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技师甲说,如车子过热又没有原来漏失水的迹象,散热器压力盖又保持着适当压力,这是很好的机会表明水泵故障,技师乙换成套的配在一起的传动带。谁正确?()

  • A、甲正确
  • B、乙正确
  • C、两人均正确
  • D、两人均不正确

参考答案

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考题 技师A说,发动机过热可以通过更换更高额定压力的水箱盖排除。技师B说,大多数过热故障是由节温器被拆掉造成的。谁说得对() A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对

考题 技师A说,水箱盖的压力阀失效将会造成水管压瘪。技师B说,水箱盖的真空阀失效将会造成水管破裂。谁说得对() A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对

考题 技师甲说,所需的抽真空时间最少要30分钟;技师乙说,如抽真空的时间为1或2小时,效果更好。谁正确?() A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确

考题 技师甲说轮胎压力过低会增加发动机的油耗;技师乙说轮胎压力过低会造成轮胎中部磨损,说法正确是()A、技师甲正确B、技师乙正确C、两人都正确

考题 技师甲说:“拆蓄电池负极桩线后,发动机ECU所有诊断码都会被清除”。技师乙说:“拆蓄电池负极桩线后,发动机ECU部分诊断码将被清除”。请问哪位技师说的对?()A、技师甲说的正确B、乙说的正确C、技师甲和技师乙都正确D、技师甲和技师乙都不正确

考题 测试发动机冷却液散热器盖时,下列哪项是错误做法?()A、将散热器盖浸人沸水中查看散热器盖上的阀门是否开启B、将散热器压力测试仪连接到散热器盖上C、对散热器盖加压至其额定压力值,看散热器盖是否在达到规定的压力时开启D、检查散热器盖卡口和密封垫片

考题 关于福克斯车型上的IMSC系统,技师甲说:“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说:“IMSC的打开不仅与发动机转速相关,也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是()A、技师甲说法正确B、技师乙说法正确C、技师甲和技师乙说法都正确D、技师甲和技师乙说法都不正确

考题 技师甲说:“空调风道清洗,将专用清洗剂从仪表台出风口喷入,清洗剂不要过多”;技师乙说:“不能从出风口位置喷入清洗剂”,甲、乙说法正确胡是()。A、技师甲正确B、技师乙正确C、技师甲、乙都正确

考题 技师甲说:“为了提高清洗效率及效果,清洗剂的流量愈大越好”;技师乙说:“为了提高清洗效果及施工安全需要按照标准流程施工操作”。甲、乙二人说法正确的是()。A、技师甲正确B、技师乙正确C、技师甲、乙都正确

考题 技师甲说在液体沸腾时或蒸汽冷凝时伴随有大量的热量传递。技师乙说压力的变化不会改变物质的沸点。谁正确()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 关于散热器盖的描述,下列错误的是()。A、散热器盖使冷却液保持规定压力,可使其沸点保持在100℃以上B、若在发动机仍然发热时拆卸散热器盖,先用手将盖松开45°以便释放压力C、散热器盖的真空阀和橡胶密封垫需要定期检查

考题 技师A说,汽车空调的理想过热是5.6~11.1℃;技师B说,闪蒸气体是造成过热的原因之一。谁说的对()A、仅技师A对B、仅技师B对C、技师A和B都对D、技师A和B都不对

考题 讨论有自动阻风门的化油器时,技师甲说,有些化油器有热水(散热器冷却液)流过阻风门壳体,技师乙说,有些化油器是电加热的。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 技师A说,水箱盖的压力阀失效将会造成水管压瘪。技师B说,水箱盖的真空阀失效将会造成水管破裂。谁说得对()A、仅技师A对B、仅技师B对C、技师A和B都对D、技师A和B都不对

考题 技师甲说,催化转换器破坏HC和CO成为害处较小的产物,技师乙说,用加铅汽油或让转换器过热会破坏其作用。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论EGR压力传感器(EPT)的诊断时,技师甲说在发动机以高速转动时,EPT上的排气孔应该打开;技师乙说排气压力通向EPT膜片的顶部。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 技师甲说A/T中单向离合器的安装虽然没有方向要求,但是一定要注意安装的位置;技师乙说阀体中的球阀装错或漏装,会造成换挡冲击,试问甲乙谁正确?()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确

考题 下列哪些是测试散热器盖的正确方法?()A、将散热器盖浸入沸水中查看散热器盖上的阀门是否开启B、将散热器压力测试仪连接到散热器盖上C、对散热器盖加压至其额定压力值,看散热器盖是否在达到规定的压力时开启D、检查散热器盖的锁止片和密封垫片是否完好

考题 以下哪些原因可能引起发动机过热()A、散热器盖不良B、散热器堵塞C、散热器网罩堵塞D、油冷却器堵塞

考题 在讨论燃油压力调节器时,技师甲说无论节气门开度如何变化,燃油压力调节器都保持燃油压力恒定不变;技师乙说燃油压力调节器使喷油器的喷油压力在任何工况都保持恒定,试问谁正确?()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确

考题 在讨论燃油泵压力故障诊断时,技师甲说燃油压力高于规定值可能由压力调节器堵塞引起;技师乙说燃油箱内有水可能会阻碍燃油泵泵油。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 单选题关于散热器盖的描述,下列错误的是()。A 散热器盖使冷却液保持规定压力,可使其沸点保持在100℃以上B 若在发动机仍然发热时拆卸散热器盖,先用手将盖松开45°以便释放压力C 散热器盖的真空阀和橡胶密封垫需要定期检查

考题 单选题技师A说,蒸发器入口与出口之间的温差称为过热;技师B说,蒸发器出口与压缩机入口之间的温差称为过热。谁说的对()A 仅技师A对B 仅技师B对C 技师A和B都对D 技师A和B都不对

考题 单选题技师A说,汽车空调的理想过热是5.6~11.1℃;技师B说,闪蒸气体是造成过热的原因之一。谁说的对()A 仅技师A对B 仅技师B对C 技师A和B都对D 技师A和B都不对

考题 单选题技师A说,水箱盖的压力阀失效将会造成水管压瘪。技师B说,水箱盖的真空阀失效将会造成水管破裂。谁说得对()A 仅技师A对B 仅技师B对C 技师A和B都对D 技师A和B都不对

考题 单选题技师A说,发动机过热可以通过更换更高额定压力的水箱盖排除。技师B说,大多数过热故障是由节温器被拆掉造成的。谁说得对()A 仅技师A对B 仅技师B对C 技师A和B都对D 技师A和B都不对

考题 单选题技师甲说轮胎压力过低会增加发动机的油耗;技师乙说轮胎压力过低会造成轮胎中部磨损,说法正确是()A 技师甲正确B 技师乙正确C 两人都正确