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飞行中客舱起火,随后火势得到控制,这属于()
- A、严重事故征候
- B、一般事故征候
- C、事故
- D、严重差错
参考答案
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考题
下面哪些属于维修门()A、飞行控制检验门,发动机滑油箱加油口门,外部动力检查门B、飞行控制检验门,旅客/机组人员门,滑门C、旅客舱门,正副驾驶员舱门,滑门D、货舱门,行李舱门,旅客舱门
考题
控制油罐列车火势蔓延的措施有()。A、迅速出水,掩护疏散和救人,控制火势B、途中发生火灾,迅速将车调停交通和水源便利的地方,不能进站C、站内发生火灾,将车驶至站外D、将起火车厢与未起火车厢分离
考题
AC-121-FS-2016-27R2咨询通告要求,新聘客舱乘务员在进行飞行经验指导和资格检查时应遵循的原则,下列表述错误的是()。A、1名客舱乘务教员指导1名客舱乘务员、1名客舱乘务检查员监督检查1名客舱乘务员。B、客舱乘务员应和其客舱乘务教员、客舱乘务检查员在该机型划分的客舱布局中的同一舱位且同一区域工作,客舱乘务教员和客舱乘务检查员所承担的其他客舱职责不应影响其教学指导和检查任务。C、正在接受飞行经验指导或资格检查的客舱乘务员不得担任机组必需成员,即不得在特定机型的客舱乘务员最低数量配备中承担职责。D、对同一客舱乘务员,实施飞行经验指导的客舱乘务教员和飞行经验资格检查的客舱乘务检查员可以为同一人。
考题
The fire is spreading. Do not attempt to extinguish it.()A、火势得到了控制,不要试图扑灭它。B、火势得到了控制,请试图扑灭它。C、火势正在蔓延,不要试图扑灭它。D、火势正在蔓延,请尝试扑灭它。
考题
三人灭火小组中通讯员应使用EMERGENCY/PRIOCAPT向飞行机组通报火情()A、冒烟/失火位置及物品。B、火势的大小(烟的浓度/颜色/气味)。C、灭火进展情况及客舱情况。D、使用手提灭火瓶数量。E、将飞机机组的指示告知客舱机组成员。
考题
最低数量配备上增加客舱乘务员人数时,客舱乘务员的飞行值勤期限制和休息要求应当符合规定。增加1名客舱乘务员,飞行值勤期不得超过16小时;增加2名客舱乘务员,飞行值勤期不得超过18小时;增加3名或者3名以上客舱乘务员,飞行值勤期不得超过20小时。
考题
应急撤离宣布和实施时机有:()A、客舱乘务组接到飞行机组的撤离指令后,立即实施应急撤离;B、客舱乘务组未及时接到飞行机组指令,应急灯亮后,乘务长须尽一切方法主动与飞行机组联系,按得到的飞行机组指令实施;C、乘务长/乘务员在确认飞机具备应急撤离条件时,立即组织实施应急撤离;D、乘务员发现客舱内有烟雾时,可以直接宣布应急撤离。
考题
单选题The fire is spreading. Do not attempt to extinguish it.()A
火势得到了控制,不要试图扑灭它。B
火势得到了控制,请试图扑灭它。C
火势正在蔓延,不要试图扑灭它。D
火势正在蔓延,请尝试扑灭它。
考题
多选题炭化痕迹的证明作用有()。A证明火势蔓延方向B证明起火部位、起火点C证明起火特征D证明燃烧时间E火势蔓延的速度
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