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当出现OIL CLOG信息时,是否还有滑油进入发动机()

  • A、有,通过旁通活门进入
  • B、有,从IDG滑油冷却系统中流出的滑油
  • C、油滤堵塞,没有滑油进入发动机

参考答案

更多 “当出现OIL CLOG信息时,是否还有滑油进入发动机()A、有,通过旁通活门进入B、有,从IDG滑油冷却系统中流出的滑油C、油滤堵塞,没有滑油进入发动机” 相关考题
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考题 怎样确定是否需要添加发动机滑油?() A.飞机起降五次就要添加B.在200小时定检时添加C.滑油在油量尺最低刻度以下时添加D.滑油循环使用,无损耗,不需要添加

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考题 在下列哪种情况下,滑油散热器的自动旁通活门开度最大()A、发动机滑油在正常工作温度时B、发动机滑油在正常工作温度以上时C、发动机滑油在正常工作温度以下时D、发动机起动后无滑油流动而停车时

考题 发动机滑油压力表指示的是什么位置的压力()?A、发动机滑油出油管里的压力B、发动机滑油箱里的压力C、发动机滑油滤上游的压力D、发动机滑油滤下游进入发动机之前的压力

考题 给发动机滑油箱加滑油时,如何确定滑油量已足够:()。A、滑油从溢流管流出来B、滑油从加油口流出来C、观察滑油箱的滑油量显示器D、起动发动机来检查

考题 下列关于发动机滑油系统说法正确的是()。A、滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后,在驾驶舱都有指示B、滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCDC、滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器D、发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后,进入回油滤然后回到滑油箱

考题 来自哪个发动机滑油供油路的压力油,使防泄露活门在发动机运转时保持打开()。A、发动机前集油槽和TGB滑油供油路B、发动机后集油槽滑油供油路C、AGB滑油供油路D、TGB滑油供油路

考题 发动机”滑油滤旁通”灯何时开始亮()?A、滑油进油滤即将旁通时B、滑油进油滤已经旁通时C、滑油回油滤即将旁通时D、滑油回油滤上游的压力超过限制值时

考题 除了给发动机供油外,燃油还有什么用途?A、冷却IDG滑油B、冷却发动机滑油C、以上A和BD、都不对

考题 下面关于发动机启动机滑油描述正确的是()A、启动机的滑油量驾驶舱有指示B、启动机使用发动机滑油系统的滑油C、对启动机进行滑油勤务时,将滑油加到发动机滑油箱D、启动机本体上有滑油量指示器

考题 当出现燃油滤堵塞时,是否还有燃油进入发动机()A、有,通过旁通活门进入B、有,从IDG滑油冷却系统中流出的燃油C、油滤堵塞,没有燃油进入发动机

考题 V2500-A5发动机,热管理系统加热和冷却什么?()A、燃油、发动机滑油和IDG滑油B、发动机滑油和IDG滑油C、发动机滑油D、以上都不对

考题 在下列哪种情况下,滑油散热器的自动旁通活门开度最大()A、发动机滑油在正常工作温度时B、发动机滑油在正常工作温度以上时C、发动机滑油在正常工作温度以下时

考题 (EMB145)咨询信息“E1 OIL IMP BYP”显示在EICAS上表示()A、1发燃油旁通B、1发滑油即将旁通C、1发滑油旁通

考题 监视发动机滑油系统工作有哪些仪表()A、进入滑油散热器的滑油温度B、滑油温度滑油压力,滑油量C、在滑油箱的滑油温度D、去滑油箱回油管内的滑油压力

考题 对于Mobil Jet Oil Ⅱ发动机滑油,可使用的最低温度限制为()。A、-20℃B、-30℃C、-40℃D、-50℃

考题 当滑油量低于多少时出现“LOW OIL LEVEL”闪烁指示,这时需要给APU加滑油()A、3.9夸脱;B、4.9夸脱;C、5.9夸脱。

考题 发动机滑油的指示情况,下面说法正确的是()。A、发动机滑油温度如达到150℃,则发动机工作时间不受限制B、如发动机滑油压力小于红线值,则压力指示闪烁10秒后稳定,但在起飞和着陆时,该指示被抑制C、发动机滑油压力显示的是发动机滑油供油泵出口和进口的压力差D、当发动机滑油箱油量小于5夸脱时,则在滑油量指示器上会出现LO(低)信息

考题 发动机滑油系统中油气分离器的作用是().A、过滤滑油中的杂质,保持滑油清洁B、吸附微小铁屑,防止再次进入系统C、防止油滤堵塞时供油中断D、将油气分离,去除气泡、蒸汽

考题 在ECAM页面上显示CLOG信号,说明()。A、FCOC,AOHE都被堵塞B、高压滑油滤或者低压滑油滤堵塞C、滑油系统的压力低D、滑油系统的温度高

考题 可以在ECAM页面上产生滑油滤堵塞信号“ENG OIL FILTER CLOG”的油滤是()。A、滑油的高压油滤B、滑油的回油滤C、滑油的高压油滤或者滑油的低压油滤D、以上都不对

考题 如在航线检查中发现IDG的余油管有液体渗漏,并且有燃油的味道,说明()。A、主燃滑油热交换器内部有损伤,燃油进入到IDG的滑油管路B、IDG的燃滑油冷却器内部有损伤,燃油进入到IDG的滑油管路C、主燃滑油热交换器内部有损伤,燃油进入到发动机的滑油系统D、IDG的燃滑油冷却器内部有损伤,燃油进入到发动机的滑油系统

考题 发动机正常工作时,如果主燃滑油热交换器发生内泄露()。A、燃油更容易进入滑油系统,从而导致滑油箱有燃油味和滑油箱油量增加B、滑油更换容易进入燃油系统,从而导致滑油箱油量减少C、滑油燃油互进的机会相当。D、以上都不正确

考题 除了给发动机供油外,燃油还有什么用途()A、冷却IDG滑油B、冷却发动机滑油C、以上A和B

考题 当IDG滑油出口温度大于()时,在ECAM上页面出现琥珀色故障信息A、180℃;B、185℃;C、195℃。

考题 当ECAMAPU页面出现LOW OIL LVL时,仍然有足够的滑油供APU工作小时()A、5秒B、8秒C、10秒