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交接班时,司机不准在()行走,更不允许由—个主梁迈到另—个主梁。


参考答案

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考题 机械拆除框架机构建筑时,必须按()的顺序进行施工。 A、楼板、主梁、次梁、柱子B、次梁、主梁、楼板、柱子C、楼板、次梁、主梁、柱子D、柱子、次梁、主梁、楼板

考题 桥式起重机主梁下挠度的最大允许值是( )。A.主梁跨度的1/1000B.主梁跨度的1/2000C.主梁跨度的1/700D.主梁跨度的1/500

考题 独立梁与楼盖梁模板安装应遵守下列()规定。 A、安装独立梁模板时严禁操作人员站在底模上操作及行走。B、面板应与次梁及主梁连接牢固C、主梁应与支架立柱连接牢固D、梁侧模应边安装边与底模连接固定E、面板起拱应在侧模与支架的主、次梁固定之后进行

考题 在双梁桥式起重机的主梁垮中处起吊额定负荷时,允许主梁向下变形量fA.s/700B.s/600C.1.8

考题 梁、板钢筋绑扎时,板、次梁与主梁交叉处,下列叙述正确的是( )。 A.板的钢筋在上,次梁的钢筋居中,主梁的钢筋在下;当有圈梁或垫梁时,主梁的钢筋在上 B.次梁的钢筋在上,板的钢筋居中,主梁的钢筋在下;当有圈梁或垫梁时,主梁的钢筋在上 C.板的钢筋在上,主梁的钢筋居中,次梁的钢筋在下;当有圈梁或垫梁时,主梁的钢筋在下 D.主梁的钢筋在上,次梁的钢筋居中,板的钢筋在下;当有圈梁或垫梁时,主梁的钢筋在下

考题 常见主梁矫正后的加固方法是在主梁上部下盖板处,用槽钢和钢板制成一个小箱形梁。

考题 现浇肋形楼盖是由()现浇而成的。A、混凝土、砂浆、钢筋B、混凝土、次梁、主粱C、板、次梁、主梁D、柱子、次梁、主梁

考题 装配式钢筋混凝土简支梁桥在吊装允许时,主梁间距采用()m为宜。

考题 支设4m以上的立柱模板和梁板模板时,应搭设(),不准站在柱模板上操作和在梁底模上行走,更不允许利用拉杆、支撑攀登上。A、脚手架B、工作台C、吊车D、支撑

考题 ( )是桥式起重机桥架的组成部分。A、主梁 、端梁、司机室B、主梁、端梁、司机室、护栏C、主梁、端梁、护栏

考题 箱型主梁变形的修理,就是设法使主梁恢复到平直。

考题 现浇肋梁楼板由()现浇而成。A、混凝土、砂浆、钢筋B、柱、次梁、主梁C、板、次梁、主梁D、墙、次梁、主梁

考题 行走支承装置支承着()A、闸门;B、主梁;C、纵梁;D、面板。

考题 行走的支承装置支承在()A、闸门;B、主梁;C、纵梁;D、面板。

考题 在主梁与次梁交接处,主梁内应配置()。

考题 在单向板肋梁楼盖设计中,对于主梁的计算,下面叙述中哪一个不正确()A、截面设计时与次梁相同,跨中正弯矩按T形截面计算,支座负弯矩则按矩形截面计算B、主梁内力计算,可按弹性理论方法进行C、在主梁支座处,次梁与主梁支座负弯矩钢筋相互交叉,通常次梁负弯矩钢筋放在主梁负弯矩钢筋上面D、计算主梁支座负弯矩钢筋时,其截面有效高度取:单排钢筋时ho=h-35;双排钢筋时ho=h-60

考题 交接班时,司机不准在()行走,更不允许由—个主梁迈到另—个主梁。

考题 桥式起重机的金属结构由( )三部分组成。A、主梁、端梁、梯子B、主梁、端梁、司机室C、大车、小车、司机室

考题 钢筋在绑扎时,在板、次梁、主梁交叉处,一般()。A、板的钢筋在上,次梁的居中,主梁的钢筋在下B、次梁的钢筋在上,板的居中,主梁的钢筋在下C、主梁的钢筋在上,板的居中,次梁的钢筋在下D、主梁的钢筋在上,次梁的居中,板的钢筋在下

考题 连续梁或悬臂梁的主梁高度是变化的,通常由跨中向支点逐渐加高,加高中间支点处主梁高度是由于();其次是由于主梁截面在中间支点的受力比较不利。加高端支点处主梁高度是为了()。

考题 由于()对主梁拱度有影响,组装焊接时主梁垫架位置应尽可能选择在主梁跨端。

考题 在双梁桥式起重机的主梁垮中处起吊额定负荷时,允许主梁向下变形量f=().A、s/700B、s/600C、1.8

考题 单选题行走的支承装置支承在()A 闸门;B 主梁;C 纵梁;D 面板。

考题 填空题装配式钢筋混凝土简支梁桥在吊装允许时,主梁间距采用()m为宜。

考题 单选题现浇肋梁楼板由()现浇而成。A 混凝土、砂浆、钢筋B 柱、次梁、主梁C 板、次梁、主梁D 砂浆、次梁、主梁

考题 单选题现浇肋形楼盖是由()现浇而成的。A 混凝土、砂浆、钢筋B 混凝土、次梁、主粱C 板、次梁、主梁D 柱子、次梁、主梁

考题 单选题在单向板肋梁楼盖设计中,对于主梁的计算,下面叙述中哪一个不正确()A 截面设计时与次梁相同,跨中正弯矩按T形截面计算,支座负弯矩则按矩形截面计算B 主梁内力计算,可按弹性理论方法进行C 在主梁支座处,次梁与主梁支座负弯矩钢筋相互交叉,通常次梁负弯矩钢筋放在主梁负弯矩钢筋上面D 计算主梁支座负弯矩钢筋时,其截面有效高度取:单排钢筋时ho=h-35;双排钢筋时ho=h-60

考题 填空题连续梁或悬臂梁的主梁高度是变化的,通常由跨中向支点逐渐加高,加高中间支点处主梁高度是由于();其次是由于主梁截面在中间支点的受力比较不利。加高端支点处主梁高度是为了()。