考题
VE泵每工作循环的供油量取决于（）。A、喷油泵转速B、凸轮盘凸轮升程C、油量控制套筒位置D、调速弹簧张力
考题
喷油泵在柱塞有效行程一定的情况下，循环供油量随凸轮轴（）变化而变化，这一相关的变化关系，叫做喷油泵的（）。
考题
柴油机当供油拉杆一定时，在没有加装调速器的情况下，喷油泵每循环供油量受发动机转速的影响。（）
考题
喷油泵试验台用来检验喷油泵在不同转速下的各个缸（）A、油量和均匀性B、供油量和均匀性C、供量和均匀性D、某缸缺火
考题
油量调节机构是根据柴油机负荷和转速的变化改变喷油泵的供油量。
考题
如果柱塞式喷油泵的柱塞和柱塞套严重磨损，对喷油泵的影响是（）。A、每循环供油量会增大B、每循环供油量会减小C、每循环供油量不变D、不一定
考题
柱塞式喷油泵的速度特性是（）A、油泵喷油量随转速升高而增加B、油泵喷油量随转速升高而减少C、油泵喷油量随负荷加大而增加D、油泵喷油量随负荷加大而减少
考题
柱塞式喷油泵的速度特性，是指当供油拉杆位置不变时，每循环供油量随发动机转速增加而减小。（）
考题
柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时喷油泵每循环供油量（）。A、转速越高，喷油量越多B、转速越高，喷油量越少C、与转速无关D、以上都不对
考题
在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）A、增加B、减少C、不变D、急剧减少
考题
喷油泵的油量调节机构位置固定不动，柴油机性能指标随（）变化的关系称为柴油机速度特性。A、功率NeB、转速nC、扭矩MeD、油耗ge
考题
柱塞式喷油泵的速度特性是随着发动机转速降低，供油量（），转速再降，供油量更少，如此循环以致（）。A、减少；飞车B、增加；熄火C、减少；熄火
考题
喷油泵每一循环的供油量，除受供油拉杆影响外，还受喷油泵（）的影响。A、负荷特性B、速度特性C、外特性D、特性
考题
柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（）A、转速越高，喷油量越多B、转速越高，喷油量越少C、与转速无关D、不变
考题
喷油泵的速度特性是指喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系，即（）。A、转速升高，供油量增加，使转速再升高，如此循环B、转速升高，供油量减少，使转速降低，如此循环C、转速升高，供油量不变，转速到一定值稳定D、转速升高，供油量增加，转速升到一定值稳定
考题
喷油泵对柴油机每汽缸的供油量与喷油泵凸轮轴转速的关系曲线，称为（）A、调速特性曲线B、示功图C、喷油泵调速器总成的供油特性曲线D、配气相
考题
喷油泵油量调节机构位置固定不动，柴油机性能指标功率.扭矩.每小时耗油量随（）变化的关系，称为柴油机的速度特性。A、转速B、车速C、挡位D、转速或车速
考题
喷油泵的速度特性是当油量控制机构位置不变时，循环供油量随（）变化的特性。A、转速B、供油量C、负荷
考题
喷油泵试验台用来检验喷油泵各种不同转速下的各缸（）。A、油量和均匀性B、供油量和均匀性C、供量和均匀性D、供油量和不均匀性
考题
喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系称之为（）。A、喷油泵转速正常B、柴油机外特征C、柴油机速度特征D、循环特征
考题
柱塞式喷油泵的速度特性是指供油拉杆位置不变时，喷油泵每一工作的循环的实际供油量随发动机（）变化的规律。A、负荷B、进气量C、转速
考题
单选题柱塞式喷油泵的每一循环供油量取决于（）。A
喷油的压力的高低B
喷油泵凸轮的转速C
柱塞上移速度的大小D
柱塞的有效行程的大小
考题
判断题柱塞式喷油泵的速度特性是指当供油拉杆位置不变时每循环的供油量是随发动机转速增加而减小的。A
对B
错
考题
单选题如果柱塞式喷油泵的柱塞和柱塞套严重磨损，对喷油泵的影响是（）。A
每循环供油量会增大B
每循环供油量会减小C
每循环供油量不变D
不一定
考题
填空题喷油泵的速度特性是油量控制机构位置固定，（）随喷油泵转速变化的关系。喷油泵速度特性的校正有正校正和（）两种。
考题
判断题柱塞式喷油泵的速度特性，是指当供油拉杆位置不变时，每循环供油量随发动机转速增加而减小。（）A
对B
错
考题
单选题柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（）A
转速越高，喷油量越多B
转速越高，喷油量越少C
与转速无关D
以上都不对