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杆塔组装,组装构件连接对孔时,严禁将手指伸入螺孔找正。


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考题 组装需要吻合对孔的部件,可用手指探摸孔槽,不行时可以用工具拨动。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 齿轮箱传感器组装时,组装传感器安装座(通孔螺栓)使用扭力扳手对通孔螺栓进行紧固,紧固扭矩为24N•m。() 此题为判断题(对,错)。

考题 分解组装车辆配件时,组装需要吻合对孔的配件,()。 A.不许用手指和工具摸探孔槽B.严禁用手指摸探孔槽,必要时以工具拨动C.用手指摸探孔槽或用工具拨动均可

考题 车削两半箱体同心的孔,组装后将两个工件同轴的孔同时加工,拆开后再次组装,工件的位置精度将()。A下降B不变C提高D不能判断

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考题 地面杆塔组装以螺栓连接构件符合下列规定()。A、螺杆应与构件垂直B、必须加垫圈时每端垫圈不应超过3个C、螺头平面与构件间不应有间隙D、螺栓紧好后,螺杆丝扣露出的长度,单螺母不得少于两个螺距,双螺母可与螺母相平

考题 杆塔组装时构件连接对孔时,严禁将手指伸入()找正。

考题 《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》Q/CSG510001-2015第14.4.12条规定:杆塔施工,构件连接对孔时,()将手指伸入螺孔找正

考题 杆塔各构件的组装应牢固,交叉处有空隙时应用螺栓紧固,直至无空隙。

考题 铁塔组装困难时,少量螺孔位置不对,需扩孔部分应不超过()mm。A、1B、3C、5D、8

考题 组装构件连接对孔时,()将手指伸入螺孔找正。

考题 分解组装车辆配件时,组装需要吻合对孔的配件,()。A、不许用手指和工具摸探孔槽B、严禁用手指摸探孔槽,必要时以工具拨动C、用手指摸探孔槽或用工具拨动均可

考题 轮对组装时如何确定轮座与轮毂孔的过盈量?轮对组装最终压力如何计算?

考题 齿轮箱传感器组装时,组装传感器安装座(通孔螺栓)使用扭力扳手对通孔螺栓进行紧固,紧固扭矩为42N˙m。

考题 组装需要吻合对孔的部件,严禁用()探摸孔槽,必要时应以工具拨动。

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考题 杆塔部件组装有困难时应查明原因,严禁强行组装。个别螺孔需扩孔时,应采用冷扩,扩孔部分不应超过()mm。A、10B、5C、3D、2

考题 采用先孔法的杆件,组装时必须以孔定位,用胎型组装时每一定位孔群不得少于3个冲钉。

考题 容器组装法兰人孔时,无特殊要求时,其孔应与设备中心线()。

考题 组装需要吻合对孔的部件,严禁用手指探摸孔槽,必要时应以工具拨动。

考题 组装构件连接对孔时,()将手指伸入螺孔找正。A、不宜B、禁止C、可以D、应

考题 判断题齿轮箱传感器组装时,组装传感器安装座(通孔螺栓)使用扭力扳手对通孔螺栓进行紧固,紧固扭矩为42N˙m。A 对B 错

考题 单选题车削两半箱体同心的孔,组装后将两个工件同轴的孔同时加工,拆开后再次组装,工件的位置精度将()。A 下降B 不变C 提高D 不能判断

考题 填空题组装需要吻合对孔的部件,严禁用()探摸孔槽,必要时应以工具拨动。

考题 填空题如果钢梁在工厂制造将各元件采用电焊连接组装成构件,在工地将各构件用铆钉装成整孔钢梁,则将这种钢梁为()梁。