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单选题
机车制动缸的充气压力是由（）。
A

总风缸供给

B

受到副风缸容积比的影响

C

两者均可

D

以上答案均不正确

参考答案

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解析： 暂无解析
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考题 作用阀是自阀和单阀的执行机构，其功用是根据（）的压力变化而动作，从而控制机车制动缸的充气和排气，使机车产生制动和缓解作用。
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考题 作用阀是根据作用风缸或作用管内空气压力的变化控制机车制动缸的充气或排气，实现机车制动保压或缓解。
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考题 JZ-7型空气制动机作用阀的功用是根据均衡风缸的压力变化而动作，从而控制机车制动缸的充气排气。
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考题 作用阀根据（）内空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气。A、作用管B、作用风缸C、作用风缸或作用管
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考题 继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于（）kPa时，继电器KP61闭合；当机车制动缸压力低于50kPa时继电器KP61打开。
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考题 作用阀是接受分配阀或单独制动阀的控制，从而用来控制机车制动缸的充气和排气，使机车实现制动、保证（）。
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考题 为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑，制动缸的压力由防滑阀来控制。
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考题 单选题机车制动缸的充气压力是由（）。A 总风缸供给B 受到副风缸容积比的影响C 两者均可D 以上答案均不正确
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考题 填空题列车制动时，机车制动缸的压力空气来自机车的（），车辆制动缸的压力空气来自（）。
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考题 填空题继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于（）kPa时，继电器KP61闭合；当机车制动缸压力低于50kPa时继电器KP61打开。
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考题 单选题机车制动缸的压力空气是由（）直接供给的，所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。A 控制风缸B 工作风缸C 总风缸D 作用风缸
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考题 判断题JZ-7型空气制动机作用阀的功用是根据均衡风缸的压力变化而动作，从而控制机车制动缸的充气排气。A 对B 错
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考题 判断题作用阀是根据作用风缸或作用管内空气压力的变化控制机车制动缸的充气或排气，实现机车制动保压或缓解。A 对B 错
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