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假如已测得底盘输出功率PK、发动机输出功率pf和底盘测功机转动率nt，那么可算出汽车传动效率nt，nt=（）

  • A、（pk/pt）*nt
  • B、pf/pk*nt
  • C、pk/nt*pf
  • D、p*p*n

参考答案

更多 “假如已测得底盘输出功率PK、发动机输出功率pf和底盘测功机转动率nt，那么可算出汽车传动效率nt，nt=（）A、（pk/pt）*ntB、pf/pk*ntC、pk/nt*pfD、p*p*n” 相关考题
考题 汽车底盘的输出功率，除了可以通过整车的道路试验测定外，还可以在室内条件下在()上测定。A.底盘测功试验台B.发动机试验台C.水力测功机
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考题 在底盘测功机上检测底盘输出功率时，轿车若能达到发动机输出功率的（），则说明传动系技术状况良好。 A、90%B、80%C、70%D、60%
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考题 在底盘测功试验台上，当发动机发出额定功率，挂直接档，可测得驱动车轮的额定输出功率。
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考题 底盘输出功率测试时，在底盘测功机滚筒高速旋转时，可以在底盘测功机上急踩制动。
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考题 底盘输出功率测试应在（）上进行。A、滚筒式车速表检验台B、平板制动台C、底盘测功机D、轮重仪
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考题 底盘测功机必需安装惯性飞轮才能进行驱动轮输出功率检测。
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考题 底盘测功机实测的驱动轮输出功率就是校正驱动轮输出功率
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考题 底盘测功机测得的驱动轮输出功率（）克服轮胎滚动阻力消耗的功率。A、不含B、包含C、大于D、小于
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考题 用底盘测功机测量驱动车轮的最大输出功率，当发动机发出标定功率时，变速器应挂入（）A、1档B、2档C、直接档D、最高档
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考题 底盘测功是指对汽车发动机输出功率的检测。
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考题 底盘测功机实测的驱动轮输出功率并不是校正驱动轮输出功率。
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考题 利用底盘测功机检测驱动轮输出功率或传动系效率时，测功机检测值的影响因素包括哪两个功率损失（）、（）。
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考题 汽车动力性检测项目有（）、（）、汽车滑行性能检测、发动机输出功率检测、汽车底盘输出功率检测。
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考题 在惯性式底盘测功试验台上，如果将测得的同一转速下的底盘输出功率与传动系消耗功率相加，就可以求得这一转速下的发动机输出功率。（）
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考题 底盘测功机进行汽车驱动轮输出功率检验时，其环境湿度为小于（）。A、80%B、85%C、90%D、95%
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考题 汽车底盘的输出功率，除了可以通过整车的道路试验测定外，还可以在室内条件下在（）上测定。A、底盘测功试验台B、发动机试验台C、水力测功机
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考题 汽车动力检测项目主要有（）、（）、（）、发动机输出功率检测和汽车底盘输出功率检测等。
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考题 单选题在底盘测功机上检测底盘输出功率时，轿车若能达到发动机输出功率的（），则说明传动系技术状况良好。A 90%B 80%C 70%D 60%
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考题 判断题底盘输出功率测试时，在底盘测功机滚筒高速旋转时，可以在底盘测功机上急踩制动。A 对B 错
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考题 判断题在惯性式底盘测功试验台上，如果将测得的同一转速下的底盘输出功率与传动系消耗功率相加，就可以求得这一转速下的发动机输出功率。（）A 对B 错
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考题 单选题底盘测功机测得的驱动轮输出功率（）克服轮胎滚动阻力消耗的功率。A 不含B 包含C 大于D 小于
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考题 判断题汽车整车动力性可用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率来评价。A 对B 错
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考题 判断题底盘测功机，吸收了驱动车轮的输出功率，同时也对滚筒加了载A 对B 错
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考题 多选题底盘测功机能检测（）A发动机标定功率下驱动车轮的输出功率或驱动力B发动机最大转矩转速下驱动车轮的输出功率或驱动力C发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力D发动机部分负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力E驱动车轮的输出功率
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考题 单选题底盘输出功率测试应在（）上进行。A 滚筒式车速表检验台B 平板制动台C 底盘测功机D 轮重仪
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考题 判断题底盘测功机实测的驱动轮输出功率就是校正驱动轮输出功率A 对B 错
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考题 判断题底盘测功机实测的驱动轮输出功率并不是校正驱动轮输出功率。A 对B 错
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