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多选题
使用单位设备管理员可以将设备原状态“在修”修改为（）
A

正常运行

B

待报废

C

报废

D

闲置

参考答案

参考解析
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考题 关于线路设备修理的说法正确的是:()。 A.线路设备修理采用周期修与状态修相结合B.线路设备大修以周期修为主，线路设备维修以状态修为主C.线路设备修理只允许采用周期修D.线路设备修理采用状态修
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考题 由设备使用单位承修的（），可不填写“设备交修单”。A、小修B、大修C、项修D、中修
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考题 线路设备大修以（）为主，日常维修以状态修为主。A、状态修B、紧急补修C、周期修
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考题 使用单位设备管理员可以将设备原状态“停机待修”修改为（）A、在修B、待报废C、报废D、退回厂家修理
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考题 使用单位设备管理员可以将设备原状态“备用”修改为（）A、正常运行B、闲置C、报废D、移动调拨
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考题 使用单位设备管理员“设备状态授权”中可以将设备原状态“正常运行”修改为（）A、待报废B、在修C、备用D、闲置E、停机待修F、设备移动申请
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考题 使用单位设备管理员可以将设备原状态“闲置”修改为（）A、正常运行B、待报废C、外委修理D、设备处置
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考题 高速铁路信号设备检修实行（）。A、天窗修B、计划修C、状态修D、故障修
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考题 （综合修）是为了使设备状态保持在（）警示值以内，对定期检测发现缺陷有组织、有计划的维修，以及设备全面维护保养。A、一级修B、二级修C、三级修D、状态修
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考题 具备系统冗余或状态监测可靠的设备可实行（）。A、天窗修B、停轮修C、状态修D、入所修
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考题 （）是根据设备特性变化状态有针对性地进行维修。A、天窗修B、故障修C、计划修D、状态修
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考题 在机车维修制度方面，为了提高专业化水平和设备利用率，还可以实行（）A、计划修B、弹性计划修C、诊断状态修D、专业化集中修
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考题 使用单位设备管理员可以将设备原状态“在修”修改为（）A、正常运行B、待报废C、报废D、闲置
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考题 定修项目的确立是在设备点检管理的基础上，要求尽量避免（）和“欠维修”，做到该修的设备安排定修，不该修的设备则要避免过度检修，逐步向状态检修过渡。
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考题 行车设备管理单位要严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定，对各类行车设备的检修应安排在“天窗点”内进行，并加强“（）”管理，提高天窗作业效率。A、状态修B、集中修C、入所修D、天窗修
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考题 （）是指设备特性参数偏离标准值，机械损伤、磨耗，强度、性能、可靠性下降，将要影响设备正常使用时所进行的维修。A、状态修B、计划修C、大修D、中修
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考题 单选题线路设备大修以（）为主，日常维修以状态修为主。A 状态修B 紧急补修C 周期修
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考题 填空题定修项目的确立是在设备点检管理的基础上，要求尽量避免（）和“欠维修”，做到该修的设备安排定修，不该修的设备则要避免过度检修，逐步向状态检修过渡。
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考题 单选题（）是根据设备特性变化状态有针对性地进行维修。A 天窗修B 故障修C 计划修D 状态修
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考题 单选题（综合修）是为了使设备状态保持在（）警示值以内，对定期检测发现缺陷有组织、有计划的维修，以及设备全面维护保养。A 一级修B 二级修C 三级修D 状态修
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考题 单选题具备系统冗余或状态监测可靠的设备可实行（）。A 天窗修B 停轮修C 状态修D 入所修
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考题 单选题（）是指设备特性参数偏离标准值，机械损伤、磨耗，强度、性能、可靠性下降，将要影响设备正常使用时所进行的维修。A 状态修B 计划修C 大修D 中修
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考题 多选题使用单位设备管理员可以将设备原状态“备用”修改为（）A正常运行B闲置C报废D移动调拨
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考题 多选题使用单位设备管理员可以将设备原状态“停机待修”修改为（）A在修B待报废C报废D退回厂家修理
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考题 多选题使用单位设备管理员“设备状态授权”中可以将设备原状态“正常运行”修改为（）A待报废B在修C备用D闲置E停机待修F设备移动申请
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考题 多选题使用单位设备管理员可以将设备原状态“闲置”修改为（）A正常运行B待报废C外委修理D设备处置
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考题 单选题BAS系统车站级配备设备管理系统，能显示设备的（）状态A 运行、停止B 在修、故障C 运行、故障D 在修、故障
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