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当发动机滑油压力低于红线限制时，错误的说法是（）
- A、EEC给DEU输出信号，使DU显示琥珀色的“LOWOILPRESSURE”信息
- B、表明发动机滑油压力低于红线限制
- C、琥珀色“LOWOILPRESSURE”会闪烁10秒钟然后持续显示
- D、在起飞和着陆过程中，EEC不会抑制闪烁模式
参考答案
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考题
关于发动机滑油系统的防泄露活门的说法,以下正确的是()。
A、发动机开车时，防止防泄露活门下游的管路漏油B、发动机停车后，拆卸防泄露活门下游的部件时，防止滑油箱的滑油泄露C、拆卸防泄露活门时，滑油箱的保存滑油不会泄露D、拆卸滑油箱时，滑油箱可以不预先放油而不会漏油
考题
润滑油油箱的体积大约为（）。当油箱油位为（）时，油位低报警，（）时，油位太低，跳闸。当油箱油位为（）时，油箱油位高报警，跳闸。滑油温度达到（）时，来滑油供给温度高报警。滑油压力低于（）时，辅助滑油泵启动。
考题
关于发动机滑油温度下面说法错误的是（）A、发动机运转时最大持续滑油温度不超过140℃，没有时间限制B、发动机运转时，最高滑油温度达到155℃，还可以使用45分钟C、当外界环境大气温度（TAT）低于零下40度（-40℃），时，禁止起动发动机D、当发动机运转时，对发动机滑油温度没有要求
考题
什么情况下需要执行”发动机滑油压力低”程序（）？A、起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区B、在发动机工作期间，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线C、仅在起飞推力调定时，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线D、上述A或B
考题
发动机滑油回油滤堵塞信号和滑油压力低信号在驾驶舱内的显示位置是（）。 A、滑油回油滤堵塞信号在主显示，滑油压力低信号在次显示B、都次显示C、滑油压力低信号主显示，滑油回油滤堵塞信号在次显示D、主显示
考题
关于防渗漏活门的错误描述是（）A、位于风扇机匣6点钟位置，在滑油箱到润滑组件的管路上B、防止发动机停车后，滑油箱中的滑油流向滑油系统其他零部件C、压力作动的活门，当发动机不工作时，弹簧作用活门打开D、压力作动的活门，当发动机不工作时，弹簧作用活门关闭
考题
在一个３小时的航班飞行时，发动机消耗掉了９夸脱滑油，而上一次飞行时每小时大约消耗滑油１夸脱，应采取什么措施。（）A、拆下并更换滑油量传感器B、调节滑油压力调节活门，减少滑油压力C、用滑油勤务发动机，然后放飞D、用滑油勤务发动机，调查滑油损耗的原因
考题
什么情况会导致发动机的”滑油低压”灯亮（）？A、发动机滑油压力到达或低于红线B、发动机滑油压力到达或低于黄区C、发动机滑油压力到达或低于黄区超过5分钟D、对应于发动机当时的推力状态，滑油压力不能满足需要
考题
发动机滑油的指示情况，下面说法正确的是（）。A、发动机滑油温度如达到150℃，则发动机工作时间不受限制B、如发动机滑油压力小于红线值，则压力指示闪烁10秒后稳定，但在起飞和着陆时，该指示被抑制C、发动机滑油压力显示的是发动机滑油供油泵出口和进口的压力差D、当发动机滑油箱油量小于5夸脱时，则在滑油量指示器上会出现LO（低）信息
考题
下面关于滑油压力及低滑油压力灯的描述不正确的是（）A、滑油压力是由滑油压力传感器提供的B、低滑油压力灯是由低滑油压力电门作动的C、当滑油压力低于12.25PSIG时低滑油压力灯亮D、当滑油压力高于15.25PSIG时低滑油压力灯亮
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