架收上,襟翼不在着陆位置C、起落架收上,襟翼在着陆位置D、起落架放下,襟翼在着陆位置

考题 起落架面板绿色的三角指示表明?()A、相关起落架收上没有锁定B、相关起落架放下并锁定C、相关起落架收上并锁定D、相关起落架放下没有锁定

考题 着陆进近中出现落架警告信号的条件之一是:起落架未放下锁好,且().A、放襟翼到一个较大角度时,由微动电门接通警告喇叭B、开始收油门时由微动电门接通警告喇叭C、飞行速度大于一定值时由微动电门接通喇叭

考题 当起落架绿色指示灯亮,表明()A、起落架放下B、起落架放下锁定或收上锁定C、起落架收上缩定D、起落架放下锁定

考题 飞机着陆放襟翼到一定角度时听到喇叭警告声,首先应检查()A、飞机是否进入失速B、起落架是否放下锁好C、襟翼是否两边对称

考题 当一个以上起落架没有放下锁好,何时起落架警告喇叭不能静音?

考题 如果前起落架未放下并锁定,不管前起落架灯电门位置如何,前着陆灯()A、不工作B、工作C、预位

考题 起落架收放手柄旁边的红色箭头灯亮表示()A、起落架位置与手柄位置不一致;B、正常收放失效,需进行重力放下;C、着陆方式下,起落架未放下锁定。

考题 下列哪种情况可能会使起落架警告喇叭响()A、襟翼在0度位置B、所有起落架放下锁好C、收油门时D、后缘襟翼在“收上”位

考题 起落架警告系统将在()下提供“LANDING GEAR”语音警告。A、至少有一个起落架没有在放下锁定位置B、至少有一个起落架没有在放下锁定位置且飞机准备着陆C、至少有两个起落架没有在放下锁定位置

考题 下列哪种情况很可能引起起落架警告系统发出声响信号()?A、起落架没有放下并锁住和推大油门杆。B、起落架放下并锁住和推大油门杆。C、起落架没有放下锁住和收回油门杆。D、起落架放下锁住和收回油门杆。

考题 下列对前起落架延时继电器的作用描述完整准确的是()A、在起落架收上并锁定后,继电器使控制阀继续通电2秒钟,确保起落架收上并完成锁定B、在起落架放下并锁定后,继电器使控制阀继续通电2秒钟,确保起落架放下并完成锁定C、在起落架收上或放下并锁定后,继电器使控制阀继续通电2秒钟,确保起落架收上或放下并完成锁定D、此继电器只是为起落架系统故障后,延时警告用

考题 近地警告襟翼抑制电门可以抑制下面哪种警告()A、太低地形警告B、太低起落架警告C、太低襟翼警告D、抑制起落架形态警告喇叭响

考题 以下哪种情况,飞机起落架音响警告会响起,并可人工停响:()。A、起落架未放下锁定,襟翼在0~10单位,油门杆处于着陆位,高度在200~800英尺;B、起落架未放下锁定,襟翼在0~10单位,油门杆处于着陆位,高度小于200英尺;C、起落架未放下锁定,襟翼在15~25单位,油门杆处于着陆位;D、起落架未放下锁定,襟翼超过25单位;

考题 当执行着陆检查单时,PSEU(近地电门电子组件)灯亮,说明()。A、一个正常状态B、探测到起落架锁定系统或空/地传感系统有故障C、着陆时,起落架形态警告喇叭会叫D、PSEU灯有问题,因为飞行中该灯被抑制

考题 着陆时,襟翼在10单位,油门在着陆状态,起落架未放下,当LRRA到达800英尺时,()A、产生断续的喇叭声B、产生连续的喇叭声C、啸叫声D、产生连续的喇叭声,可以按压警告切断开关复位

考题 着陆时,襟翼在10单位,油门在着陆状态,起落架未放下,当LRRA到达150英尺时,()A、产生断续的喇叭声B、产生连续的喇叭声C、啸叫声D、产生连续的喇叭声,并且无法切断

考题 PSEU(近地电门电子组件)灯亮,说明()A、一个正常状态B、着陆时,起落架形态警告喇叭会叫C、探测到起落架锁定系统或空/地传感系统有故障D、PSEU灯有问题,因为飞行中该灯被抑制

考题 关于P5板上的起落架辅助位置指示灯,说法正确的是()A、当起落架手柄在放下位,起落架没有放下并锁好时,显示红灯B、当飞机处于着陆构型时,如果起落架没有放下并锁好,显示红灯C、当起落架手柄和起落架位置一致时,显示绿灯D、当起落架放下并锁好时显示绿灯