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发电机的频率调节特性标志了随（）的升降，发电机发出功率减少或增加的多寡。

  • A、电压
  • B、频率
  • C、电流
  • D、功角

参考答案

更多 “发电机的频率调节特性标志了随（）的升降，发电机发出功率减少或增加的多寡。A、电压B、频率C、电流D、功角” 相关考题
考题 发电机的单位调节功率表示发电机出力随频率降低而增大。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 ()无功功率输出的最大值。 A、减少发电机的有功功率输出可以减少B、减少发电机的有功功率输出可以增加C、增加发电机的有功功率输出可以减少D、增加发电机的有功功率输出可以增加
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考题 对于并联在无穷大电网上的同步发电机，可以通过什么来调节发电机发出的有功功率？( )A.调节原动机的输出功率 B.调节励磁电流 C.调节发电机的频率 D.调节发电机的电压
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考题 系统频率降低时，可以通过（ ）的办法使频率上升A.增加发电机的励磁，降低功率因数; B.投入大电流联切装置 C.增加发电机有功出力或减少用电负荷 D.断线
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考题 系统频率降低时，可以通过（ ）的办法使频率上升。增加发电机的励磁，降低功率因数; 投入大电流联切装置;增加发电机有功出力或减少用电负荷。
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考题 频率调整就是使发电机的机械功率随电磁功率变化，即发电机所发的功率随负荷的变化而变化。（ ）
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考题 频率降低时，可以通过（）的办法使频率上升。A增加发电机有功出力或减少用电负荷B投入大电流联切装置C增加发电机的励磁，降低功率因数D增加发电机的无功出力
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考题 负荷的频率调节效应系数反映的是，系统频率变化时对应发电机功率的变化量，故可用来衡量发电机的频率调节效应的大小。
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考题 电网中发电机组在调速器工作情况下是电网的（）特性。A、功率特性B、一次调频频率特性C、二次调频频率特性D、调节特性
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考题 反映频率变化引起发电机功率变化的关系，称为发电机的（）。A、功角特性B、频率特性C、频率响应D、频差特性
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考题 系统的单位调节功率标志了系统负荷增加或减少时，在原动机调速器和负荷本身的调节效应共同作用下系统频率下降或上升的多寡。
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考题 当系统中发电机发出的总功率大于负荷总功率时，发电机转速（），系统频率（）。
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考题 发电机通过其调速系统固有的频率响应特性跟随频率变化自动调整有功功率，减少频率偏差的调节过程称为（）。A、一次调频B、二次调频C、三次调频D、四次调频
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考题 系统频率降低时，可以通过（）的办法使频率上升。A、增加发电机励磁，降低功率因数B、投入大电流联切装置C、增加发电机有功出力或减少用电负荷D、投入调相机，提高系统电压
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考题 同步发电机的磁极对数和转子转速，决定了发出的（）。A、电势大小B、电功率大小C、电势的频率
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考题 当系统中发电机发出的总功率大于负荷总功率时，发电机转速加快，系统频率（）
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考题 同步发电机并电网运行，要调节其发出的有功功率，则必须调节（）；当只调节原动机有功输出时，发电机发出的无功功率将（）；若仅调节并网发电机输出的无功输出时，可只调节（），而此时发电机发出的有功功率将（）
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考题 汽车整流发电机的输出特性是指其端电压不变时，电流随（）变化的性质。A、功率B、转速C、频率D、负载
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考题 当发电机进相运行或功率因数较高，引起失步时，应立即（），以便使发电机重新拖入同步。A、减少发电机有功，减少励磁B、减少发电机无功，增加发电机有功C、减少发电机有功，增加励磁D、减少发电机无功，增加发电机有功
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考题 发电机的进相运行是指（）A、发电机吸收有功功率，发出无功功率B、发电机发出有功功率，吸收无功功率C、发电机发出有功功率，发出无功功率D、发电机吸收有功功率，吸收无功功率
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考题 当电力系统出现有功功率缺额，（）可以补偿一些有功功率的不足，从而减轻系统频率下降的程度。A、负荷的频率调节效应B、适当减少发电总量C、适当增加发电机组发出的无功功率D、投入一部分负荷
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考题 当系统中发电机发出的总功率大于用户负荷总功率时，发电机转速（），从而系统频率（）。
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考题 再热发电机的功率调节有什么特性？
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考题 填空题当系统中发电机发出的总功率大于负荷总功率时，发电机转速（），系统频率（）。
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考题 填空题当系统中发电机发出的总功率大于负荷总功率时，发电机转速加快，系统频率（）
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考题 单选题两台调差系数相同的同容量发电机组并联运行，可实现（）。A 功率分配均匀，且频率恒定B 功率分配均匀，但频率随负载增加而降低C 频率恒定，但功率分配不均D 功率分配不均，且频率随负载增加而增加
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考题 单选题同步发电机的（）随负载变化而变化的特性称为调节特性。A 端电压B 励磁电流C 电磁转矩D 电磁功率
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